10 вольт на фаре ближнего света | мазда (mazda) форум | 12 авг 2008 00:58

kdltt

Если кому итересно ,постоянно перегорали лампочки ближнего и дальнего света.Надоело ,померял напряжение ,оказалось всего лишь 10,2 вольта ,вылечил зачиской контактов в колодке предохранителей ,отвечающих(у меня за правую сторону) за свет.Напряжение стало 12,32 Вольта.

**Реклама**

orion777

Хм, а почему они от меньшего напряжения перегорали то?? Интересно

**Реклама**

vliv

После излечения сколько времени прошло?

stm

У меня вообще падение на штатной проводке было почти 2В...
Поменял на 2.5кв.мм (земля на каждую фару своя) и прозрел. Буквально

Второй раз прозрел уже после установки ксенона...

kdltt

orion777 ,ХЗ почему ,может совпадения(роковые)))) ,а может протсто на пониженном напряжении так и должно быть , не зря ж стабилизаторы напряжения в телевизорах стоят)))

vliv ,немного ,лищь в воскресение занимался.

stm ,как вариант ,почему бы и нет.

**Реклама**

**Реклама**

kdltt

с августа ниодной лампы не сгорело!!!

Al Capone

У меня второй раз подряд перегорает блок розжига на правой фаре. Где копать?

Andrej

Ал капоне, посмотри для начала контакты массы. Ну и плюс тоже. Тк при плохом переходе (Електр.) повышается сила тока в етой цепи ( не в месте плохого контакта, а во всей цепи).
Как следствие- выход из строя, по-просту-- перегорание узла.

**Реклама**

Andrej

Погоди, блок розжига должен, по идее, защищен предохранителем на 10А, он должен гореть.
А что конкретно у тебя в блоке горит?

Al Capone

Блок не разбирал, просто тупо поменял его на новый, но и он тоже перегорел. Как выявить причину? Все контакты проверил, окислений и видимых повреждений нет, сидят плотно. Может ли старая проводка влиять на это?

Andrej

Знать бы,с какой стороны горит, было бы проще... Померь напряжение до него. Больше ничего на ум не приходит. Если там все ОК, тогда остается плохое место- недостаточно охлаждения,или вторичнайа цепь- лампа или провода до нее. Сам блок не исключение, бывает и такое.
Успеха!

Al Capone

Спасибо, постараюсь разобраться.

kdltt

Al Capone писал(а):

Спасибо, постараюсь разобраться.

я сразу полез(после замера напруги )в блок предохранителей, выдернул предохранитель , был окислен да самого безобразия.

Al Capone

kdltt писал(а):

Al Capone писал(а):

Спасибо, постараюсь разобраться.

я сразу полез(после замера напруги )в блок предохранителей, выдернул предохранитель , был окислен да самого безобразия.

Блок под капотом или в салоне?

kdltt

Al Capone писал(а):

kdltt писал(а):

Al Capone писал(а):

Спасибо, постараюсь разобраться.

я сразу полез(после замера напруги )в блок предохранителей, выдернул предохранитель , был окислен да самого безобразия.

Блок под капотом или в салоне?

Под капотом ,номера не помню ,но там написано(или нарисовано)

Andrej

Вот, нарыл про ксенон кое-что.
Al capone , еще актуально?

http://civic-club.ru/forum/showthread.php?t=37844

Al Capone

Интересно. Надо вскрыть блоки и посмотреть, что с ними.
А не могут ли блоки перегорать из-за того, что у меня не би-ксенон, а моно? Просто при включении дальнего света, у меня отключается ближний, где стоит ксенон. Иногда при включении поворотников кратковременно включается дальний свет(рычаг очень чувствительный)

Andrej

Что блоки именно из-за етого сгорели, сказать невозможно, а то, что каждое включение негативно на ксенон в твоем подключении влияет- ето однозначно. Тк старт ксенона- самый напряжный для него момент. Для всей системы в етот момент наибольшие нагрузки.
Измени схему включения дальнего. Так, чтоб ксенон не отключался. Штатно ето так и есть.
В любом случае не помешает, от влаги он сгорел или нет.

Al Capone

Значит надо ставить би-ксенон

Andrej

Совсем не обязательно! Просто в момент включения дальнего не должен выключаться ближний. Решается простым мановением руки, в которой бокорезы.

**Реклама**

Andrej

А я что-то не понял- у тебя же ГД. Там ближний разве отключается?
Надо на своей посмотреть. :oops:

Al Capone

Это как? Может фотоотчет выложишь?;)

Andrej

Фотоотчееееет?! Так ето надо будет тогда делать. В теории не пойдет?
Берешь диод и через него запитываешь реле ближниго света паралельно реле дальнего. Плюс обмотки. Хозя, они могут по минусу управлятся. .

Знаешь что, я у себя гляну, потом напишу. Или схему мне надо. Где-то есть у меня.

Al Capone

Andrej писал(а):

А я что-то не понял- у тебя же ГД. Там ближний разве отключается?
Надо на своей посмотреть. :oops:

В стоке ближний горит вместе с дальним. Но после установки ксенона ближний отключается при включении дальнего

Andrej

ПОчему так? Ты как запитывал ксенон? Можешь мне схему в личку скинуть? ИЛи опиши. Что-то здесь не так..

10 вольт на фаре ближнего света | мазда (mazda) форум | 12 авг 2008 00:58

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */