GD: не работает компенсация электронагрузки | мазда (mazda) форум | 24 янв 2009 11:28

Проблема в следующем:
- обороты ХХ - 800
- при включении печки, обороты, начиная с 3-й скорости, поднимаются до 1000 - 1100
- при включении фар (ближний, дальний свет), обороты падают до 600, машину начинает колбасить.

ранше всё было нормально, тоесть компенсация работала.

может кто сталкивался с такой или похожей проблемой, или подскажет схемку, буду очень признателен

ЗЫ:
насколько я понимаю, за электронагрузку отвечает верхний из 3-х солениоидов компенсации?

Угу, верхний. Возможных причин по форуму найти можно множество.
А если сразу включить дальний или обогрев заднего - трясет? Т.е. дать сразу нагрузку побольше.
Частый трабл - земля на клапан приходит через ж..у. При включении света в данном случае клапан будет щелкать, т.е. вообще отключаться. Вобщем прислушайся. Если щелкает - чисть земляной клеммник возле аккума.

добрый день! есть такая-же проблема, буду смотреть землю. что за соленоиды компенсации?

Не, мужики, соленоид не трожьте--тк при печке на 3 и 4 обороты повышайутся- он работает.Все дело в реле,которое управляет им. У него несколько,по-моему три, контакта для распознавания ел.нагрузки: задний отопитель, фары и печка.Может что-то и ещ, не помню.
Самый простой вариант- через диод запитать провод от фар на контакт дла печки.

В ремдоке в разделе "дополнительные указания" написано о нем и цепи в целом.
Называется реле компенсации ХХ.

ещё и вентилятор радиатора

а где это реле искать?

to nDIE:
посмотри в доке "Система компенсации оборотов холостого хода"

Да!Andrej!отпиши для народа подробней,в факе этого нет, а нафоруме всё как-то разрозненно!

Ну как так нет?! Скачайте вот сдесь руководство по експлуатации, я там его видел. Где-то в конце, в "дополн. указаниях". Оно, вроде, за радио, там где мозги мотора висит. Я его сам не искал еще.

Руководство-то руковдством,но нравица када носом тычут!(не в обиду),а особенно када своими руками делают и отписываются!

а можно на схеме указать где именно реле находится?

КАрабас, реле нашел? А то мне тоже интересно. У самого обороты то ОК, то ниже "0". Как и у всех- колбасит. Щас уже привык, а до етого колбасило на обоих:) Бывало, держишь руку с заженной сигаретой на руле на перекрестке и весь пепел на штаны.

Оно, мне кажется(я уверен-читал), в райoне EGI сидит. Шестиконтактный разьем на нем. Задействованы, по-моему, пять...
Как найдешь- свистни.

to Андрей:
Слушай, а где именно и в каком мануале про релле написано? А то я чтото найти не могу

Vliv,Karaba_s, "пользуемся поиском"- любимые слова Vliva . Я вот нашел в "опыт ремонта"- Кирилл рубль потерял, всю машину перевернул, даже панель скинул. Отмазался шумоизоляцией.
А если по существу-- цитата:

"снимаем блок управления двигателем ("мозги" по-нашему), а также планку с каким-то реле – везде болты с головкой на 10 (фото 4, 4.1); ",

вот ето вот "какое-то" и есть оное.
Здесь найдете фото(правда без реле) :http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=12310&start=0

Еще у меня валялось где-то описание проверки етого реле. Но если надо, то , самое раннее- завтра.

По материалам Кирилла.

будь так любезен