Клапан управления EGR или клапан регулятора давления топлива | мазда (mazda) форум | 16 сен 2008 20:56

Всем доброго времени суток!
Ломаю голову, что это за звери. По всем раскладам похоже на сабж, но что есть что? № 2 - снят один шланг, т.е. если это EGR, то получается он отключен?

Их там 3 клапана. Верхний - продувочный клапан ЕГР, средний - клапан регулятора давления топлива, нижний - вакуумный клапан ЕГР. Вот у меня на двух нижних мозги и ругаются((((.

Спасибо, получается у меня с вакуумного клапана EGR скинут шланг. Видимо глушить его теперь смысла большого нет? А то что под ДЗ находится, обозначенное в схеме как Valve EGR (тоже клапан) это что?

Клапан положения ЕГР влияет на параметры работы двигателя.

У меня вот такая проблема нарисовалась.Машина при разгоне на малых оборотах какбудто захлебываетса.Почитав форумы решил заглушить клапан ЕГР,разобрал и обнаружил что клапан у меня заклинило в закрытом состоянии.Клапан разобрал почистил вдешкой начал свободно открыватса и я решил что проблема у меня была в этом.Но как обнаружилось позже лучше от этого нестало как тупила так и тупит,да еще расход увеличилса....................Вроде сегодня разобрался с захлебыванием были поменяны высоковольтные провода,но с рассходом трабл остался.Че за хрень может ктонибуть сказать?

А гиде он ваще находитсо это тклапан егр ??????

Вроде так. Не смог блин его открутить, ВД-шки вылил баллон, все равно сверху хрен подобрался. Заглушил копейкой, но разницы особо не увидел.