Помогите устоновить неисправность. | мазда (mazda) форум | 19 окт 2008 12:56

323, 88г.в., BF,двиг.В3. Глохнет при торможении и на холостых. В чем проблема?

Скорее проблема с вакуумным усилитием, попробуйте отсоединить шланг от вакуумника и галушить его, если перестанит глохнуть то скорее всего замена вакуумного усилителя

В смысле, на хх без нажатого тормоза тоже? Тогда может быть море причин, почему не держит хх!

Двигатель простой, карбюраторный. На восьмерках-девятках стоит что-то похожее. У них при таких же неисправностях то же проверяют ваакумник.

Смотри все резиновые трубочки на карбюраторе. Они любят трескаться и начинается подсос воздуха. Было такое неоднократно.

Крайне мало исходной информации о поломке. Автор уже сам себе отвечает, починил что-ли?
По карбюратору могу проконсультировать по любому узлу, если что

Я бы посмотрел систему ХХ для начала особенно при условии что это происходит с закрытой заслонкой.

При холодном запуске срабатывает автоподсос и двигатель работает, а чуть прогревшись начинает глохнуть.

Версия 1.

После прогрева движка до 40 гр. или радиатора до 17 гр. системы пытается выключить автоподсос - цепь датчиков размыкается и открытый трехсторонний клапан направляет ваккум коллектора в специальный пневмопривод. Система называется FICB - fast idle circuit braker - выключатель ускоренного холостого хода. Пневмопривод делает следующее: сдергивает упор главного дросселя и понижает тем самым обороты и через рычаг полностью открывает воздушную заслонку. Если прохудился прневмопривод, либо прохудился шланг к нему, либо испортился вакуумный клапан - то после включения FICB в коллектор пойдет лишний воздух и двигатель заглохнет.

Если есть желание разобраться - могу выслать (или найди) книжку "Японские карбюраторы", там нужно отрыть раздел "Mazda Aisan 28/32". Либо если есть желание разобраться вообще во всем и есть знание английского языка, то могу выслать (или найди) полный мануал на 323 1981-1989 от Haynes (350 мегабайт).

Ну или просто поподробнее здесь рассказать, а то пока не пойму что конкретно отказало. Карб навороченный достаточно. А может тупо вакуумник как тут уже говорили.

Спасибо. Попробую пока сам внимательно это дело посмотреть.Если не врублюсь, тогда попрошу помощи. Да чтобы не глохнуть пришлось подзатянуть винт хх, обороты большие, но не глохнет.

rmns , ( то могу выслать (или найди) полный мануал на 323 1981-1989 от Haynes (350 мегабайт).
Вышли, если возможно, в Личку
_____________________________
M323-82г BD 1,5