Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 28 фев 2012 20:36

saniura

Corsair_70 писал(а):

saniura писал(а):

626 GD 2.2i хэтчбэг. Мужики есть вопрос, время подходит переобуваться прошлый сезон проездил на резине 205\60\15 диски брал с резиной,резина была б.у. на этот сезон надо покупать новую, у нас более распространённая 205\65\15 если такую резину взять не будит она не за что цеплять? ведь она немного повыше и если не ошибаюсь и немного шире. цена на резину 100 баксов шт. боюсь не лапухнуться. всем большое спасибо за внимание.

А в чем, собс-но, разница?

я писал 205\60\15 стояла, более распространённая 205\65\15 почему то информация пришла с ошибкой не знаю как так но у меня написанно всё правельно.

**Реклама**

saniura

andrei 626 писал(а):

Megavolt-2006

спасибо :good:

я себе делал диодную подсветку щитка,немного другим способом к сожалению фоток нема,пока не научился пользоваться фотоаппаратом. ничего не надо сверлить просто разобрал щиток и на плосмас корпуса между всеми приборами наклеил светодиодную ленту зеленого цвета,каждый кусочек имеет по три диодика подпаялся непосредственно к контактам от лампочек, получилось супер,лампочки нафиг выкинул потребляют больше а толку не какого,раньше ночью немог увидеть показания хранометра,сейчас иногда даже убавляю яркость и видно всё чётко,так что есть и такой вариант мне он показался более лёгким и быстрым,хотя выбирать тебе.

**Реклама**

andrei 626

saniura писал(а):

andrei 626 писал(а):

Megavolt-2006

спасибо :good:

я себе делал диодную подсветку щитка,немного другим способом к сожалению фоток нема,пока не научился пользоваться фотоаппаратом. ничего не надо сверлить просто разобрал щиток и на плосмас корпуса между всеми приборами наклеил светодиодную ленту зеленого цвета,каждый кусочек имеет по три диодика подпаялся непосредственно к контактам от лампочек, получилось супер,лампочки нафиг выкинул потребляют больше а толку не какого,раньше ночью немог увидеть показания хранометра,сейчас иногда даже убавляю яркость и видно всё чётко,так что есть и такой вариант мне он показался более лёгким и быстрым,хотя выбирать тебе.

как здесь? http://www.drive2.ru/cars/mazda/626_cou ... 6798/#post

saniura

andrei 626 писал(а):

saniura писал(а):

andrei 626 писал(а):

Megavolt-2006

спасибо :good:

я себе делал диодную подсветку щитка,немного другим способом к сожалению фоток нема,пока не научился пользоваться фотоаппаратом. ничего не надо сверлить просто разобрал щиток и на плосмас корпуса между всеми приборами наклеил светодиодную ленту зеленого цвета,каждый кусочек имеет по три диодика подпаялся непосредственно к контактам от лампочек, получилось супер,лампочки нафиг выкинул потребляют больше а толку не какого,раньше ночью немог увидеть показания хранометра,сейчас иногда даже убавляю яркость и видно всё чётко,так что есть и такой вариант мне он показался более лёгким и быстрым,хотя выбирать тебе.

как здесь? http://www.drive2.ru/cars/mazda/626_cou ... 6798/#post

да расположение лент похоже но я брал зелёные так как вся остальная подсветка торпеды зелёная ну это уже как фантазия и куда будит приклеется,единственное что я палочки не подставлял а клеил прямо на пластик,думаю что палочками их хотели как можно больше преблизит к приборам,но это на мой взгляд слишком ярко,они и без подставок очень бодро светят,

andrei 626

saniura

а стрелки у тебя хорошо видны или очень тусклые?

**Реклама**

**Реклама**

saniura

andrei 626 писал(а):

saniura

а стрелки у тебя хорошо видны или очень тусклые?

