Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 15 май 2011 10:10

mazdovod

Ну если машина в норм состоянии стоит у Вас 500 евро, то в убитом состоянии будет стоить 200. Купи машина на разбор и снимай что нужно.

А вообще 100 долларов за коробку как бы не много совсем. Если для Вас 3000 рублей большая сумма, то проще без машины обходится. Интересно, а з/ч у Вас стоят тоже копейки или как у нас?

смотря какие запчасти. в основном дешево. например расходники-5-10 лат.тормозные колодки-12 лат.по кузову тоже не дорого. покупал переднию рамку(телевизор) так это 40 лат. но много китая. сильно тратится на запчасти у народа денег нету. безработица в нашем городе 75 процентов. а минимальная зарплата 180 лат

Блин,"пищалка" перестала работать и подсветка дверей.Подсказывайте,плиииз,где ковырнуть.А-то везде ковырять,чёто лениво
ЗЫ.Освещение салона в положении ON работает и при этом загорается освещение дверей.Короче,ХЗ чё надо этому освещению и пищалке.

начинай с предохранителей

Я-ж написал,что:"Освещение салона в положении ON работает и при этом загорается освещение дверей".Мож концевики?Мож ещё чё?

Подскажите кто знает по поводу заднего стабилизатора.
Сегодня менял стойки и резинки крепления заднего стабилизатора,когда собирал все обратно так и не смог ровно установить стойки стабилизатора,они сцуко стали только под углом,старые тоже так стояли,но я думал что это от выработки.Такое ощущение что стабилизатор не родной,ведь насколько я знаю стойки должны стоять ровно,или я не прав?
Левая сторона.

Правая сторона.

Стоит ли парится по этому поводу?,самое главное,что надоедливый стук со стороны задней подвески пропал.

Вот сопсна. По заявкам телезрителей

Стабилизатор я менял. Сначала устранил выработку, приварив с двух сторон стальные пятаки, а потом он через год лопнул пополам и пришлось купить другой на разборке. Но стойки стаба под таким углом у меня не стояли никогда, ни с выработкой, ни без. В принципе, это не важно и можно на это не обращать внимания. Свою функцию они в любом случае выполняют.

Виталий спасибо,твой отчет я видел на стр.60 этой темы,(перед снятием стабилизатора специально искал его).
Такой большой выработки на моем стабилизаторе не было.

С левой стороны была не большая выработка всего пару миллиметров,справа вообще не было.
Меня смущает,что резинки стоек стабилизатора выжаты не равномерно,из за того что стойки стоят под углом.
Интересно от какой Мазды предыдущий хозяин втулил стабилизатор....
Задний стабилизатор на GD ,для всех типов кузовов одинаковый или разный?,кто владеет информацией,поделитесь.

П.С. Вот на этой странице уже поднималась тема стоек заднего стабилизатора viewtopic.php?f=1&t=23592&p=519393 ,и как обычно у всех они стоят по разному...

Благодарствую за ссылочку .Что-то из этой категории поломок я и предполагал.Предохранители,это было-бы слишком просто.Завтра сдеру с разборной маськи сию коробочку,попробую .

Megavolt Похоже стаб. короткий,может вот такие втулки нужны?

Юра, по Джапанкатсу выходит, что независимо от количества дверей (т.е. типа кузова) стабилизоторы одинаковые.
Более того, они одинаковые у 2WS/2WD моделей 87-го и 89-го годов. Другие только у 4WS и 4WD, что, как мне
думается, редкость, хотя на разборке можно нарваться и на них.

Иногда поражаюсь, читая твои сообщения. Идем почти ноздря в ноздрю! Я тоже задними стойками стабилизатора
озаботился. Хотя пока ничего не стучит (тьфу-тьфу-тьфу), но уже почти все купил. Там какое усилие затягивания?

