Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 07 дек 2010 23:08

Спасибо, попробую. А по предохранителю что? Это же проще проверить (сгорел или нет)



Менял (т.к у меня стоял заглушенный - сломан был). Шарик там есть. Вообще новый стоит не дорого совсем - рублей 400-600 если не ошибаюсь.

Давно там ковырял, точно не помню, но "+" там вроде постоянный и вроде еще с чем-то связан. А "-" от датчика напрямую....

а че за датчик?

сейчас схему смотрел-классически пред-датчик-лампочки-масса
лампочка называется-реверс лайхт, пред на 10А не подписан, на нём ещё что-то висит.

извиняюсь, не внимательно прочитал.("заднего хода")

а я чёт без них как без рук,недавно ездил в краснодарский край на волге,так постоянно глаза косили

Господа, очень прошу о помощи всех кто способен её оказать. У естры Мазда 626 GD 89г.в. двигатель 2,0 инжектор 8-и клапанный, причём судя по расшифровке VIN номера, этот движок не определяется. Должен типа стоять 2,0 карбюратор 12-и клапанный. Но проблема не в этом. Беда в том, что у неё коробка автомат и когда она останавливается и держит ногу на педали тормоза, обороты двигателя падают до 600 и всю машину трясёт, того гляди заглохнет. Когда педаль отпускаешь, обороты поднимаются и всё работает нормально... В положении "N","R","P" при нажатии на педаль томоза этот диффект не проявляется. Человек весь на нервах, машина очень нравиться, но её саму уже скоро трясти начнёт. У нас в городе мастера не могут найти причину.

А это было всегда или недавно появилось

появилось примерно месяца полтора назад.

Сегодня купил наконец-то датчик вкл. вентилятора, вот он, блин, северный олень какой.. Разомкнутый на 97'С.

даже и не знаю чем помочь, таких зрелых автоматов здесь я чего то и не припомню, все на механике.

Искал сегодня термостат, 92 градуса температура открывания. Смотрят как на придурка. Даже не спрашивая какая машина и какой мотор. 88 градусов предел. Попробую сколхозить. Что сделать не знаю, шток укоротить или пружину поджать?

Т.е. при 97 включается вентилятор? если термостат 92г поставить ни чего страшного не произойдёт?

Всем привет!У моей маськи пропала болезнь обжорства бензином.Как появилась,так и пропала.Было 7-8л\100км,потом началось обжоство-12-15,а-то и до 17л доходило на сотню.Вчера поехал по делам,датчик показывал 38л.Проехал 310км,израсходовал 24л.С учётом московских пробок,считаю оч.достойно маськи.Но,самое главное,куда делась эта фича и что это было???

Нет ничего хуже неизвестности. Обратный процесс тоже возможен.

В том-то и дело,что это не есть хорошо.Хотелось-бы понять,что это было и как с этим бороться.Но...будем ждать,хотя повторения не оч.хочется

Вариантов много. Может бензин покачественнее попался...

Хм,заправляюсь на лукойле,ближайшая к дому.Ну,и месяц этой болезни...Я грешил на регулировку клапанов на горячем(тёплом) движке,а теперь и не знаю чё думать.Ладно,посмотрим,жизнЯ покажет.А клапана,всё-же регулирну на холодную.Кстати,здесь уже писали о проблеме обжорства,но большинство грешило на лямбду.Но!-не может-же она сломаться,а потом реанимироватся !!!

термостат на 88 грд. самое ТО!

Сам провожу эксперимент. Залил в воскресенье полный бак (влезло 53,67л). Уже километров 250 намотал. В выходные на той же заправке залью до упора и проверю.
50 трасса 50 город. + неделя до работы и домой. с прогревами

а чего зимой "экскримент" проводить? зимой завсегда расход выше.
kphy ты лучше расскажи, как в новом клапане PCV шарик болтается или нет?

Хочу такой бампер на свою GC-ку
Где купить можно, может кто знает?

шарик болтается,имел я геморой с этим клапаном,старый развалился,и я четыре штуки на разборке смотрел,по маркировке подбирал,а шарик у всех четырёх слышно было

Нигде не купишь. Это народное зодчество.
А нахрена тебе такой? Снегоуборочным агрегатом подрабатывать в Кёнике?

Хаха, почему бы и не подработать? ) Не я вообще хотел по весне поставить