Mazda 626 GE 1.8: расход бензина | мазда (mazda) форум | 16 фев 2009 16:42

cayman75

Mazda 626 GE 1.8расход бензина город-трасса 15л.тупой разгон 92г.в.МКП пробег прибл 250т.долго стояла.только приобрел-замена ГРМ и ролики.все фильтра масла.чистка инж и бака.компрессия на холодн 11-12.свечи не закопчены :cry:

**Реклама**

CiretPro

Метки, MAF или лямбда.

**Реклама**

Forik

Катализатор :crazy:

CiretPro

да чуть не забыл сказать ! начни с чтения ошибок !

Andrej

Были бы ошибки- горела бы лампа.

**Реклама**

**Реклама**

orion777

Может быть её выкрутили

denis

Andrej писал(а):

Были бы ошибки- горела бы лампа.

Какая лампа?

Andrej

MIL-лампа, или CHEK-Engine.

**Реклама**

CiretPro

Andrej писал(а):

MIL-лампа, или CHEK-Engine.

братан в ГЕ нет этой лампы :lol:

25demid

если машина долго стояла,то перед ее юзанием нужно поменять все жидкости, поменять или хотя бы проверить шланги, сальники и т.д. Кстати, ты лямбду отключи и покатайся без нее. посмотри что изменется. и у тебя компьтер стоит?или как ты меряеш расход с такой точностью?

cayman75

Forik писал(а):

Катализатор :crazy:

А че с им делать?

cayman75

CiretPro писал(а):

да чуть не забыл сказать ! начни с чтения ошибок !

А как эти ошибки?

cayman75

CiretPro писал(а):

да чуть не забыл сказать ! начни с чтения ошибок !

А как считать эти ошибки? :shock:

stm

в фак последуйте

shveps

1.Газ когда нибудь стоял?
2.При прогазовках нет ли черного дыма?

Если пункты 1 и 2 есть - МАФ однозначно

Насчет лямбды - в ГЕ - вы преувеличиваете ее значение.

насчет меток - не согласен. хотя тупой разгон.. смотри зажигание не позднее случаем?

есть еще вариант - померь давление топлива.

машина прет? если нет - каталик может быть забит.

открути маслозаливную крышку - погазуй.
если дым оттуда выходит ... меряй компрессию.

скорее сочетание нескольких факторов.

orion777

И ещё на вторую передачу, едем с отпущенным газом на холостых, резко газ в пол - дёргаться и/или глохнуть не должна

Если дёргается - значит свечи (искра) или форсунки ссут..

CiretPro

shveps писал(а):

1.Газ когда нибудь стоял?
2.При прогазовках нет ли черного дыма?

Если пункты 1 и 2 есть - МАФ однозначно

Насчет лямбды - в ГЕ - вы преувеличиваете ее значение.

насчет меток - не согласен. хотя тупой разгон.. смотри зажигание не позднее случаем?

есть еще вариант - померь давление топлива.

машина прет? если нет - каталик может быть забит.

открути маслозаливную крышку - погазуй.
если дым оттуда выходит ... меряй компрессию.

скорее сочетание нескольких факторов.

На счет лямбды - отключена и неисправна это разные вещи при неисправной лямбде расход выпростает очень прилично - опять же из личного опыта никто ничего не преувеличивает.

на счет меток опять же вариант вполне возможный, а вот зажигание никогда при правильных метках не даст такой расход т.к регулировочный разброс на трамблере не большой.

регулятор давления топлива возможно но врятли.

чтобы пошел дым с маслозалевной крышки надо ппц как постарацо.

kdltt

На счет лямбды - отключена и неисправна это разные вещи при неисправной лямбде расход выпростает очень прилично - опять же из личного опыта никто ничего не преувеличивает.

Согласен!!!

cayman75

shveps писал(а):

1.Газ когда нибудь стоял?
2.При прогазовках нет ли черного дыма?

Если пункты 1 и 2 есть - МАФ однозначно

Насчет лямбды - в ГЕ - вы преувеличиваете ее значение.

насчет меток - не согласен. хотя тупой разгон.. смотри зажигание не позднее случаем?

есть еще вариант - померь давление топлива.

машина прет? если нет - каталик может быть забит.

открути маслозаливную крышку - погазуй.
если дым оттуда выходит ... меряй компрессию.

скорее сочетание нескольких факторов.

Пропан стоит.но на газу езжу редко.Но на газу расход 12л на 100

DVN

shveps, он же пишет про чистые свечи - так что не МАФ

**Реклама**

orion777

Кстати насчёт зажигания: когда у меня на GC был вакуумник опережения пробит - жрала под 16 литров на сотню при совсем пенсионерской езде..

shveps

пару хлопков (из-за газа) во впускной - убивают МАФ на масе, потому и спросил. на почти всех машинах после газа - проблемы те или иные с работой на бензе.

можно снять маф и поглядеть сохранность дорожек (на длинном выступе в нем)
дорожки похожи на графитовые, если они стерты - то хана.

Но проще конечно подключить лампочку и сосчитать код ошибки. не понимаю почему чел до сих пор это не сделал. сразу будет понятно лямбда (15 -я вроде ошибка - 1 длинный и 5 коротких вспышек) или Маф - не помню номер ошибки - в ФАКе все есть.

DVN

shveps, у тя дорожки? на столе? ВЫДЫХАЙ, БОБЕР! (там нитевой МАФ)

cayman75, МАШИНУ В ПОДПИСЬ, ЗАПОЛНЯЕМ ПРОФИЛЬ ИЛИ ИДЕМ ЛЕСОМ!!!

ЗЫ: про зажигание и лямбду +1 - это скорее всего, а ваще поиск рулит - была теория про диагностику по расходу в темах мноооогостраничных

shveps

Млядь специально для флудераста ДВНа, писАющего свои посты исключительно в состоянии крайней степени возбуждения и аффекта.

http://foto.drom.ru/5297/40750/

Перевожу. эти "нити" - вытравленные на куске текстолита дорожки, покрытые чем то вроде графита.

Так вот между делом сообщаю, что смотрел ГЕ на газу, там эти дорожки были словно стерты. остался текстолит, а дорожки как бы размыло. но не полностью, у основания - остались.

ДВНчик я ведь еще помню твои советы насчет сальников трамблера - тогда я попал рублей на 10 и целый день потерял....

Так что ДВНу явно пора на пенсию...

DVN

shveps, а ниче, что там фамилия вагон и датчик не тот, что на ГЕ ставился? или ты считаеш, что они ТОЛЬКО пленочные (да - такой датчик называется пленочный

)? Спешу разочаровать - я их вида 4 знаю, а сколько на самом деле - хз, не интересовало ибо НА ГЕ СТОИТ НИТЕВОЙ! На те сцылку для общего развития viewtopic.php?f=13&t=11934
ЗЫ: укажи реквизиты - я те сотню перечислю ато гляжу удависся еще.
ЗЗЫ: обрати внимание какая у меня машина стоит второй в подписи

ЗЗЗЫ: теперь можеш тявкать дальше

Mazda 626 GE 1.8: расход бензина | мазда (mazda) форум | 16 фев 2009 16:42

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */