Странный стук...((( | мазда (mazda) форум | 22 сен 2008 21:01

Может кто подскажет....
1.Ритмичний,усиливающийся со скоростью биение-стук со стороны левого колеса...только при разгоне,особенно слышно на 3-4-5 скоростях....когда газ не давишь стук проп
2. При развороте налево,когда руль до упора вывернут влево если резко сбросить газ то сразу резкий стук появляеться...при развороте вправо такой петрушки нету....ходовка вся целая(загонял на подъемник проверял)

А на сщёт ШРУСов чё тебе сказали?Особенно по внутреннему

внутренний шруз неделю назад поменял....щас новая стоит...но симптомы все те же...((

А когда стук нет ощущения подклинивания?

подклиниваний нету....по крайнемере на скорости 80км\ч не ощущаеться....колесо вывешивали,качали не болтаеться,люфта нету....

Попробуй подложить кирпичи под колёса и аккуратненько дать натяг вперёд и назад,может что и прояснится.

кирпичи это я так понял по второму пункту...а первый не можеть быть подшипник ступичный?

Ступичный обычно гудит,а если сепаратор разрушился,то люфт будет обязательно.

ну подшипник стучать точно не может?сдаеться мне там стучат больше не чему((((

У меня стучала коробка

утешил((( а как проверить? сама коробка?внутри?

Внешний шрус смотри, а не внутренний. Обычно он так себя ведёт.

наружняя граната новая...только поставил(((( как грамотно проверить на подъемнике наружную и внутренюю гранаты?

парни, подскажите, на ГЕ реально подшипники поменять?? а то не пойму, у меня слева спереди гул идет, когда чуть налево поворачиваешь, то гул пропадает (тяжесть смешается на правую сторону), а если направо чуть повернуть, то звук так и есть ... думаю на ступичный левый, можно его своими силами поменять??

baton43 ,вывешиваешь , втыкаешь третью ил и не третью предачу , тормозишь нетестируемое колесо ,выворачиваешь руль ,стук вылезет (это ,что касается наружних шрузов) ,внутренний ,чисто визуально, проверка на люфт.

Началось всё это внезапно-начались щелчки при нагрузке,симптомы как у внутренней гранаты с лева,поменял гранаты и полуось,щелчки остались,подвесил левое колесо,завёлся,крутанул,вылезло приклинивание дифференциала(забуксовало правое колесо)-отсюда эффект когда по прямой-вроде едет,небольшой поворот-щёлкает,далее следовали продолжительные "не переводимые фразы местного диалекта"но вердикт-коробка нае...сь.

Коробку делал или полностью целиком менял? Если делал то тчо сломалось и на сколько по деньгам?

Тема viewtopic.php?f=1&t=22305
по деньгам только промывка,масло и пиво,менял у себя во дворе.

vliv... про закливание дифференциала: у меня в общем так: вывесил перед машины, завел, воткнул 1 передачу, начало крутиться левое колесо (правое не крутится), у меня все в порядке?? так и должно быть??


про ступичный вопрос открыт: можно ли своими силами поменять?? и где он вообще находиться?

А у меня тоже странный стук есть. При трогании на разгоне. На слух - как будто снизу передней левой двери. Стукает 1 раз именно при наборе скорости. Это что у меня, кузов пополам складывается? =)

Звуки очень хорошо распространяются, так сразу и не поймешь, откуда оно звучит, пока этот хороший стук наружу не вылезет. У меня тоже спереди слева что-то стучало при трогании, горе-мастера-ломастера приговорили "шрус", но у меня денег на замену не было, а потом задний левый поперечный рычаг на очередной яме сломался (он и стучал), вот и все дела.

wAnTed ,ВЫВЕСИЛ ПЕРЕД машины-вкл. 1 ую ,как может одно колесо крутиться?????????????а второе или нет привода на второе колесо ???Или все таки одну сторону вывесил?,

вот именно, не крутиться (полностью перед вывесил, два колеса).... только левое колесо.... тесть мой говорит "так и должно быть, ведь это дифференциал" ... поясняет это тем, что когда идет нагрузка на левое колесо (в частности сила трения колеса об асфальт) включается дифференциал и крутящий момент передается на правое колесо.... он еще сказал "ведь когда в снегу буксуешь, у тебя только левое колесо крутиться, а правое стоит" ... по крайней мере на счет этих слов я согласен (у меня на Ваз-21053, такая же фигня, только с задними колесами... по осени бывает приходится из луж вытаскивать).. дак вот если нет хорошего сцепления, то буксует только одно колесо...

wAnTed ,хм ,я бы понял ,если б одно колесо вывешено ,другой на земле, тогда ,да. ,одно будет круться ,но такого не может быть ,что б оба были вывешены ,и при этом одно не крутится.

У меня не именно при трогании, а в момент, когда на кузов приходится максимум нагрузки на разгоне. Наверное правильнее будет сформулировать так. Но реально звук похож на какой-то кузовной =) Уже год слушаю - понять не могу, что ето такое.