Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 28 авг 2011 20:42

mihali4

Kripton198 писал(а):

привет всем. Ну вот и настал придел моего ангельского терпения. Надоело мне месяц ездить и два ремонтировать,вбухивать по две три тысячи деревянных в неделю,но бестолку. Ржавое ведро с болтами ,оно и в Африке ведро с болтами. Решил я продать масяню . За пол года которые она находилась в моей собственности: заменён двигатель,перебрана голова,три раза менял термостат, но из статуса карыта вывести не удалось. Чем больше её ремонтирую , тем больше она ломается. Если удасться её продать ,поеду в Москву и куплю такуюже модель ,только из хороших рук.

...Диман, прикинь, я тут новую-старую голову отпортировал, клапана притер и к тому же проточил, мск заменил, поставил дорогую прокладку, промыл систему молочной сывороткой(!) и залил дорогой антифриз... проехал за два присеста 400 км ( где-то и 140 гнал, а так 120) и что?! возле номера двигателя сочится антифриз... и тут моя вера пошатнулась в очередной раз. Ну почему я не проверил плоскость гбц?... Может протянуть болты? Или последовать твоему примеру?

**Реклама**

dreian

valer-1967 писал(а):

dreian писал(а):

железо тож ремонтируется.... только дорого

Я бы не сказал что дорого,если самому делать то очень недорого.Прошлым летом всю переварил полностью,купил капот от BMW,хватило на всё,все пороги,днище,арки.Делал у знакомого в гараже,сам варил и обрабатывал шовным герметом,заодно покрыл днище 5тью банками гравитекса,прдварительно все зачистив и обезжирив.Думаю года 3-4 ещё легко побегает. :good:

а чем варил? полуавтоматом или обычным инвертором?

**Реклама**

valer-1967

а чем варил? полуавтоматом или обычным инвертором?[/quote]
Полуавтоматом

Forest

Дядьки, подскажите, пожалуйста, за что отвечает это реле? На щите моторного отсека висит, крайнее.

Forest

Антиквар писал(а):

М-даа,редеют наши ряды...

Бывает... Я свою с учёта снял в пятницу. Но кааак она ездит...

**Реклама**

**Реклама**

Forest

Vadim1024 писал(а):

Махнул вчера крышку трамблера (поставил родную), оказалось что на ней нет резиновой заглушки отверстия.

У меня стояла крышка с заглушкой, а сейчас новая без неё. Отверстие - это дренаж, чтобы в него что-то попало... Забей!

Megavolt-2006

Forest писал(а):

Дядьки, подскажите, пожалуйста, за что отвечает это реле? На щите моторного отсека висит, крайнее.

Реле сигнала(бибикалки

).

Forest

Бибикалки - соседнее вроде. В общем, стало оно у меня трещать почти без перерыва, снял, почистил, а оно всё равно трещит. Снял его совсем. Проверил - всё светится, мигает и бибикает... Тык зачем же оно?

**Реклама**

Megavolt-2006

Forest писал(а):

Бибикалки - соседнее вроде. В общем, стало оно у меня трещать почти без перерыва, снял, почистил, а оно всё равно трещит. Снял его совсем. Проверил - всё светится, мигает и бибикает... Тык зачем же оно?

Не посмотрел сразу :oops:

,у нас совершенно разные машины

У меня вот так

Два желтых - это основные реле,крайнее черное - реле сигнала.
Сейчас подтянутся F-двоечники,может подскажут.

Forest

Вот! H300 - это и у меня бибикалка. А вот это вот H301.. Непонятно

max_box

EXIST говорит что это COOLING FAN RELAY, но оно же возле фары :pardon:

Megavolt-2006

Forest писал(а):

Вот! H300 - это и у меня бибикалка. А вот это вот H301.. Непонятно

Посмотрел в воркшопе,на F2 это реле вентилятора охлаждения №1.

max_box писал(а):

EXIST говорит что это COOLING FAN RELAY, но оно же возле фары :pardon:

У тебя и у меня FE у Forest F2,это совершенно разные машины

хотя с виду немного похожи

Serg

mihali4 писал(а):

...Диман, прикинь, я тут новую-старую голову отпортировал, клапана притер и к тому же проточил, мск заменил, поставил дорогую прокладку, промыл систему молочной сывороткой(!) и залил дорогой антифриз... проехал за два присеста 400 км ( где-то и 140 гнал, а так 120) и что?! возле номера двигателя сочится антифриз... и тут моя вера пошатнулась в очередной раз. Ну почему я не проверил плоскость гбц?... Может протянуть болты? Или последовать твоему примеру?

