Свечи | мазда (mazda) форум | 29 дек 2008 11:02

открутил свечи, показалось что многовато черного нагара
прошли 10тыщ..

зашел рядом в магаз подобрали аналог NGK по 75р за штуку.
поставил, заметил что при езде на низких оборотах дергается иногда , чего раньше вообще не было.
намечена поездка дальняя, что посоветуете?
и нормален ли такой на нагар? масло доливаю около литра на 10тыщ.

http://www.autogaz.ru/articles/article14042003.shtml

"...На фото №2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра..."

То же на нашем форуме:
viewtopic.php?f=13&t=22390

да я б не сказал что расход повышен..по трассе 8-8.5 (при 120-140 кмч)
больше напрягает неравномерность
две правые свечи (из 3-4 цилиндров) заметно более черные..

или с повышенным расходом масла. кстати на денсо на форфоре должны вроде быть черные ободочки нарисованы или у меня маразм?

то бишь - нагар соответсвует расходу масла ? можно не париться?
про ободочки не знаю. это единственные денсо что видел вообще в глаза.
а нжк выкинуть? если они новые не правильно себя ведут ?

А вот почему бы не пойти и не почитать? Тогда узнал бы про правдивость гадания на свечах при зимних пусках

eraser
По поводу новых - если на старых работает лучше, то скорее всего подделку купил.
Нужно искать заведомо хорошего качества, я так пол года мучался со слегка дёргающимися оборотами, пока свечи не поменял.

так вот свечи сменили, потом начало поддёргивать, а теперь на оборотах ниже 2 тыс на газ чуть надавишь и сразу колбасит.. Даже и не знаю, тачка не моя! думаю после сессии занятся ею.. Двиг там Z5