Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 06 апр 2012 19:37

Я его уже поставил.

За час снимешь?

10-15 минут, а вот поставить без стяжек ,используя проволоку-часа три,четыре.

Ну, значит 450 р и время исполнения заказа - 20-30 минут Можешь рублей 100 накинуть. За срочность!

Александр, эт не мясо, енто в каждой форсунке вкорячен обратный клапан, который я уже поставил в общую магистраль .

А на кой же ты еще и клапан покупал?

У моей крылышко имеется и на разборке с крылышками лежали

Виталя я не буду сейчас называть цифры вылета диска , так как понятия не имею как их мерять. Скажу одно после установки литья на 15 , вот не знаю вылета......... Стало на глазах жрать наружную кромку. При чем не много до определенного момента , не сильно но заметно. Схождение в идеале! Речь идет о задних колесах. Резина 185*60*15. Так ,что тут как раз тот случай где размер имеет значение. Не знаю может у других всё нормально но у меня почему то так. Развал задних колес за допустимой нормой. При чем если багажник кинуть кг 50 всё приходит в норму.

Ладно. Гори оно огнём. Заказал 6,5/5x114,3/15/67,1/38 и резину 205/65/15. Посмотрим что из этого получится.

А откуда же я мог знать что он там есть? Тоже думал что это мясо.

А у меня новость по поводу угнанной машины, сын позвонил, нашли на разборке двигатель, номер совпадает. Правда перед этим он сказал следователю что пойдёт в прокуратуру. А на следующий день позвонили, ехать на разборку, типа опознание. Совпадение? Или тянут, кто денег больше даст?

может совпадение......... Ну нельзя о людях думать плохо. Я о людях, а не о тварях в погонах. Цуки кругом всё продали! .

Ого! Даже такие раритеты угоняют? На кой хрен интересно... Это ж уже неликвид пенсионно-пионерский. Но в любом случае очень обидно. Сожалею. И тьфу три раза, ибо эта болезнь переходящая.

Да на тот-же, почему и стариков беспомощных грабят - денег хотят на новую дозу...

а у меня малькая радость - таки сняли мой заказ! от радости заказал на пробу Мавериковские форсунки,
которые почти в два раза дешевле!

Где-то ранее я уже выкладывал инфу про этот опорник =)

А я тут наконец собрался с силами и снял и разобрал карбюратор. Пипец. Сейчас пойду за карбклинером. Буду прочищать... Чем ещё посоветуете помыть? И как? =)



И никто не в курсе, между карбом и вот этой хренью прокладка должна быть или нет? У меня не было. Даже следов герметика.


Кто ещё что посоветует? =)

На моём карбе стоит прокладка из 0.5мм паронита с окном под нагревательный элемент.
А у тебя что то не "вьеду"-нагреватель металлический? Отдельно можешь показать?

Сегодня разобрал весь правый привод(был куплен внутренний и наружный ШРУСы для правой стороны). Думал поменять, но как оказалось сами ШРУСы в идеале, сильный люфт в шлицевых соединениях, сильная выработка на самих полуосях. Машину оставил в гараже. Привод забрал с собой, в понедельник отнесу на работу. Посажу обе гранаты на 3 шпонки каждую, т.к. сами палки, думаю сейчас не найти в хорошем состоянии. ШРУСы, как и форсунки омывателя куплены бездумно. Напрасная трата денег. Так что ребята, сначала 100% дефектовка а потом только приобретение запчастей.
Добавлю: ТРИПОД был одним из предыдущих хозяев из нутри приварен к полуоси(во какие еще ремонты бывают). Сварка лопнула и все это дело давало силный люфт. Новый же ТРИПОД не подходит по шлицам(меньше), так что еще и как сувенир будет лежать на полке в гараже .

Сергей,если не трудно,сделай отчет с фотками

Хорошо, постараюсь по подробней(в плане фоток). Если возникает вопрос : -почему на шпонки? Все уже испытано. Полгода назад знакомый попросил что-нибудь придумать с приводом на передний мост от геленвагена, ситуация была еще хуже - там щлицы полностью слизало. Единственным решением было сделать вот так:

Человек до сих пор счастлив. Думаю и себе так же сделать.

Поставил тазовский клапан на омыватель результат очень порадовал Правда его пришлось доработать напильником по русски . Юра респект за информацию.

Сегодня показывал машину покупателю, возможно скоро стану пешеходом

Спасибо,подождем.
Интересный ты способ придумал,у меня практический интерес к этому вопросу.
Тоже имею в правом внутреннем шрусе люфт в шлицивом соединении,пока еще терпимый,но хочется от него избавится без покупки приводного вала.
В сети нарыл разные способы,вот можешь посмотреть.
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php ... p=1180742(что бы увидеть фото нужна регистрация).
http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php ... &p=1162730
viewtopic.php?p=359308#p359308
viewtopic.php?p=377288#p377288
Твой способ мне понравился больше,подожду подробностей.

Вадим,за новую "фишку" с омывайкой,можешь накинуть цену
У меня клапан стал без напильника

Юра у меня уже слеза накатила, машину свою продаю, как хоть так?
Уже хочу оставить . Тяжко не знаю, что делать
Недавно устроил ей тест драйв отметку 170 преодолел легко, потом вспомнил, что резина вся разная и темно уже и скинул скорость.
Как будто друга продаю, столько воспоминаний связано с этой машиной, столько веселья, безбашенности, как будто молодость свою отдаю, скоро стану пенсионером
Цену скидывать не буду скорее всего, если не продам, значит судьба.

Serg пластмаски отдам тебе если машины не будет

Вадим,так делать нельзя.
Если серьезно решил продавать,продай с легкой душой(не нужно сильно жалеть),если зажалеешь,новому хозяину не позавидуешь(ломаться часто будет),примета такая
Удачной продажи,главное что бы новый хозяин был нормальным человеком,как говорят нужно отдать в хорошие руки.