По поводу ГРМ на GF | мазда (mazda) форум | 05 янв 2009 11:38

Похоже приходит конец ремню. Какой то звук уже такой типа стрекотания.
Вот вопрос: что еще желательно, кроме ремня и двух роликов поменять? Сальники может, помпу может?
Пока заказал ремень, прокладку крышки клапанов, и пружинку ролика натяжителя.

Хозяин барин, но лично я у себя поменял всё перечисленное, плюс оба ролика, хотя и ремень и ролики были в отличном состоянии - бережёного бог бережёт. Один раз потратился, зато щас сплю крепко. На русский авось надежды мало.

Есть там еще пружинка натяжения. так вот у меня она сломалась. будешь менять - меняй и ее

Ну короче миниотчет:

Поменял ГРМ, помпу, пружинку вышеназванную... ремни генератора и кондюка
До кучи поменял маслосьемные колпачки, т.к. дымила и жрала масло...

В итоге: проехал 1000 км - масло как было на МАХ, так и стоит. До этого за 1000 км до середины уходило.
Шуметь в движке перестало - и было дело не в пружинке, а в помпе. Помпа наелась - подшипнику был крындец...
В остальном все также.. Ремень ГРМ, как оказалось выглядел как новый, хотя минимум 80000 км прошел. На ремне лейблочка была MAZDA Made In Japan - видимо оригинал

Почем нынче замена МСК?) Ну и сами во скока встали?)

За работу (за все от ГРМ до МСК) я отдал 3000 руб.... Для провинции цена дешевская....
Плюс запчасти с Экзиста - МСК сами что то около 400 руб обошлись. Все остальное около 4000 руб...

Итого: около 8000 руб. Я считаю, что очень даже дешево отделался.