Глючат третий цилиндр и дворники. GD 20i | мазда (mazda) форум | 26 янв 2009 13:28

Третьего дня, моя мазда провела очередной комплекс мероприятий по воздействию на мою и без того расшатанную психику ; ) Окромя разных безобидных шалостей в стиле "отвалилась тяга от замка двери", появились и более серьёзные трудности, о которых я и хочу спросить.
[фак листал, подходящей инфы не нашёл]

Начал троить двигатель - отказывается работать третий цилиндр. Грешил на свечки с проводами, но их замена ничего не дала. Двигатель троит не постоянно, что меня и смущает.
На холодную при хх цилиндр практически не работает. Обороты падают до 500. Изредка на пару секунд вспышки всё-таки появляются, хх выравнивается. Если газануть до 1100-1200, работать начинает стабильно, пока держишь обороты. По мере прогрева, работа двигателя стабилизируется. Но, примерно на каждом пятом светофоре, цилиндр снова подглючивает, хх падает, на разгоне авто дёргается, но после быстро приходит в норму. На ходу изредка случается "дёрг". А иногда можно пару часов ездить без глюков.
Снимал крышку распределителя - вроде там всё без криминалала. Но никакого способа проверки, кроме как "на глаз" не придумал.

Сдох омыватель. Моторчик не жужжит. Проверил предохранители - всё ок. Я бы не парился и полез снимать бачок, но, спустя день, щётки стали включаться сами!
В положениях лепестка "выкл", "прерывистый", "первая" - работает как "первая", в режиме "вторая" - работает как "вторая". Я уже собирался лезть ковырять стрекозу, но вдруг обнаружил, что щётки можно выключить, помацав ключ в замке зажигания(!!). Заметил так же, что реле дворников стало слышно. Раньше работало бесшумно.

Собсно, вопросы.
1. Что делать с "троением" двигателя ?
2. Где находиться реле дворников ?
3. Чтобы долезть до моторчика омывателя достаточно задомкратить правый бок? Или нужна яма? Как я понял, придётся ещё скручивать расширительный и гидро бачки ((
4. Если действительно сдох мотор, то подойдёт ли сюда мотор с заднего омывателя? Или проще купить новый чем снять задний ? ; ) На первый взгляд - надо болгаркой крыло резать, чтобы задний извлечь.
5. Причём тут дворники к замку зажигания? Вся остальная электрика работает нормально!

а как определил ,что именно ттретий?

Это... Может форсунка бенз не подаёт?..

Без провода на третьей свече работает так же как с проводом. Без провода на других начинает, гм, "двоить".


Думал о таком варианте. Как проверить в домашних условиях ?
Хотя... Если бы форсунка - тогда вряд ли бы зависило от температуры двигателя.

UPD
Только что ездил на обед - двигатель работал как положено. Но вот дворники пришлось вырубать вытягиванием штекера из мотора.

Keht, по поводу дворников версия - косяк в переключателе режимов. Я бы начал отсюда. А с третьим цилиндром вопрос - свечи-то одинаковые были или может налет был подозрительный?

Помниццо, ипался с переключателем фар. Гиморно ппц, так что хочется оставить на самый крайний случай. Если бы сдох переключатель, думаю, щётки бы нельзя было выключить помацав ключ. Пока всё-таки грешу на релюху, тока не могу её найти ))


Когда менял свечи пару дней назад, на всех старых свечах был одинаковый и совсем не криминальный налёт.

Мне работа с переключателем фар только предстоит - вот и рычажки из головы не идут.
Если не свечи, тогда грешить на форсунки можно. Тем более, что на холостых заметнее провалы. Чистил давно? Заправлялся на проверенных заправках?

У меня в переключателе мелкие острые штырьки прогрызли канавки в пластмассе. Пришлось брать выжигатель и заплавлять их...


Нормально не чистил вообще никогда (машиной владею год). Заливку химикатов для инжектора в бак за чистку не считаю. Заправлялся на привычных заправках, никаких изменений в поведении авто сразу после доливки не замечал.

Слышал, форсунки можно стетоскопом послушать. Должны одинаково щелкать.

Ага, пищат На дизеле точно помню, что ещё должны одинаково греться! У парика одна не грелась и двиг с ума сходил.. А тут не знаю, греется ли

Как проверить.. Помой, вот и проверишь! Подсоединил балон с карберклинером и дал питание, если что - откроется

А вариант компрессии никто не рассматривает? Или клапанов/гидриков?
Термодатчик на мозги проверял?