Меня начали другие траблы одолевать... Сначала прогнила приемная труба резонатора. Поменяли на какой-то обрезок,
сколько прходит - ХЗ. Пока мужики варили, краем глаза глянул - коробка в масле. Похоже сифонит из привода
спидометра, т.к. осенью менял сальник штока. Надо лезть. Может заодно и масло поменяю. Не так давно, в конце
октября, заменил ремень ГРМ вместе с сальниками валов (на сервисе), т.к. крышка была в масле. На прошлой
неделе крышка опять замаслилась. Надо лезть смотреть. Стало сопливить из под клапанной крышки. Видать сдохла
прокладка. И что меня больше всего тревожит, на горячую (после поездки) появился противный звук, как будто
толи ремень какой-то поджевывает, толи ролик какой-то подскрипывает. Пока не локализовал. Подозрения на
ролики или ремень либо ГУР, либо ГРМ. Билят... Был бы гараж - делал бы все сам. А в тот раз даже "за руками
последить" не удалось. Тупо оставил машину и помчался на работу.

Так и живем...

Стабилизатор короткий,но всего на пару-тройку сантиметров с каждой стороны.
А тот девайс что ты показывал,ставится на передний стабилизатор GE.


Зажимал без "хитрого" ключа,просто затянут от руки потуже и все.А вот чтобы открутить крепление стабилизатора к балке пришлось попотеть,боялся сорвать головку болта,ведешка лилась рекой,и только с помощью рычага в 1,5м болты сорвались.

Я читаю, что почти все режут. Кто болгаркой, кто ножевкой... Морально приготовился...

Режут стойки стабилизатора,а я вместе со стойками менял уплотнительные резинки стабилизатора в месте крепления к балке,вот про эти болты я и писал выше.

А насчет стоек,одна открутилась без проблем,в другой от моей дури сорвало башку у болта,так что обошелся без болгарки

У меня тоже несколько под углом стоят стойки стабилизатора, причём угол немного увеличился после установки новых амортизаторов (зад стал выше, рычаги отклонились больше от горизонтали). Внимания на это не обращаю, затягиваю (при замене) стойки при открученном от балки стабилизаторе. И меняю втулки стоек каждый год.

Упс... Это я как то недовъехал... Видимо пора спать. Насыщенный день, море эмоций (к сожалению, не только приятных...),
решение одних проблем и получение новых... Все, отчалил. Желаю тебе и твоей Масе долголетия и удачи на дорогах!!!

Кстати, вот эту резинку можно не менять, если жалко денег за неё отдавать.

Ей можно продлить жизнь, отрезав по 3-4 мм с торцов (вдоль по разрезному шву) и подложить полоску резины под кронштейн крепящий этот сайлентблок к балке. Таким образом, сайлент при установке сжимается на величину отрезанного, плотно обхватывает стабилизатор и благополучно ходит ещё много тысяч км.

Юра, последний на сегодня вопрос - не могу разобрать на твоих фотографиях, в верхней части стойки последовательность
резинок-шайб-гаек как на картинке ниже или есть доп. шайбы? На картинке верхние резинки прилегают прямо к рычагу
сверху и снизу, а у тебя вроде шайба между рычагом и резинкой... Или это у меня в глазах двоится?

Точно такую картину я обнаружил при снятии старых резинок ,сколько они прошли я не знаю,поэтому решил ставить новые,да и цена на них у нас вроде адекватная,по 5$ за штуку.

Вот эта шайба что на фото отмечена стрелкой приварена к рычагу с завода,поэтому ее нет на картинке.


Дополнительная шайба стоит только непосредственно под гайкой вверху,так на всякий случай...

На фотках всё правильно. Верхняя шайба - это часть рычага

Сфоткал свой космолёт в ночных условиях. Вот как-то так это теперь выглядит.

Виталий,классно выглядит
Я тоже поддался соблазну светодиодного тюниХа не судите строго я только учусь,типа похвастаюсь
До дверей еще не дошел ход,но все материалы уже закуплены.