да нет стрелки не тусклые, очень хорошо просматриваются,а ещё я приклеил по одному красному диоду прямо на датчик бензина и температуры,прямо под красные зоны,теперь эти квадратики светится ярче красным,ну это уже так просто чтобы глаз радовало а не манатоно зелёный.

saniura

626 GD 2.2i хэтчбэг. Мужики есть вопрос, время подходит переобуваться прошлый сезон проездил на резине 205\60\15 диски брал с резиной,резина была б.у. на этот сезон надо покупать новую, у нас более распространённая 205\65\15 если такую резину взять не будит она не за что цеплять? ведь она немного повыше и если не ошибаюсь и немного шире. цена на резину 100 баксов шт. боюсь не лапухнуться. всем большое спасибо за внимание.

andrei 626

saniura

по ширине такая же будет а по высоте на 10.5мм будет выше,посмотри у себя на машине влезет или нет и особенно обрати внимание на заднюю стойку за нее может цеплять.
у меня 195\65 r15 а они на 6,5мм ниже чем 205\65\15

**Реклама**

saniura

andrei 626 писал(а):

saniura

по ширине такая же будет а по высоте на 10.5мм будет выше,посмотри у себя на машине влезет или нет и особенно обрати внимание на заднюю стойку за нее может цеплять.
у меня 195\65 r15 а они на 6,5мм ниже чем 205\65\15

вот, вот именно за заднюю стойку я и беспокоюсь,а еще при поворотах чтобы передние не тёрли подкрыльник, 205\60\15 подходила отлично.спасибо за совет

Mayor

Когда я делал светодиодную подсветку, на описание которой тут давали ссылку, то никаких светодиодных лент тогда ещё в помине не было, а многие из присутствующих ещё в школу ходили. Сейчас это сделать гораздо проще и элементарнее. Слава могучей кЕтайской промышленности.

gruzdev_f

паяльник, полоски, нафиг.
ввернул вместо лампочек нормальные светодиоды. всё.

главное не жмотиться и не брать говно по 100 рублей.

по резине думаю достаточно заглянуть под крыло и убедиться что от опорной чашки пружины до старого колеса пролезает палец.

gruzdev_f

кто про что а я всё с своим ХХ и лампочками копаюсь.

в соседней теме написал:

Цитата:

последний раз у меня повторилась ситуация с падающими оборотами до 500 от нагрузки когда ошибся с установкой трамблёра.
тоесть вот крайний раз припарковался всё Ок было, на следующий день не завёлся, поменял коммутатор, поставил трамблёр и нету компенсации.
чуть не глохну если фары+печка+прикурвиатель
когда выставил нужный зуб в трамблёре то ХХ перестал падать под нагрузкой.

тобишь на ХХ ДЗ закрыта, под нагрузкой обороты ХХ проседают и изменяется разрежение вакуума, и соответсно в вакуумном корректоре, корректор чутко реагирует и корректирует УОЗ, происходит регулировка оборотов ХХ с помощью УОЗ.
при изначально сбитом зажигании изменение вакуума не вызывает изменение УОЗ до необходимого уровня и компенсацию нагрузки.

подтвердите или опровергните эту мысль =)

Mayor

gruzdev_f писал(а):

паяльник, полоски, нафиг.
ввернул вместо лампочек нормальные светодиоды. всё.

И чё, всё? Однотонное, сильно не равномерное, тусклое и невыразительное освещение. Стрелок вообще не видно, одометров не видно. По краям шкал темнота. Made in в стиле Вовочки из мультика про тридевятое царство: "Ааааа... И так сойдёт"
Сорри за откровенность

andrei 626

Mayor

ленту я и буду ставить белую

andrei 626

[quote="gruzdev_f"]паяльник, полоски, нафиг.
ввернул вместо лампочек нормальные светодиоды. всё.

пробовал так в итоге светило слабее обычных ламп

saniura

Mayor писал(а):

gruzdev_f писал(а):

паяльник, полоски, нафиг.
ввернул вместо лампочек нормальные светодиоды. всё.

И чё, всё? Однотонное, сильно не равномерное, тусклое и невыразительное освещение. Стрелок вообще не видно, одометров не видно. По краям шкал темнота. Made in в стиле Вовочки из мультика про тридевятое царство: "Ааааа... И так сойдёт"
Сорри за откровенность

да.да согласен однотонное, всё красное,а интересно это полная яркость если да то как смотреть нижний ряд келометража, нагибать голову к щетку постоянно, ещё интересно как это смотриться с остальной подсветкой торпеды ведь она штатная зелёная, ну не знаю, камуто нравится такая подсветка,по мне так лутче немного поковырятся и получить желаемый результат.

saniura

andrei 626 писал(а):

Mayor

ленту я и буду ставить белую

на вкус и цвет ну ты сам знаешь,ставь белую,главное чтобы не мешала по глазам не била,желаю удачного тюнинга

