Маслянный поддон на FE 2.0 8кл. Нужна помощь в опознании! | мазда (mazda) форум | 28 фев 2009 15:21

Доброе время суток! Срочно требуется помощь в опознании! Купил маслянный поддон для FE 2.0i 8кл. Состояние - идеальное. Но возникли сомнения - а он ли это? Дело в том, что визуально определить не смог, спросил продавцов. Мне вынесли требуемое. Смутило меня наличие датчика уровня масла. Ни разу не встречал упоминания о нем. Договорился о возврате, поэтому прошу помочь визуально определить, точно ли этот поддон для FE 2.0 8кл?

очная ставка показала - это он

Большой спасиб, успокоил. А что по поводу датчика уровня масла? У меня в приборке дож места для такой лампочки нету.

Что? Чем ты шокирован?

я уровень проверяю щупом
и про датчик уровня масла слышу впервые
может датчик давления масла так в приборке есть квадратик с чайником

Судя по усройству это датчик уровня. Но для меня это тоже открытие. Обязательно загляну под свою. А про лампочку - так необязательно она есть. Я у себя починил датчик уровня жидкости в бачке ГУРа - так шож Вы думаете - Ничо нигде не изменилось даже при пустом бачке, хотя провода куда-то уходят.

Нет, это определенно не датчик давления. Датчик давления в блоке двигателя находится. Однако, судя по конструкции, это именно датчик уровня. Причем, аварийного уровня. Я потому вопрос и задал - от FE ли это поддон?

Хм, а у меня никаких датчиков уровня для ГУРа нету.... И даж не предусматривалось, судя по конструкции.

нету в масляных поддонах никаких датчиков и небыло никогда

Чересчур категорично. Мне его в пейнте фломастером обвести?

обведи на поддоне
оочень интересно поглядеть

во бли век живи век учись
у меня такого нет

Вот и я никогда о нем не слышал.
Народ, ну посмотрите кто-нибудь еще! Может, этот поддон не от FE:?:

Ну меня прикололо седняж залезу погляжу несмотря на дождь и грязь. По теплу чувствую
прийдется делать операцию машине под названием по следам проводов. Вообще зафоткать бы все непонятное да выложить в хорум мож кто чо подскажит.

Согласен. А то прям аномалии какие-то.... Никто не знает о таком датчике, а он есть.
Тогда просьба к тебе: если полезешь, не поленись сфоткать поддон в таком же ракурсе, как у меня. Хочется сравнить, и быть уверенным уже.

Да помоему это не фига не ФЕ, ну сами посудите: таких машин очень много а, такого датчика не укого НЕТ!
Это конечно моё ИМХО, но нас тут реально озадачили .
Хотя, ну очень похож.

Как вариант - может, на американские версии ставили? Или на Капеллы? Купил вот на свою голову этого гибрида... Я так понимаю, ясности никто не внесет. Буду пытаться ставить на днях. Будет очччень обидно, если это не для FE. Т.к. состояние - идеальное.

да как не от FE
у меня двиг FE 8v
я сам масло меняю и этот поддон визуально наизусть выучил
токо нет в моем поддоне этого датчика

И у меня такой же. Датчика тоже нет. Да и не могло быть. Проводка не предусматривает. Хочу разобраться, как этот датчик функционирует. Было бы очень неплохо вывести на приборку лампу недостаточного уровня. В общем, если он подойдет, обязательно сделаю!

А не подогрев масла это случаем?

Нет, не похоже. Сейчас измерил сопротивление - бесконечность. Т.е. либо ему кирдык, либо лыжи не едут....

Блин, хрень какая-то... Привезли мне прокладку поддона, вроде как для FE 2.0. А она, падла, никак не хочет слиться в экстазе с сабжем. Теперь 2 варианта - либо поддон не тот, либо прокладка... Все покажет вскрытие, по всей видимости.

Ну вот и продолжение эпопеи, если кого интересует.
Одолели-таки меня сомнения. Поехал на СТО к знакомому, попросил проверить. Как ни печально, этот замечательный поддон оказался вовсе не от мазды. Как же вы смотрели, господа? Один раз увидев маздовский, трудно с чем-нибудь его спутать. В общем, вернули мне деньги, и я купил уже 100% родной поддон. Поехал на яму его ставить. Мда... Была тут тема по снятию поддона на FE. Причем некоторые товарищи утверждали, что ничего трудного, откручивать ничего не надо. Спешу опровергнуть их утверждения. Чтобы снять и поставить поддон на Мазде626GD 2.0i нужно открутить выпускной коллектор, его опору, открутить правую лыжу впереди, и что есть дури отгибать ее вниз ломом. Я уже молчу про то, что надо иметь длинный и тонкий ключ с головкой на 10, и мощный вороток. Прокладку ставить не стал - она не предусмотрена там - болты короткие. Поставил на красный герметик. Тьфу-тьфу-тьфу.... Пока все хорошо. Вот так вот. Может, кому-то будет интересно.