Датчик температуры ож...пропал разьем... | мазда (mazda) форум | 03 фев 2009 20:33

На гбц справа напротив мафа есть три датчика температуры,два одинаковых только цвета разные и один тонкий на один провод что на приборку идет,так вот у меня к ним идет всего два разьема-тонкий и обычный...третий искал по жгутам,нет его комп ошибку не выдает,но при подключении к тому что ближе к радиатору не включается вентилятор радиатора,на другом включается...подскажите,третий разьем должен быть???И если да то куда он идет?на мозги?Посмотрите пожалуйста кому не трудно сколько разьемов должно быть...?И может ли быть что на 1.8 моторе и два,а на 2.0 три?Просто раньше 1.8 стоял,поставил 2.0,проводка соответственно старая осталась,может из за этого не хватает?И на что он может вообще влиять тот датчик кроме включения вентилятора..?

У меня на ГФ 97 1.8 ФП всего два датчика температуры было, оба стояли рядом где-то возле термостата, один одноконтактный для стрелки на приборке и второй 2-х контактный для мозгов

У меня GE 96 2.0 FS. Датчика два. Стоят возле МАФа.
Один на стрелку,другой на мозг.

Куда же третий идет на моем моторе ?

Посмотри схему електрики..

Чтобы не создавать новую тему напишу здесь!
Сделал капиталку, попоробовали сегодня завести, авто завелось но работает неровно ну это мы ладно исправим!

А вопрос вот в чём авто поработало какое то время стрелка температуры ушла дальше середины, была в правой половине шкалы! А вентилятор сцуко не включался. Да я его уже года полтора ни разу не слышал, ни летом ни тем более зимой! Кинули провод от аккумулятора тогда он включился, т.е. сам вентилятор рабочий! А что же тогда получается датчик не хочет работать!?! Если да то какой из них!?!

у меня тоже три датчика.Могу завтра протестировать куда -что.

ManKapGE ,смотри вмануале ,там есть как проверить вентидятор ,если на него думаешь.

Да вентилятор рабочий! Явно датчик какой не пашет! Вопрос в том какой из них!?!

по-моему первый от радиатора -на мозги ,потом маленький, а потом ,вроде на вентилятор.

Термовыключатель (кабельное соединение:
розовый/синий и черный/розовый) необходим
для выключения электрического вентилятора при
достижении охлаждающей жидкостью опреде-
ленной температуры. Термовыключатель необхо-
димо проверить в том случае, если вентилятор
не включается. Условия проверки: термостат и
предохранительный клапан исправны. При неис-
правностях в этих частях термовыключатель не
срабатывает, потому что не нагревается от охла-
ждающей жидкости.
Все двигатели, кроме бензиновых
2,0/2,2 л (FE-8V/F2)
R Открыть диагностический штекер -4- и с по-
мощью вспомогательного провода -3- пере-
мкнуть клеммы TEN -1- и массы -2-.
• Немного открыть дроссельную заслонку и
таким образом установить выключатель хо-
лостого хода в положение "AUS" (выклю-
чено). Для этого дать команду ассистенту на-
жать педаль газа.
• Включить зажигание и проверить, работает
ли вентилятор. Если да, то заменить тер-
мовыключатель. В противном случае прове-
рить электродвигатель и реле вентилятора,

ВСё взято из мануала.

[quote="kdltt"]у меня тоже три датчика.Могу завтра протестировать куда -что.

А к этим датчикам идет три или два разьема?Если комп ошибок не выдает может ли это означать что все что надо работает,или комп не все датчики отслеживает?При снятии разьема вообще появляется ошибка и включается вентилятор,при подключении к любому из двух одинаковых датчиков ошибка пропадает но на сером(ближнем к радиатору,сам разьем зеленый) не включается вообще вентилятор радиатора ,при подключении к зеленому датчику работает. Тоесть у меня не хватает какого то разьема серого цвета которого или и не должно у меня быть тк новый мотор мог до меня стоять на авто более раннего или позднего года выпуска в проводке которого был этот разьем потому и мой комп не выдает ошибку...или хз,я запутался Я прав?

denis ,три датчика ,начинаю медленно вспоминать:1 от радиатора -мозги, 2-маленький -термометр ,3 -вентилятор.Розовый/синий и черный/розовый-этот шланг по мануалу должен идти на датчик вентилятора.
Ошибки дает (по моему) только датчик на мозги.НО как ты ездишь тогда? с одним подключенным датчиком на двоих?

Значит от радиатора на мозги у меня не подключен,но нет у меня разьема для этого датчика!Да и шлангов никаких там нет,просто вкручены в гбц И ошибок он не дает,а при отключении того что на вентилятор идет ошибка загорается

блин(забыл глянуть ,занимался АВС , ноуспел заметить , зеленая фишка первая от моторного щита , черная -первая от радиатора.Значит черная на мозг идет.

У меня на ауди термовыключатель для вентилятора стоит на радиаторе. Может и там так- же?

А у меня сегодня вентилятор включился, походу там воздушные пробки были и он тупил! А теперь вроде всё гудд! Всем спасибО!