заметил недавно станное бульканье под капотом после того как заглушишь двигатель. методом тыка снял с радиатора резиновый патрубок который идет к расширительному бачку. решил дунуть в него ну и дунул...
чуть глаза не выпали
. забит намертво. подключил компрессор.вывалилась добрая затычка из сине-зеленой дряни. все соеденил. результат: машина по утрам перестала пукать дымом при прогреве
. думал глюк(до этого каждое утро радовал соседей синей пеленой дыма
) ан нет уже четвертый день сажусь по утру , завожу , и красота! позади чисто!какая взаимосвязь не знаю!может кто нибудь сможет разгадать замысловатую японскую душу
.