Mayor

Лента с белыми светодиодами выдаст не особо приятный глазу бледно-салатовый цвет. Если делать по нормальному, то надо использовать зелёные и красные диоды (ленты) и разделять внутри приборки перегородками на зоны, чтобы зелёный свет на заливал красные сектора и наоборот, красный не попадал туда, где должно быть зелёное. К чему я и пришёл после долгих и многократных экспериментов. Я с этой темой вдоволь наигрался, пока не пришёл к тому, что сейчас имею

saniura

Mayor писал(а):

Когда я делал светодиодную подсветку, на описание которой тут давали ссылку, то никаких светодиодных лент тогда ещё в помине не было, а многие из присутствующих ещё в школу ходили. Сейчас это сделать гораздо проще и элементарнее. Слава могучей кЕтайской промышленности.

кстати нащёт кетаяецев,не только они лепят эти ленты,у нас на кетай цена 10 баксов метр а на итальянский аналог каторый визуально почти не отличается цена 60 баков метр,вот тебе и кетайцы да и страна производитель не как не влияет на динамические качества автомобиля

Kripton198

saniura писал(а):

626 GD 2.2i хэтчбэг. Мужики есть вопрос, время подходит переобуваться прошлый сезон проездил на резине 205\60\15 диски брал с резиной,резина была б.у. на этот сезон надо покупать новую, у нас более распространённая 205\65\15 если такую резину взять не будит она не за что цеплять? ведь она немного повыше и если не ошибаюсь и немного шире. цена на резину 100 баксов шт. боюсь не лапухнуться. всем большое спасибо за внимание.

Я так понял,что диски 205 *15 подойдут если поставить резину 205*15*60 ? Просто как-то видел на ждешке диски от мерса звёзды,а у соседа точно такие лежат в гараже,но без резины. Отдаст мне по дешовке.

**Реклама**

Vovaacoustik

Corsair_70
Спасибо, значит буду искать, а то как то интересно она у меня работает.

Kripton198

gruzdev_f писал(а):

кто про что а я всё с своим ХХ и лампочками копаюсь.

в соседней теме написал:

Цитата:

последний раз у меня повторилась ситуация с падающими оборотами до 500 от нагрузки когда ошибся с установкой трамблёра.
тоесть вот крайний раз припарковался всё Ок было, на следующий день не завёлся, поменял коммутатор, поставил трамблёр и нету компенсации.
чуть не глохну если фары+печка+прикурвиатель
когда выставил нужный зуб в трамблёре то ХХ перестал падать под нагрузкой.

тобишь на ХХ ДЗ закрыта, под нагрузкой обороты ХХ проседают и изменяется разрежение вакуума, и соответсно в вакуумном корректоре, корректор чутко реагирует и корректирует УОЗ, происходит регулировка оборотов ХХ с помощью УОЗ.
при изначально сбитом зажигании изменение вакуума не вызывает изменение УОЗ до необходимого уровня и компенсацию нагрузки.

подтвердите или опровергните эту мысль
А можно по подробней про нужный зуб в трамблёре. У меня карбовая , но проблема с просиданием оборотов достала.

Kripton198

Мужики. кто пробовал выставлять на холодную зазор клапанов 0.15. А то хочу выставить по человечи , а 0.15 стремновато ставить. У себя на холодную ставил 0.25 ,прогревал до второго карлсона, разбирал и мерил - 0.30 ,но цокают заразы.

ikarus

205/60 R 15 вообще довольно редкий размер, сам когда-то хотел такую. Поискал, да бросил, выбор маленький. С 205/65, кажись, об заднюю стойку должна драть.. Ибо уже при 195/65 там зазор с мизинец.

Corsair_70

ikarus писал(а):

205/60 R 15 вообще довольно редкий размер, сам когда-то хотел такую. Поискал, да бросил, выбор маленький. С 205/65, кажись, об заднюю стойку должна драть.. Ибо уже при 195/65 там зазор с мизинец.

205/65/15 в теории всего на 13 мм больше в диаметре, чем 195/65/15, т.е. примерно по 7 мм на каждую сторону. Может и
влезет, хотя добром это вряд ли кончится... Имхо, любой застрявший камушек будет лупить опору со всей дури...

Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 28 фев 2012 20:36

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */