Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 08 янв 2013 21:52

да вот как то неохота стачивать новые болты.

Господа. Прошу прощения,что не по теме. Хочу приценица на авто.ру по поводу джип ГРАНД ЧЕРОКИ,но как он там прописывается не могу найти. Может кто в курсе?

Такой что-ль? http://de.trinixy.ru/pics5/20130110/podborka_11.jpg

Jeep Grand Cherokee http://auto.ru/jeep/grand_cherokee/

Был у знакомого такой старичок. На задолбало его 50 килограммовые колеса таскать
и бензин лить тоннами. Продал нах...

нет. Такойhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/36239622-e71c.html

Сегодня прокатился на Мазде на 100 км, все таки машина для трассы. Никаких джипов после такой поездки не хочется, а тем более малолитражек. Отлично рулится, правда вот у меня все затекает правая нога, так как гашетку особо не давлю, только на обгонах. Правда километров через 200 проходит и еду дальше свободно не напрягаясь.

В последнее время чего-то стали напрягать шальные микроавтобусы. Вот и сегодня обгоняя фуру, довольно неплохо разогнался, еще не успел вернуться в свою полосу меня уже пытается обогнать Пыжо, странный думаю неужели я после обгона буду сразу тормозить или у него такой двигатель, что он меня свободно обгонит

Завтра новолуние. А как известно, у многих подверженных людей по этому поводу крышу сносит. А еще на полнолуние.
А еще на мороз. А потом на солнце, но это, правда, уже по весне. Наверно от авитаминоза. Ну и т.д. и т.п...

Я тут случайно наткнулся на статистику ДТП по Питеру за новогодние каникулы... http://spbvoditel.ru/2013/01/09/021/
Чуть не акуел... 31 погибший и 59 пострадавших.

Берегите себя!

Мазда на трассе гуд! Но покатавшись после неё на Ситроене с гидравлической подвеской... мммм ... вот это действительно для трассы и дальних вояжей.

Allex, привет, соскучился по форуму

Наверное мягкая, тоже иногда хочется помягче, потом проходит

Всем привет. После всех моих издевательств над карбюратором получил расход 1л/10км (можно считать город). Впринципе уже солидный результат, если учесть что начинал с 20л/100км. Скорее всего еще много бензина берет через 2-ю камеру, или же нужно еще болше уменьшить жиклер.

И такой вопрос к карбюраторщикам. Переходное отверстие первой камеры при отпущенной педали газа (начальное положение дроссельной заслонки) перекрыто или нет? А то у меня какие-то смутные сомнения по этому поводу.

Позавчера был день застрявших кросоверов форь с аутом из мелкой колеи выехать не могли, а Я спокойно, еще хундай ix35 вытаскивал из фигни , причем сначало его по целине объехал...

В КЗ все автобусы как последние камикадзе едут, достали уже, ,
междугородники 160 валят, и на повороты пох...
надо отрываться от них или отставать насовсем... дистанцию держать..

моя тоже 10ку в городе кушает. а придушить до 8-9 наверно мощщ потеряет.

dreian Спасибо. Значит всё таки удалось добиться более-менее адекватного расхода. А раз так-можно ездить спокойно. А то машина есть-а толку нету( ни съездить никуда, ничего(

Просто спросил насчет переходного отверстия, т.к. во второй камере то оно закрыто, это раз. А во-вторых при отключенной системе ХХ машина нормально работает, поэтому и вкралось сомнение что переходные отверстия первой камеры должны быть закрыты.

Кстати я когда-то говорил что в старой машине был стук в двигателе. На днях снял голову-оказалось что-то с первым цилиндром. У поршня люфт порядка 4-5мм (очень сильно надеюсь что разбило сам поршень,а не коленвал) В целом состояние двигателя очень даже отличное. Поршневая в отличном состоянии (низкая компрессия скорее всего была из-за клапанов, т.к. они все была в нагаре, если б их притереть то я думаю все стало б отлично)

Моя стала кушать сейчас более 11 правда газа, правда почти не глушил, да и скорость движения маленькая и морозы зверские были, буду заправлять опять засеку.
По бензину раньше менее 10 выходило

Ну плюс ко всему я машину впринципе не грею, максимум с пол минуты и еду. Сильно не гоню двигатель, спокойный стиль езды пока не прогреется хотяб градусов до 50. Так что я думаю еще и это влияет на расход.

Ну этой зимой долго греть я тоже перестал. Завёл минутку постоял и поехал потихоньку с пол километра на второй скорости. Кстати расход по сравнению с прошлой зимой(20литров на 60 км при прогреве 15-20 минут) существенно изменился в лучшую сторону .

Я от такого стука избавился . Выбросил движок. Правда и поршневой пришёл каюк,кольца на 3ем котле лопнули и задиры бешаные.

Kripton198 Ну у меня такой расход был из-за как оказалось сильно изношенного жиклера. Т.к. уменьшив его расход сразу упал. Хотя система ХХ отключена (т.е. винт количества закручен полностью)

Поршневая на том двигателе в отличном состоянии. Просто проблемы с 1-ым цилиндром. Движок когда сниму-посмотрю есть ли смысл делать или нет. Если разбило сам поршень-то это легко исправимо, а вот если что-то с коленвалом, то смысла особого не вижу делать.

для GD паспортные данные в смешанном цикле 9л.
так что если в городе 10 на трассе 8, то в эти данные вписываемся

Ну я просто считаю путь до деревни городом, т.к. в основном едешь 70, одни деревни по пути. На трассу еще ниразу не выезжал, некуда ездить толком, да и без ТО как-то стремновато там ездить.

Всё равно как-то не так работает карб, видимо жиклер второй камеры тоже прикрыть надо, т.к. завел-идет беленький дымок, сделал ей перегазовку где-то тысяч до 4-4,5. подхожу к выхлопной-а на снегу черная копоть.

Привет! Да уж, в дискуссиях тока не участвую, а так продолжаю читать регулярно )))

Мягкость и комфорт особенно проявляется на разбитых дорогах (коих у нас предостаточно) и в этом существенная разница, да и по части штатной шумки у француза все же намного лучше обстоят дела.

Allex Разница в возрасте тоже имеет значение, у нас дороги тоже не айс, совсем не айс

Allex
Та не скромничай по плавности хода со своим гидроактивом можешь и перед 140 мерсом выпендриваться, а 220 вобще костотрясом обзывать

Ну тут уже кому что ближе))) я ездил на многих машинах, но душа лежит к мазде. Тут всё именно так,как надо)