прокладка под дроссельную заслонку | мазда (mazda) форум | 21 авг 2006 16:32

goga

Чистил на днях дроссельную заслонку и к несчастью рассыпалась прокладка между ДЗ и коллектором. Подскажите пожалуйста из чего её можно вырезать т.к. новую не нашёл. И ещё может у кого нибудь будет Correl - овский файл с начерченной прокладкой, поделитесь. Моя выглядит так

**Реклама**

Shandr

Было бы странно, если бы она у тебя не развалилась :lol:

!
При разборке ДЗ, всегда надо иметь ввиду, что прокладку старую надо будет выкинуть! Мне сажали на герметик, и вот уже пол года езжу никаких проблем!
Либо, как народ делал, это вырезаешь из картонуи прокладку и все равно сажаешь ее на герметик, говорят, хорошо держит!

**Реклама**

goga

Shandr, Как-то боязно мне на герметик сажать. герметик внутри может отвалиться и перекрыть форсунки. поправте меня если я не прав

KID

Цитата:

герметик внутри может отвалиться и перекрыть форсунки

не может! Через ДЗ идет только воздух прямо в цилиндры.

Деnis

Вырежи из картонки, промаж герметиком (равномерно тонким слоем) и собери все обратно.
Как вырезать прокладку - видел один раз как слесарь "выстукивал" прокладку ключем на 10. С тех пор сам так делаю. Он клал картон на деталь и аккуратно постукивал ключем по той части картона, что прилегал к ребру детали. Таким образом получался контур прокладки. Если картон тонкий, то прокладка просто "вырывается". Если толстый, то её надо будет вырезать.

**Реклама**

**Реклама**

zebra-52

Если картон достаточно толстый (например 1 мм) и его промаслить, то и никакой герметик и не нужен. Это вспомнил времена, когда у меня копейка была, так там все прокладки в карбе картонные были (и по-моему даже не промасленные). Но их тянуть надо естессно, не резина всеж.

LoGeo

Если на герметик - то на красный. Черный бензином разъедается. Подозреваю, что он туда (бензин) как-то может попадать. Если не прав, то сорри.

zebra-52

Лучше красный...
В прошлый раз с друзьями черный брали, так он плохо раскуривается

**Реклама**

AS

zebra-52 писал(а):

Если картон достаточно толстый (например 1 мм) и его промаслить, то и никакой герметик и не нужен.

Согласен я так и зделал на мой взгляд это лутше герметика (я ему вобще не особо доверяю)

zebra-52

AS, Так мож я твой совет и цитировал, я уже на этом форуме где-то натыкался на промасленный картон

SILVER

Не надо никаких картонов
береца обыкновенный тонкий ПАРАНИТ (у слесаря-сантехника) и вырезаеца прокладка
служит намного дольше чем картон; герметичность идеальная :wink:

AS

SILVER, Паранит тоже не плохо но тонкий паранит найти сложнее чем картон.

DVN

А пойдите-ка вы все в опыт ремонта, тема "Профилактика ДЗ..." от Ламы, там все это давно и подробно расписано/разжевано даже с картинками для самостоятельной раскраски! :evil:

Деnis

DVN, не мешай... Дай поумничать...

Majesty

Покупаете камеру для ТАЗовского колеса, делаете заготовку из картона и переносите это дело на камеру

А потом ножницами её, ножницами

ИМХО - вечная прокладка будет

LoGeo

Цитата:

Паранит тоже не плохо но тонкий паранит найти сложнее чем картон.

Надо искать в магазинах запчастей для Волг или грузовиков.

DVN

Надо посадить на любой более-менее термостойкий герметик (строго по инструкции) и не ипать друг-другу мозги паранитом/картоном/резиной/латунью/серебром (уж им-то точно хорошо обожмется и гарантировано навсегда :ROFL:

) ипользуя герметик/масло/прочие_пропитки для смазки!

goga

Наконец-то нашёл вчера время для вырезания прокладки. Достал тонкий паранит, долго мучался пока вырезал (уж очень она фигурная ). Когда ставил, оказалось , что на впускном коллекторе нет всяких фигурных дырок, так что можно было не мучаться и вырезать прокладку просто по контуру блока ДС. Всем большое спасибо!!!

Sirob

goga, а какие у тебя впечатления после промывки ДЗ? Есть улучшения?

goga

Sirob, Улучшения есть. А именно пропали провалы при начале движения, по моему немного повысилась мощность двигателя. Из побочных эффектов - при перекючении на холостую передачу обороты держаться какое-то время на 1500 а потом падают. Я думаю что это происходит из за того, что заслонка сейчас не полностью закрывается (надо отрегулировать) из-за грязи до этого она прилегала плотнее

**Реклама**

Sirob

Спасибо, goga. У меня тоже иногда обороты ХХ зависают на 1 - 1,5К. Особенно это проявляется если завести двигатель, нажать и отпустить газ, но не трогаться (т. е. машина стоит и МКПП остается на нейтрали). Редко, но иногда завышенный ХХ зависает и в движении после переключения на нейтраль. И я подумывал, что одна из возможных причин - это грязь в ДЗ. Но, судя по твоей инфе, это может быть совсем и не ДЗ.

goga

Sirob, Ещё одной причиной зависания может быть воздушная пробка в системе охлаждения т.к как раз на ДЗ находится клапан омываемый ОЖ. В субботу собираюсь провести повторное вскрытие

Sirob

goga, а для удаления воздуха в районе ДЗ вроде как можно саму ДЗ не разбирать, а просто снять трубочку с термоклапана и дождаться, пока выйдет воздух и потечет ОЖ.

goga

Sirob, Пробовал, не течёт оттуда ничего, хотя уровень ОЖ в расширительном бачке и в радиаторе в норме. А откуда должно течь из клапана или из шланга?

Sirob

goga, ты с этого клапана трубочку снимал? Если да, то она вроде как вакуумная и оттуда течь и не должно.

прокладка под дроссельную заслонку | мазда (mazda) форум | 21 авг 2006 16:32

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */