Гудеж под капотом.Помогите. | мазда (mazda) форум | 11 ноя 2008 21:39

Подскажите у меня под капотом после прогрева машины стоит гудеж(у меня милка 2.5 из США).
Что это может быть???При поднятии оборотов до 2000,звук пропадает.А при вращениии руля на холостом ходу звук чутка меняется.Ремни грм пока не менял.Помогите плиз...

Ну нет у нас экстрасенсов...
Попробуй поискать, не сечет ли выхлопная система.
Потом скидывай ремни ГУРа и гены по очереди и слушай...

Насос гидроусилителя подвывает

+1

стрекот под капотом, это клапана??

Ну должно же быть слышно, в каком месте гудит сильнее!
У меня гудело со стороны ремня ГРМ (ролики значит). Заказал, поменял! Стало слышно что ГУР тоже подвывает! Пока езжу так!

после прогрева не знаю
а при прогреве (до 2000 об.) у моей выл направляющий ролик
как волк в лесу при минус 60

Off:Твоя машина пьёт!
Остальное тебе ответили

А что теперь мне делать если это насос ГУРа подвывает.Его нужно менять или мона ченить подкрутить???:)

Часто гудит 203 полдшипник

Слышал что существуют в природе рем. комплект на него! Сам не искал и в глаза не видел! Но люди говорят...
Слушай, ты вообще откуда?! Может все-таки на СТО?

и у меня по утрам подвывает. чего теперь делать то? воет уже 3й год - езжу так, ибо воет только зимой и то секунд 5-10 на холодную.

А этот ГУР то разбирается или разберёшь, разгерметизируется и усё? А то давление то тама некислое..

Ну вот собрался с мыслями, а точнее с баксиками и пошел на рынок покупать запцацки.
Ща мою масечку разобрали и будут менять ремни ГРМ+ролики,а также ручейковые и ролики к ним, мот и гудежь пройдет.Вроде как это ролик гудел.Как тока сделают маську сразу скажу, в чем дело было.

В опыте ремонта и в факе есть подробнейшие отчеты о полной разборке/сборке насоса ГУР и замене его подшипника

я думаю что в фак лезут те, кто уже "завсегдатый"!

как в фразе "когда я стал водить машину, то начал аккуратней переходить дорогу"

ЖЕСТЬ!

ну вот!!!поменяли мне все ролики и ремни,но...
блин ниче не поменялось,как стоял гудеж под капотом, так и стоит,единственное,что после замены на холодную
мотора вобще не слышно.А когда мотор в рабочей зоне,сразу шум стоит мать его блин.Так,что однозначно нужно делать гидрачь...

eremaxim, купи на разборке насос ГУР и перекинь. там делов на час, да и цена у него не особо космическая. можно погемороится и подшипник в насосе гур заменить, стоит не дорого.

Спасибо за совет,но пока буду кататься так. Учитывая,что я всегда громко музыку слушаю, особо напрягать меня это не должно.А работоспособность гидрача пока не страдает.Если екнется тогда и поменяем.

Если гидрач в повороте откажет, то его замена может и не потребуется... Никогда...

Не согласен- просто твоя мазда превратится в запорожец и ничего страшного в етом плане не случится: ты же не в слаломе участвуешь.
А вот если его заклинит- то порвется ремень, а на разных машинах смысл его вращения крутить кондей(фигня), гур(фигня), генератор(полустрашно), помпу(страшно). В скобках степень влияния етих агрегатов при их отказе на время суток, когда ездок доберется домой. Или обьем ремонтных работ без самих агрегатов.
Кроме того, оборваный ремень может намотаться на шкив (была такайа машина) и его болтайущиеся в свободном полете с большой скоростью и непредсказуемой траекторией концы разобьют все на хрен в пределах досягаемости. В етих пределах могут находится и топливные и тормозные магистрали. Вот тут становится уже страшно! Особенно с горки и ручник не работает

Когда в повороте резко увеличивается усилие на руль, не каждый успеет сообразить что случилось, и можно улететь в кювет. И вообще с тормозами и рулём шутить и ждать пока не отвалится уж точно не стоит...

Можно в кювет, а можно и на встречку под автобус. Eremaxim, не надо этим рисковать.

на ходу разница усилий с ГУ и без оного минимальна.
а если кочка? а если лед? не успеешь среагировать? тогда и за руль садиться не надо.
руль в повороте надо уверенно держать.