Нет искры...Help Me.. | мазда (mazda) форум | 26 дек 2008 10:09

***FalmaN***

Незаводитсо нет искры с катушки..проверил катушку сопротивление всё в норме напруга на неё идёт....на проводе каторый выходит с катушки на трамблёр при включеном зажигание напруга тоже есть..пробывал без свячи с подключеным тестером паказывает 11,98...вешаю свячу на провад завожу нет искры..люди выручайте кто што думает....уже неделю пяшком надаело...

**Реклама**

Hulygan

коммутатор.

**Реклама**

***FalmaN***

а вабще можно проверить как нить камутатор на работоспособность..?????

savage

при проверке напряжения вместо бабины подключи лампочку и пробуй крутить стартером, лампа должна мигать, если горит или не горит хона коммутатору.

***FalmaN***

А можешь по падробнее написать а то я што то недапёр.....тока про лампачку понял..)))))

**Реклама**

**Реклама**

savage

На катушку приходит два провода, можно в паралель подключить любую 12 вольтовую лампочку и посмотреть, при кручении двигателя лампа должна мигать, если коммутатор исправен, а если просто горит то что то с коммутатором или датчиком положения либо каленвала или распредвала (смотря что у тебя)

***FalmaN***

ок терь понял зафтра праверю....просто кароче на провада кинуть...интересно а што у мну стаит датчик палажения каленвала и распреда..нада пасматреть в книженции..

***FalmaN***

To savage:я так понял нада было один провод повесить на землю а другой к проводу каторый приходит на катушку так..???на одном проводе при включенном зажигании просто гарит наченаешь завадить она так мигает патамучто стартёр берёт сваё???или же так и должно быть???а на втаром ваще тишина...

**Реклама**

savage

там на катушку приходит постоянный + и второй провод отностительно земли прерывается коммутатором, тоесть лампу надо подключить на оба провода и лампа должна мигать с практически полным погасанием, если она просто притухает с не большими импульсами, то это от нагрузки стартера. Если есть сомнения то на эти пробода подключить любую катушку зажигания и проверить искру через неё.

***FalmaN***

Так же делал што лампочку вешал на эти два провода ваще тишина не гарит не мирцает...

savage

***FalmaN*** писал(а):

Так же делал што лампочку вешал на эти два провода ваще тишина не гарит не мирцает...

значит надо смотреть датчик, а вот какой на твоём двигателе я не знаю посмотри в мануале если есть, а если нет то http://www.autoprospect.ru/mazda/323/ там с лева есть разделы, посмотри может поможет.

***FalmaN***

savage писал(а):

***FalmaN*** писал(а):

Так же делал што лампочку вешал на эти два провода ваще тишина не гарит не мирцает...

значит надо смотреть датчик, а вот какой на твоём двигателе я не знаю посмотри в мануале если есть, а если нет то http://www.autoprospect.ru/mazda/323/ там с лева есть разделы, посмотри может поможет.

да нету там у мну такаяже книжка в элетронном виде там нефига нету тут тока два варианта или камутатор или датчик тока датчик положения распредвала или коленвала в поиске нефига ненашол воть терь незнаю што же делать..((((

savage

Есть два варианта:
1. Наличие трамблёра в которм датчик и живёт (посмотреть его тестером на сопротивление и посмотреть импульсы)
2. Датчик на шкиве коленвала, бывает его перетерает (также проверить тестером)

***FalmaN***

savage писал(а):

Есть два варианта:
1. Наличие трамблёра в которм датчик и живёт (посмотреть его тестером на сопротивление и посмотреть импульсы)
2. Датчик на шкиве коленвала, бывает его перетерает (также проверить тестером)

скарей всяго у мну 1вый вариант...датчик положени распредвала...но я ешо есчё несматрел сёня мош доберусь...а датчик положения коленвала скока нелазил так и ненашол..скарей всяго у мну его нету..а вот на счёт датчика каторый в трамблёре там 4 кантакта его просто проверить на споротивление и всё....а если небудет значит хана датчику

savage

Надо посмотреть, скорее всего на одну пару проводов (катушку) приходит какоето напряжение, а со второй пары проводов (катушки) снимаются импульсы, как на ВАЗах принцип датчика холла, померь на датчике сопротивление обоих обмоток.

***FalmaN***

savage писал(а):

Надо посмотреть, скорее всего на одну пару проводов (катушку) приходит какоето напряжение, а со второй пары проводов (катушки) снимаются импульсы, как на ВАЗах принцип датчика холла, померь на датчике сопротивление обоих обмоток.

измерил я сопротивление кароче на всех 4 кантактах всё по 0,00.....я так понял иму хана....как печальна и в нашей деревни недостать иго...а его мона паченить незнаешь.?????