Сочится антифриз или масло? У меня после ремонта давило масло около номера на блоке. Купил прокладку, поставил. Немного отъездил и снова засочилось. В среду придет еще одна, оригинал. Буду снимать голову и скорее всего придется нести на опрессовку и, если все хорошо, то далее выводить плоскостность(если будет необходимо). Очень не хочется думать что в ней трещина. Настораживает очень тот факт что у меня 12 клапанная и у тебя. И течет, сука, в одном месте. Вот еще. В масле нет антифриза, как и в антифризе нет масла. Тешу себя мыслями что это хреновая прокладка.
Вскрытие покажет!

Forest

Megavolt-2006 писал(а):

Посмотрел в воркшопе,на F2 это реле вентилятора охлаждения №1.

Хех... =) Спасибо! Ладно, надо посмотреть, работает ли вентилятор без него. Наверно работает, ибо у меня провод, идущий от корпуса термостата, отсутствует. И вентилятор включается на заглушенном двигателе. А ещё есть читерская кнопка на панели, принудительно включающая его =)

ikarus

Может быть, в воркшопе просто приведены различны варианты установки реле? У меня однозначно реле карлсона находится около левой фары. На GD рядом висело еще одно реле. А на моторном отсеке их было четыре, то есть всего шесть. На GV же около фары одно и на моторном отсеке два, всего три. Хотя у обеих F2.

Megavolt-2006

ikarus писал(а):

Может быть, в воркшопе просто приведены различны варианты установки реле?

В воркшопе нету других вариантов

Просто не забываем,что этот воркшоп для F2 "американки",и могут быть отличия с европейской версией.

max_box

Megavolt-2006 писал(а):

Forest писал(а):

Вот! H300 - это и у меня бибикалка. А вот это вот H301.. Непонятно

Посмотрел в воркшопе,на F2 это реле вентилятора охлаждения №1.

max_box писал(а):

EXIST говорит что это COOLING FAN RELAY, но оно же возле фары :pardon:

У тебя и у меня FE у Forest F2,это совершенно разные машины

хотя с виду немного похожи

ну так я и смотрел F2, но там на картинке походу для всех моделей, т.к. слишком много реле куллера

ikarus

А вы знаете, что blow - это с английского "дуть", и что "blower" - это тоже "дутель"!

Вот он где зарылся, там где и надо! Blower = вентилятор.

georgij5

я не выдержал, перестал чинить свою- денег правда хватило только на нексию но все равно бегает она по сравнению со старушкой..

Megavolt-2006

ikarus писал(а):

А вы знаете, что blow - это с английского "дуть", и что "blower" - это тоже "дутель"!

Вот он где зарылся, там где и надо! Blower = вентилятор.

Поздравляю

,ты нашел реле вентилятора печки

, да,он тоже дует

А реле включения карлсона,это все же COOLING FAN RELAY.
Вот оно.

Повторяю,воркшоп для "американки",на европейских версиях реле может стоять возле левой фары.

**Реклама**

ikarus

Угу, еще и американки не хватало..

Тут и в европейках-то черт ногу сломит

Forest

Вощем схожу щас, заведу, если вентилятор включится, то и нафиг это реле...

Megavolt-2006

Forest писал(а):

Вощем схожу щас, заведу, если вентилятор включится, то и нафиг это реле...

Правильно,чем меньше деталей тем меньше проблем

Ладно мужики,у меня сегодня короткий день,пошел я разводить мангал и пить водку

,есть таки повод

Поздравляю коллег GD-шников MIV и bumbuk с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ,пускай мечты сбываются,и деньги водятся всегда.
Всем крепкого здоровья :beer:

dreian

Megavolt-2006
с днюхой!
чтоб твои желания обальдевали от возможностей! :beer:

Piter_s

Megavolt-2006, MIV и bumbuk с днем варенья! :beer:

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 28 авг 2011 20:42

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */