Нужен совет | мазда (mazda) форум | 12 ноя 2008 16:30

Заливает свечи маслом, рабочий только один цилиндр. На сервисе ничего толком не сказали, только смеются над машиной 91-го года и говорят одно - переборка..а лучше на помойку. Уже начиталась кучу всего в сети, по признакам либо колпачки, что вроде не так страшно, либо кольца, что хуже. Как понять что именно?? Машина еле заводится через раз и глохнет через минуту, на буксире далеко не увезешь..автомат(( Может есть у кого то адекватный мастер, который может приехать и посмотреть в чем дело.
Помимо прочего нужно менять тормозную магистраль, дала течь. Это большая проблема? И на сколько это дорого?
Неужели все? На запчасти?? Казнить, нельзя помиловать???

Если кузов живой - дрыгатель лучше сделать. ИМХО. Похоже колпачки не спасут, как минимум капиталка лайт.
А там вскрытие покажет.
Тормозные трубки вообще не проблема. Даже если очень не повезет и не подберешь
подходящую, они легко режутся и вальцуются....

Если есть на что, то можно и отремонтировать, а если нет, поступить, как советовали на сервисе

Согласен с Serge и STV,но я понимаю с достатком не очень,а машинко хотся,попробуй через знакомых найти гараж-сервис,будет дешевле,а если повезёт,то и качество будет хорошее.

Нужно прицениться к услугам разных сервисов, поговорить с мастерами, как бы сложно это ни было, и выбрать оптимальный вариант по цене и впечатлениям от сервисов. Отремонтированный движок - хороший повод делать машину дальше. А если есть затруднения в средствах, то можно и выждать благоприятный период. В любом случае, советую не торопиться принимать радикальных мер.

Москвичи (правда вроде пока никто не отписался), вы бы лучше сразу адреса/телефонов мастеров нормальных дали...

да-да-да и еще раз да

да есть мастре один, всегда у него ремонтировалась, он союирался как раз в будующем движок перебирать...только денег должен и трубку не берет хад такой

Кузов еще ничего..а вот дно ржавенькое уже(( Трубку по ходу повредили, когда заделывали дыры по соседству в трубке бензопровода, тогда и сказали. что кусками вставлять не получитсчя, только все целиком...если найду вообще такую и смогу узнать длину...
Как я уже поняла, сколько людей столько мнений, а многим вообще лень браться.

А дно это не кузов
Если же кузов еще хотя бы живой, то можно слегона и подшаманить, чтоб потом продать
А по поводу 1991-го года.... см. мою подпись - не особо геморно было

Хммм, зажрались они там в своих "масквах". Вот машинка '86 года бегает и не тужит.

это скорее на сервисах зажрались
западло 91 год смотреть

нет, не зажрались, по барабану какую машину ремонтировать 91-го года или 2001-года, затраты труда одни и те же

по барабану говоришь?
а это что?

по барабану это когда без лишних слов берут и делают

Ерунда это всё,где ты была-это не для тебя! Занимайся поиском своего сервиса,где могут реально сделать ремонт,а запятаи расставишь после ремонта.

Гараж умелого на все руки "дяди Васи".

Да! И зачастУю этот вариант оказывается более оптимальным,чем навороченый сервис с блестящими ключами в руках пи...ков,которые слабо соображают что делают!

Спасибо за поддержку) ченить придумаем))

Главное, чтоб дядя Вася нашелся)

Ну тыж не в аквариуме!
МОСКВИЧИ! ПОМОГИТЕ ДЕВЧЁНКЕ!

На тему тормозных трубок мне вот что посоветовали:
http://www.avtozoom.ru/catalog/2411/

Сказали, что эти же трубки экзист возит без проблем. Вариантов по длинне масса. И вполне недорого. Тем более магаз в Москве находится.

Автору! Если хочешь экономить ищи приличное СТО за пределами МКАДа с нормальными мастерами и хорошим интсрументом. В Москве те кто действительно работают, берут достаточно дорого. А лучше "контрактник" поищи, в Москве В6 есть