Подсос воздуха. Пути и методы поиска. | мазда (mazda) форум | 31 июл 2009 16:17

Доброго дня. Хочу досканально проверить впускной тракт на предмет подсоса воздуха.
Предполагаю делать так:
-остужаем движок до 20-30 градусов;
-заводим движок;
-берем хитрую жидкость в баллоне под давлением и прыскаем куда попало (на все патрубки, соединители и т.д.);
-смотрим что творится с оборотами;
-через 5-7 минут глушим движок (чтоб все что мы набрызгали не воспламенилось от температуры двигателя);
-ждем пока все что мы набрызгали испарится естественным путем;
-начинаем с пункта 1 до полного исследования впускной системы.

Отсюда вопросы:
-какую жидкость лучше использовать? Думается что-то типа эфирной смеси
-не подскачут ли обороты выше максимума если подсос большой? (есть ли ограничитель оборотов?)

Делимся опытом

Igoryok
1. все жидкости очень летучи и не загорятся, глушить не обяз (конечно если не прыскать на выпускной...)
2. проверять обязательно с перемычкой, дабы отключить регулировку ХХ.
3. как ни крути, но делать все вышеописанное лучше на прогретом двигателе, т.к. см п.2
4. очиститель для карба и т.п. аэрозоли очень хорошо показывают.
5. брызгать только в "подозрительные" места, т.к. см п.1

Я надул эфира на выпускной коллектор, да и не один раз Дымит, но ни разу не загорелось

Ещё, во время, когда дуешь на шланги, соединения, попробуй дополнительно руками гнуть, дёргать эти места

а про какую перемычку ты говоришь?

LAMA
"перемычка" - та самая, вокруг которой все крутится
я про ten-gnd

stm, написал мессагу, а потом подзадумался про енту перемычку.

Актуальная тема для меня. Правда у меня карб, но все же... Позавчера тоже брызгал карбклинером везде. Нашел на самом карбе, между нижней и средней частью карба прокладка уже пересохла (наверное потому что на газу в основном катаюсь). Пока прокладку не менял, дотянул только. Наверное от этого подсоса воздуха колбасит двиг на хх после непродолжительной стоянки.

Подсосы больше всего на ХХ и при резком открытии ДЗ проявляются