GE померял давление топлива | мазда (mazda) форум | 27 июн 2010 19:45

Долго заводится.
То ли дохнет насос, то ли одно из двух. Решил сегодня проверить давление.
Заведенная 2,4 кг/см2
Заведенная без вакуума 2,6 кг/см2
Заглушил, пошел за перемычкой что-бы проверить остаточное. не было пару минут. Ставлю перемычку и случайно замечаю что на манометре стрелка на 0.
Включаю зажигание и где-то в районе регулятора слышу шипение (только при работе б/насоса). Давление 2,8 кг/см2. Выключаю зажигание и пережимаю обратку, через полторы минуты стрелка на 0.
Глянул экзист, и ох....л с цены 3000 самый дешовый
Ну и соб-но вопрос, что за хрень может шипеть (сильно, как буд-то колесо спускает). Регулятор от чего-другого может подойти?

так шепит регулятор ! это норма.

насос на ГЕ менял года три назад поставил какойто наш местный за 7-8 тыщ тг до сих пор без проблем !

Дима уже собаку съел на этом насосе, тут недавно он мерил разные насосы, стукнись к нему он точно наизусть помнит

Ставил регулятор от кларуса (создавал тему дАЛение в рампе FP именно так, ошибся с буквой).
Подходит как родной, но ставится кверх ногами и трубочку придется удлинить вакуумную.

Может обратный клапан, что на подаче топлива??

kuhakeitaja электронный который?
У кента посмотрел, так-же перемычкой запустили насос, у него свиста нет.

знач давление маленькое, ибо этот клапан создает определенно необходимое давление в рампе а излишки сбрасывает в обратку... за счет этого звук

у меня лично что на ГЕ что на Х9 есть звук... тем более с учетом того что когда ставишь перемыку то расхода топлива через форсы нет и соответственно все лишнее идет в обратку ...

У меня даже на ауди регулятор шипит когда избыток топлива сливает (а делает он это всегда когда насос включён).

Продолжение... Проверили компрессором препускной, при 2,2-2,3 открывается.
Бензонасос? Но нет там клапана, разбирал я его, если есть ткните носом.

в бензонасосе и нет клапана и он там ненужен.

CiretPro Тогда где? в баке на баке? по логике если нет клапана бензонасос - рампа, то он и будет стекать обратно в бак.

мля после рампы (перед шлангой обратки) стоит клапан он и издает звук.

тфу е... в насосе есть клапан чета я затупил ! он в обратную сторону не пропускает !
но он не за давлением следит ! а лишь в одну сторону топливо пускает ... т.е получаецо что при отключении насоса давление в рампе и должно стовацо за счет этих 2х клапанов !

А еще не забываем про форсунки, они тоже могут стравливать.

osmen Форсунки в норме. А вот при более подробном осмотре старого б/насоса, нашел клапан. Буду менять б/насос.

Hulegan,по ходу "этот второй коварный запуск" вылез наружу!

vliv Да я уже пару лет спать нормально не могу

Заменил насос, давление в норме, а заводится также.

Как заводится, я не понял? Опиши или что то я пропустил..

Cо второго раза по утрам!

Какое получилось давление после замены насоса?
Тут находил в нэте инфу для GF с таким же движком (FS):И согласно этому полученные значениявроде как укладываюся в норму. Только что без ваккума норма получается по минимально допустимому давлению. В нэте же пишут:
http://www.chiptuner.ru/content/pressure
http://www.motorhelp.ru/136-proverka-da ... pliva.html
http://www.buyitx.net/index.php?stfuel_pressure_ru
что без ваккума должно быть 3,0, ну или как минимум 2,8
Так какое же всё-таки давление должно быть в норме на GE?