Пару вопросов владельцам GE Hatchback | мазда (mazda) форум | 27 фев 2009 19:37

доброго времени суток. Вопрос такой. в моей GEшке появился сверчек. Даже когда едешь относительно ровной дороге где взади сверстит. Ощущения как будто в Маршрутке Газель. может у кого было такое, поделитесь как вылечили. и еще вопрос. не хочется лишнию тему заводить. Много читал но ничего похожего на мою беду не нашел. Дело в том что, когда едешь по нашим дворам особенно зимой 20км.ч по лядяним клюбинам, то происходят пробой в передней подвеске, как будто что то откручено. Блямкает так снизу и все. Подскажите на что обратить внимание а чего стоит вылечить.

У меня тоже неслабо так блямкает когда про лежачих полтцейских забываю Грешу на шрусы.

1. Возможно задняя полка. Как устранить не знаю, не заморачивался. Болезнь всех хэтчей
2. Скорее всего стойки стаба ("яйца", "косточки" и тп)

У меня тож полка была - в местах где она прижимается задней дверью. вылечил - пропшикал силиконом из болончика резинку уплотнения стекла. (Машина правда другая но проблема аналогичная).
У меня тоже звякает - нашол - шаровая в рычаге болтается под нагрузкой - нужно поставить новую и прихватить сваркой и на скока хватит до замены рычага.

Sedoj_ спасибо попробую пробрызгать может поможет. Если нет будем рыть дальше

Скрипят скорее всего две резинки на кузове,ляда в них упирается при закрытии,лечится вдшкой временно.Я их открутил,подложил под них кусочки резины примерно 1см толщиной и обратно закрутил.Ляда стала чуть трудней закрываться но зато 2 года этого скрипа не слышу На счет стука непонятно,у меня тоже самое,стучит только на маленькой скорости и на дороге типа брусчатки или грунтовки или сильно разбитой,также при переезде рельс.На скорости более 20-30 км\ч никакого стука нет,недавно лежачего полицейского перепрыгнул километрах на 80 тоже никаких стуков итд небыло,стойки вроде новые стоят,14 тык прошли,столько же стойки стабилизатора,втулки,сб итд..я грешу на рейку рулевую...

главный вопрос забыл Насчет коробки или кулисы. Заведешь с утра машинку скорость как часы переключаются четко легко мягко, но только проедешь км 60 так начинается. Скорость включаются со скрипом. в прямом смылсе этого слова. Втыкаешь скрим как будто где то что-то трет об резиночки. Но почему не с утра а только после длительной поездки?

+1 так же вышел из положения

А что такое "ЛЯДА" ,я тоже резинки хочу подложить)))

Нашел на Рено Форуме

QUOTE
После зимних морозов стало что-то поскрипывать в районе ляды. Что там может скрипеть?
-----
Renault Clio II


Машина какая?
По своему опыту (Сценик 2000г).
- полка - слеживается фойлок материала полки и начинает поскрипывать, когда трется об пластик. Лечение - в местах контакта с помощью двустороннего скотча наклеиваются кусочки "скользкой" материи. Лучше материи свернуть трубочкой, чтоб она не скальзила, а "каталась".
- втулки скобы замка ляды - со временем стираются и скоба начинает люфтить, а соответсвенно и увеличивается люфт ляды. С втолок снимаются размеры и ищется токарь, которые сделает такие-же из фторопласта или чего нить подобного.
- втулки самой ляды (или не знаю как их назвать - резинопластиковые штуковины на ляде и на кузове, которые прижимаются друг к другу, когда ляда закрывается) - От холодов и времени деряют свою упругость и начинаеют поскрипывать - периодически смазывать места контакта силиконовой смазкой (или подобной ПРЕДНАЗНАЧЕНОЙ ДЛА РЕЗИНЫ И ПЛАСТИКА смазкой).

Ляда это задняя откидная дверь ...

о!плин ,иностранцы

знакомые проблемы!1. полка редко гремит... скорее всего это пластик 5-й двери(полка в него упирается и начинается пестня сверчка) лечится просто полоска герлена наклеивается под пластик на дверь. у себя вылечил!
2 стукив подвеске- руль поболтай на заглушеной машине влево-право, если стук есть то либо тяги либо наконечники. если нет то скорее всего стойки стабилизатора(когда умирают совсем ощущение что ходовка на первой кочке вывалится вся ). в принципе если не парит то можно ездить... имхо

На заглушенной нет но заведенной рулем лево право слышен постукивание. похоже на наконечники р.т.

не факт! у меня так стучат тяги - ремонт отложил до лучших времен

По поводу стука в передней подвеске. Это косточки (стойки стабилизатора) и втулки его же (резинки). Я после пойманной ямы потерял литой диск, наконечник рулевой тяги и шаровую. После замены через некоторое время начался такой стук как вы говорите. На диагностике выдали, что нужно менять вышеуказанные части. все заказано, в среду привезут. Буду менять и отпишуся.
...а стук такой что действительно кажется, что ща все ваще отвалится нахрен...

незнаю как у вас, я диагностику подвески делаю за 5 баксов на СТО. В это же время хожу и сам смотрю что мастер делает, как проверяет. Думаю это не такие уж и большие деньги чтобы узнать в чем проблемма. Хотя раз рассказывал мне что на GE был какой-то ступ. Всю подвеску перебрал, а стук остался

Парни нашел в чем была проблема "разваливания подвески" на этой неделе менял пыльник Гранаты. разобрал оказалось что шаровая люфт дает примерно на 5-6мм. одним словом хана ей. Поехал купил новую. На вид вроде ничего. понравилось то что в верхней части шаровой фиксируется стопорным кольцом. вот собрали проехал по дорогам которые раньше были стиральной доской... на удивление ни напоминания о старой проблеме... мягко, тихо, теперь решать буду проблему насчет скипа пластика

по вопросу 2 советую всё же начать с подтяжки рулевой, у меня стучало на дроблёнке, я всю подвеску от греха подальше пересыпал, но основной причиной стука был, всё же, люфт в рулевой. это почти бесплатно и есть повод сразу диагностику сделать, раз уж на подъёмнике мася оказалась..