Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 27 апр 2011 10:24

mak0v0d, скорейшего выздоровления матери.
Машинка не должна подвести, только не забудь ей сделать приятное, как появятся деньги

p.s. искренне рад твоему расходу, у меня минимум в два раза выше. Сейчас веду борьбу.

Уважаемые специалисты хотел спросить - а в наших машинах есть датчик уровня охлаждающей жидкости? (у меня когда вытек антифриз ни одна лампочка не загорелась) -я посмотрел на панели приборов даже лампочка уровня жидкости омывателя имеется, правда не загоролась никогда слежу..

Гдето выше было, что на дизельных маздах ставился датчик уровня охлаждающей жидкости, там где заглушка в заливной горловине, на бензиновых нет, хотя полезная вещь.

На бензиновых версиях датчика нету,только на дизелях.

А датчик температуры ОЖ на панели приборов что показывал?

Хоть бензиновый движок и обделили япошки датчиком уровня ОЖ,но ничто не мешает его установить самостоятельно
Для этого нужно купить датчик от KIA BESTA под номером 0855315610В (стоит копейки),или аналогичный М565А11.



Удаляем заглушку в верхней части радиатора,и вкручиваем вместо него датчик уровня ОЖ.



На панели приборов есть свободные ячейки под установку лампочки,выбираем любую понравившуюся по расположению ячейку,устанавливаем лампочку,коммутируем ее с датчиком уровня ОЖ,все
Я датчик уже заказал,когда приедет буду все выше описанное делать у себя,плюс к этому добавлю лампочку включения карлсона,на слух,в ходу не слышно когда он включается,а так будет наглядно видно.
Еще добавлю на приборку лампочку "чека",чтоб сразу увидеть появившуюся ошибку.
У меня на приборке,как раз три свободные ячейки под лампочки,вот все их и заполню

а у меня на радиаторе нету такой заглушки,причем на том который раньше стоял, типа родной, там тоже нету. есть заглушка только в торце заливной горловины

Вместо заглушки в торце заливной горловины,можно попробовать поставить датчик от VW,правда нужно смотреть размер и шаг резьбы.



Что интересно,оригинальный маздовский датчик уровня ОЖ,стоит ровно в десять раз дороже чем от КИА.



Что бы не было сомнений,куда датчик устанавливается с завода,вот схема(смотреть выделенное красным).

Я тебе уже писал раньше. Снимаеш натяжной ролик, выбиваеш подшипник, бежиш в магаз ВАЗ и покупаеш за 100р получше (подшипник распространенный вроде 6202). Забиваеш его оккуратно и все. Я это сделал на лавке около подъезда за 10 минут!!!

Ну я постоянно не смотрел, а когда двигатель перегрел он показывал "рабочую" температуру у меня зимой уже был случай ОЖ ушла через тазиковский шланг от блока к отопителю тогда темпиратура сразу "упала "

в прошлом году порвался шланг и антифриз выдуло в 6,5 секунд; показометр показывал 3/4 шкалы.по остытии двигателя долил 5 литров, то есть выдуло почти все.


а контрольку куда вывести?

Не нужен нам этот датчик.Для визуального наблюдения за уровнем ОЖ у нас есть расширительный бачок.А уж если что-то,где-то рванёт,dreian правильно говорит-ОЖ пулей улетает.А посему,будьте внимательны-полтора глаза на дорогу,полглаза на приборы.

так ОЖ то вылетела, а в бачке по-середине.
я по началу с минуту соображал в чем дело, пока не открыл крышку радиатора; а там нет никто! всё, ясень пень-шланг!

Подскажите, как закрутить крепеж стекла(на фото обведено). Тарабанит, сил уже нет.

Приехал на работу, побежал в магазин запчастей, по совету Kphy купил 6202 подшипник в натяжной гура, потом полтора часа сидел в экзисте и искал аналоги русские с размерами на яндексе, вроде вычитал что нужен не 6202 а 6203, побежал опять купил и его. Сегодня буду после работы менять Авось один из двух подойдет

Не подойдет - по русской традиции обработай напильником

Посмотрел вчера на свой радиатор - нет там такой заглушки

Вчера менял ремень на гене заодно глянул на подшипник в натяжном гура, у меня как в мануале стоит 6203 а не 6202. Наверно от года выпуска зависит...

Кто то куском от резинового шланга закручивал, кажется Mayor так делал. Тоже одно надо закрутить, пойду шланг искать

mak0v0d



Так делать не нужно. Ослабляеш ролик, снимаеш ремень, откручиваеш ролик, очищаеш кромку подшипника и смотриш номер. На крайняк можно в старый запихать литола (на некоторе время будет работать). Потом уже покупаеш подшипник и его меняеш.

Снять ремень можно за 5 минут. Заранее ничего никогда не покупай.

Смотря сколько это "ничего" стоит и можно ли его вернуть...

приобретаешь на рынке набор звездочек для винтов в которых вместо прорези под отвертку , звездочка. Не крестообразные,а именно звездочка. Снимаешь резиновый уплотнитель в верхней части двери. Видишь три винта. Отворачиваешь их, внутреняя планка ( направляющая для ползуна крепления стекла) опускается в нутро двери. Увидишь ползун на стекле. Там отверстие в скобе и сам винт под звездочку. То есть это и есть винт ,что крепит стекло. Отвернешь, сделаешь прокладки , остатки прокладок увидишь на винте и кронштейне. (прокладки я делал из диафрагмы бензонасоса от классики ну или из лакоткани.) По ходу там при разборке поймешь сам. Смазуешь резьбу клеем момент ,иначе открутится и закручиваеш на стекле. Сильно не затягивай ,с умом. Иначе лопнет наружная шляпка ,ну или стекло. Сборка в обратном порядке. Разберешься не чего, сложного. Вечером выложу фотки.

mak0v0d

Вообще складывается ошущение что прошлый владел за машиной совсем не следил, а тупо ее добивал вырабатывая ее ресурс. Благо запас прочности у нее есть. Обидно........ Но при твоем отношении, думаю ты ее приведеш в нормальное состояние.

Это точно! У меня стекло лопнуло (решил подтянуть посильнее) и сразу на мелкие осколки разлетелось!

главное всё делать без фанатизма. У меня шляпка крепления отлетела. Так ,что легко отделался. На разборке с разбитой мазды набрал этих ползунов в прок.

Если на форуме есть Тамбовчане мои Вам саболезнования !!!!! Поехали мы с женой к сыну в Саров, он там в армии служит, 480 км. фигня езды часиков на 5 максимум, задал навигатору пункт назначения и в путь.Превые 100 км даже не заметил пока дорога не дошла до Тамбовской обл. Последующие км.200-250-это не дорога !!! Я добрым словом вспомнил всё наше правительство вместе с администрацией Тамбовской обл. Ямы объехать нельзя! там вся дорога в ямах, как сыр, вся в дырочку. гандурас-трофик отдыхает !!!пока не выехал в Рязанскую обл.там конечно с переменным успухом но в целом ехать можно.Огромное спасибо Масеньке родной не подвела,стойко вынесла все тяготы военной службы.Назад домой я ехал уже по другой дороге через Ряжск пусть чуть дальше но дорога на много лучше.

ekzyperi
Спасибо большое!! У кого не спрашивал, ни кто не дал ответа, уж больно достали тарабанить это стекло.

мда. Дураки и дороги это бич СНГ. В центрах хоть как то латают,а окраины мама помоги. Танки надо покупать.