Замена ремня ГРМ и натяжного ролика на Мазда626 2,0i 1992г | мазда (mazda) форум | 23 ноя 2005 10:23

Подскажите кто имел такой опыт или просто в этом что-то понемает:
я из Калуги, фирменных сервисов у нас нет, поэтому приходится делать там, кому больше доверяешь.
Так вот у знакомых менял ремень ГРМ и натяжной ролик и их очень озадачила конструкция и установка последнего, а именно: ролик эксцентричный, его отводят в крайнее положение для натяжения ремня, центральным болтом он жестко не фиксируется, а от проворачивания его предохраняет пружинка.
Что не понравилось мастерам - если пружинка лопнет или перетрется, то ролику ничто не будет мешать провернуться и ремень фактически окажется не натянут - а это сами знаете чем грозит (провернутся шестерни и пиши пропало)!!!
Может у меня детали так какой-то нет или я просто чего-то не понемаю?!
Короче люди добрые помогите! А то боязно как-то?

умора млин, мастера... самый лучший вариант или тебе скачать книжку или тут есть ссылочка на аглицкий ресурс, оттуда картинки стяни и проведи курс обучения

Поменяй сервис

пружинка эта меняется вместе с роликом... и - я видел её - лопнуть или перетереться (это вообще бывает разве с пружинками) она просто так не может. Я так мыслю, что пружинки эти по 250 ткм ходят не "перетераясь"

менял сам ремень ГРМ, ролик нефиксируется, а висит на пружинке, пробег после замены 15000 полет нормальный.
А про мастеров на СТО это умора, у меня тоже (при магазине где я работаю есть СТО) мастера позвали меня и говорят, ты мол привез фиговый ролик, он не фиксируется, а проворачивается, я говорю ставь и отдай уже машину клиенту, короче он перес....ся и говорит, вези другой ролик- привез, таже фигня. В конце концов уломал его, показал книжку где написано про это.
ВО блин мастера у нас. им тока бы трактора ремонтировать.

менял сам ремень ГРМ, ролик нефиксируется, а висит на пружинке, пробег после замены 15000 полет нормальный.
А про мастеров на СТО это умора, у меня тоже (при магазине где я работаю есть СТО) мастера позвали меня и говорят, ты мол привез фиговый ролик, он не фиксируется, а проворачивается, я говорю ставь и отдай уже машину клиенту, короче он перес....ся и говорит, вези другой ролик- привез, таже фигня. В конце концов уломал его, показал книжку где написано про это.
ВО блин мастера у нас. им тока бы трактора ремонтировать.

да ладно, у меня эта пружинка ломалась нах... и я без нее проехал 100 км... и ни чего не перескочило...
так что пружинку обязательно каждый раз новую ставить

У тебя ж 2.5 литровый, а не рядник...хотя, в принципе, все движки похожи, они ж ДВСы...

А я меня эта пружина лопнула (ухо лопнуло) и ролик есссно не натягивал. Проехал почти сотню и ремень проскочил на выпускном валу на 5 зубов (за 2 квартала до сервиса)! Ролик действительно не фиксируется (посмотрел при ремонте) и в нем еще какая-то термомуфта стоит(?) которая при определенном нагреве немного ослабляет натяжение (мастер сказал). Вот такая фигня!

LAMA, на 2.5 гидронатяжитель... я же раньше владел 2.0 FS про ту и рассказал

Т.е., сменил машину на "самолёт"? Поддерживаю! Вот только не знаю, как там налоги с НГ будут...

У нас в Красноярске есть, а фиг ли толку? Замена Ремня ГРМ с роликами одна работа стоит 3,5 тысчи. Почитал мануал - ничего сверхестественного, вполне можно самому. Единственно вопрос - а действительно ли ролики обязательно менять? Или на замене первого ремня можно сэкономить? (Пробег 115тыс., движок FP-DE)

alexkansk, экономить можно на всем, но на себе в последнюю очередь. Если машину любишь, то ставь все новое

У соседа всегда хрен толще,а по сути!
Ремень поменяешь и сам,и качество роликов тоже определишь сам,и пенять ни на кого не будешь(как я),по скольку решение принимал сам.Удачи.

Какого производителя роликов порекомендуете, коллеги? По соотношению цена/качество...

Ну разбираешь машину - глядь ролики болтаются или шумят бросаешь разобраную машину на две недели пока придет заказ. Роликов в наличии на "фирменном" центре нет, а за оригинал натяжного просят 7500 руб., оригинал направляющего 4500 руб.на заказ. Нормальный "фирменный" центр правда? (кстати крутил в руках оригинал новый ролик, правда не от моей машины, в "Мазда-Центре Красноярск" болтается о не хило, как будто он б.у.)
Народ, подскажите правда нормальные заменители, а то интернет магазины предлагают кучу вариантов. На каком остановиться??

А в Нижнем прямо в наличии вских разных полно...только какой брать, хз...

NSK

NSK или NTN оба ставили на конвеере япошки. Ни или на крайняк GMB. Japan Cars не бери, мало ли что случится. Хотя по подвеске намано делают з/ч

javascript:emoticon('Majesty, '), читал твою печальную историю про замену ГРМ с фуфловыми роликами в сервисе: скажи пожалуйста, когда ролики умирают это слышно или сразу бабах???

alexkansk, ролики сначала шумят,можно услышать,хотя,я думаю,что бывали случаи когда сразу бабах.

сначала будет рычать как будто у тебя там от ПАЗа двигатель, потом появится звук скрежещущий, как будето консервная банка в двигатель попала... Дальше не знаю - не доводил О, точно! Маленький был NSK, а большой NTN, или наоборот Один стоил 5 000 тугров, другой 3 000 тугров, 1 рубль = 5 тугров...

Народ!!! Извиняюсь за настойчивость. Например ролик натяжной Exist.ru предлагает: Optimal (Германия) 80,54$; SNR (Франция) 109,10$; Nipparts (Нидерланды) 117$; Mazda оригинал 170$. А NSK 1800 указано в графе дополнительная информация на картинке. Ни NSK,ни NTN в производителях не кажут. Ну и че делать бедному Примусоводу?? Не подумайте, что я на деньги жадный, но жена (постоянно одевать надо) и двое детей (большенькие уже)- сами понимаете...

alexkansk, Optimal польное г....., нувздумай брать, по поводу остальных имею хорошие отзывы.

лезешь на J-cars.ru и покупаешь ролик от jc E43023 - это оригинал даже в маздовской упаковке. со скидкой стоит 63 бакса. на экзисте тоже присутствует. только не возьми случайно E43023JC