непонятки у товарища с ГК | мазда (mazda) форум | 26 ноя 2008 10:01

Собственно есть Мася ГЕ 94 ФП, начал стучать ГК (мое предположение в районе 1-го цилиндра), после чистки ГК на сервисе, стал стучать только на холодную, при прогреве стук исчезает. Он заливал с момента покупки полусинтетику 10в40 Валволайн + менял фильтр.
Лампочка давления масла гаснет сразу после заводки.
Лично я ему советовал сменить масло на синтетику 5в-40 с промывкой 30 минутной.
На сервисе же сказали что синтетика только ухудшит ситуацию, а так-же порекомендовали залить присадку ХАДО.

"Чудо-присадки" - зло, не стоит в мотор лить всякую дрянь. Промывки по большому счету тоже зло.

Согласен с TiGr.
У меня тоже есть стук на холодную.
Перешёл с полусинтетики Valvoline 10W40 на синтетику Dexelia 5W30 - стук не пропал (вроде быстрее стал проходить при прогреве), но движёк стал тише. Пробег пока небольшой, но никакого криминала после замены масла - нету.

Я бы начал с замены РКМН.

У меня после переборки движка ,замены РКМН и промывки ГК с разборкой стук пропал. На ZIC проехал 8К км стука не было. Сменил на HADO, иногда постукивает один ГК на теплой, на холодной нет такого (похоже масло жиже). Проехал окло 800 км, осматриваюсь.

+ многА

Есть масла, после заливки которых после пары тыс гк перестают стучать. Но они и стоят по 15$ за литр..

+1 да, и масло влить 5в40, а лучше 5в50 с оригинальным маслянным фильтром и чтоб на щупе быол "максимум" ну и можно забыть о проблеме (кстати чистка ГК обычно панацея временная от 1 недели до 3 мес)

заливал ХАДО минералку, гидрокомпенсаторы замолчали(если хадо производят -значит это кому то надо) проездил на ней тыщ 5 и слил.За эти 5 тыщ компенсаторы не разу не стукнули.
Ещё:почитав про эту ХАДУ(отзывы) увидел, аппоненты разделились на два лагеря:1.Те,что лили-говорили что помогло или ничего не произошло(очевидно решив ,что Хадо отремонтирует убитый нах двигатель .2.Те ,которые не лили .но кричат ,что это заведомое гамно)).

Директор СССР, ты гидрокомпенсаторы разбирал? А я разобрал каждый из 16, предварительно размочив, и увидел в них кучу мусора и закоксовавшегося масла. Да кстати и весь движок был в фигне типа мазута. Почти ведро солярки на промывку поддона и головки ушло. Тщательно отчистив это, я понял что съэкономил кучу денег и получил моральное удовлетворение. Только чистка ГК заняла у меня ПОЛТОРА ! дня. Два правда я при разборке сломал и поставил оригинал от КИА. Может они стучат, может в каком что и осталось. Поэтому никак не думаю, что чистка - мера временная.

Советы всем: чистый движок, своевременная замена хорошего масла и все будетОК.

что в них куча мусора не спорю но они имеют и выработку ты его после наполнял маслом? пробовал сжать после его руками и после плоскоубцами? просто ты не первый кто их чистит и не последний и у всех трабла, они снова начинают стучать, как и у тебя

согласен с тобой по поводу чистого движка и своевременной замены хорошего масла, но нужно помнить и о масл фильтре.

кстати зачастую стук ГК является следствием маслянного голодания мотора. почему никто не меряет давление масла?

На больших компенасаторах чистка хорошо помогает. А на маленьких толщиной с карандаш как правило не особо, ибо их невозможно разобрать, они завальцованы.

Что за масла?

Форумчане, так могут ли ГК застучать от полусинтетики?

Наверное из летающих тарелок.