Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 12 июн 2011 21:16

Юра, я бы рад двинуть на разборку, но до самой ближайшей ровно 118 км. Не кошерно получается. Вам, одесситам, в этом плане можно только позавидовать.
Тестер подцеплю. Как раз на море завтра собрался. Тем более РР у меня не родной. Всё возможно.

Вот на это место обрати внимание.

последовательность 1-3-4-2

маздоводы а запродайте кто нибудь мне регулятор прогревочных оборотов а? может завалялась такая приблуда?

комплект пружинок кусается; 620р. однако.
а подтягивать их нельзя?

А подтягивать там нечего. Там нет таких усилий, чтобы пружина растянулась. А вот износ, похоже, присутствует. Если это не теневое искажение.
Вот фотка крупно.

выкладываю свои фото этих пружинок.


ничего криминального в их состоянии не нашел,но грузики чуть болтались.маленькой отверткой чуть-чуть отогнул оба штырька на которых сидят пружинки.теперь ни тот ни другой грузики не болтаются.еще был заклинен подшипник;отмочил его в керосине,смазал, теперь крутится на все 360 грд.вот собственно все что сделал.
вот еще что: подшипник этот охеренно намагничен. для чего?
воткнул трамблер, завел-прогрел; подключил стробоскоп: ХЕР.
метка как и прежде то есть, то нету.кое как установил +8 грд.поехал проверить как получилось.а получилось вот что:машинка стала заметно резвее, что откровенно порадовало,хоть не зря повозился.
теперь остается замена проводов.

У меня грузики тоже болтаются. Это даже на фотке видно, пружина одним концом в воздухе висит.
И хрен его знает как должно быть.
P.S. подшипник просто намагнитился от лепестков индукционного датчика

Как я писал выше у меня тоже болтаются.

Меня сейчас интересует такая ерунда едешь едешь потехоньку набираешь обороты и тут ей как будто кто то пинка дает она подрывает и полетела хотя усилие на педаль не менялась. Может появится и на 2000об может на 3000об может и на 4000ех а может и не появится, у кого нибудь такое есть, было?

ну вобщем почти победил я эту метку.
в магазе купил 4 провода польского разлива подходящей длины(центральный старый оставил) и метка,падла, появилась
на первом проводе примерно раза два-три в минуту пропадает, а большую часть времени стоит как вкопанная; на четвертом вообще никуда не исчезает.попробовал заменить свечу на первом - никаких изменений.

С вероятностью 99% - отказ поставщика. На Экзисте часто можно встретить устаревшие цены...

Вот это ценно!!! Спасибо! Имел такую же проблему (с прыжками метки). Теперь буду смотреть провода.
Как раз прикупил на пробу разрекламированную здесь Теслу.

Вот нашел в мануале интересное примечание.

Кривой перевод? или пружины разные(в смысле разной жесткости),нахрена их метить перед снятием,если они по идее одинаковые?
Таки да,не точный перевод,вот как пишут в оригинале.

Отмечая свои позиции для удобства сборки.

ну накосячил я с этими грузиками. ничего подгибать нельзя!один грузик и должен чуть свободно болтаться
в моем случае это левый грузик с нижней пружинкой.

на холостых оборотах он первый вступает в работу, а при последующем повышении оборотов начинает работать второй.
этим подгибанием я сделал зажигание более поздним.
на 40 км. и 4-й предачи тапку в пол, а цокота не слышно, кручу трамблер до появления легкого цокота, проверяю стробом а там +12грд.

Megavolt-2006, в этом мануале речь идёт о трамблёре совершенно другой конструкции. Возможно в нём пружины разные. В нашем одинаковые, по 10 витков каждая.
Трамблёр у меня теперь лёгкосъёмная деталь. Опять снимал.

Пружины действительно оказались сильно изношенные. Тоже подогнул.

Теперь полезу туда третий раз. Отгибать обратно
Ну блин... Ипона-мама...

я пока загибать не буду.сейчас делал заезды,газовал с 40 до легкой детонации. в общем выставил 4-5 цоков от 40 до 60 и на этом пока остановлюсь.машинка осталась резвой и побочного ничего не наблюдается; обороты не зависают, плавно опускаются до 900.

Виталь,ты уже можешь разбирать и собирать трамблер на время,да еще с закрытыми глазами,как автомат Калашникова

Похоже терлись на сухую...
Что с пружинами будешь делать?,так оставлять не желательно.

Пожалуй, закажу. Хоть и цена неадекватная. Другого выхода нет.

Это сколько? хотел ради интереса посмотреть,так экзист мне выдал одни прочерки.

У меня тоже прочерки. Но цена уже была озвучена ранее.

Если подвох только в этом, то пожалуй попробую заказать, Экзист обещает доставить за 9 дней, в статистике вероятность отказа 44%. Откажут, ну и ладно, а так... где еще новую катушку возьмешь за 440 рэ!?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста типоразмер ремня гура (626, 2.0i, 8кл, 90г.), а то, у меня, кажись стоит далеко как не родной, под болтом который натягивает ролик подложенно гаек сантиметров на пять.

Именно так, пришли с кулачками,в ушко пружинки вставлена пластмассовая втулка, которая одевается на штифт кулачка, чтоб не было трения метал о метал, все в смазке. Здесь выше есть похожее фото. И еще, ошибочное мнение что пружинки разные, и один из кулачков вступает в работу раньше. Оба кулачка работают синхронно, шрифты на кулачках встают в пазы в поворотном устройстве которое и корректирует уоз. Пружины абсолютно одинаковые. Новые, ради интереса, отдавал на работе в лабораторию где их проверяли на динамом. стенде. Жесткость одинаковая, что не скажешь о старых.

Ребята, вот такой вопрос. Обратил внимание совершенно случайно. Что такое "любитель мазд", было недавно, сейчас какой то "завсегдатай". Что это? И от чего зависит? Может где то на сайте где то есть объяснение?

Вчера совершил наиглупейшую ошибку. Пришел в гараж, сел в машину, ключ на старт, и...Поехал вперед. Хорошо что у стенки стояли комплект зимней и летней резины. Бампер передний вмяло. Краска треснула. Вспотел как жаба. А ведь всегда ставлю на нейтраль. Сцуко. И ведь сцепление не выжал, хотя всегда перед запуском это делаю. Вот плять. На первой передаче рванул как арабский скакун. Всем совет: не ездите в заднюю стену гаража, там нет прохода, и уж тем более проезда.