Трамблер с внешней катушкой, подойдет ли на GE | мазда (mazda) форум | 02 мар 2009 09:23

Купил трамблер с кутушкой от mazda 94 г выпуска ФС
По разъемам все одинаково, только вот катушка снаружи
Кто имеет опыт такой замены подскажите... есть ли проблемы с установкой или все как по маслу?

ты его сфотографируй что ли и фото выложи. Я еще о таком распределителе не слышал!

Проблем нет, вот только придется купить внешнюю катушку.

Есть внешняя катушка, есть трамблер..сфотать пока никак ((
А вот что-то с проводкой проблема, немогу победить....
4 провода идут в коммутатор(встроен в распределитель)...
1- + от главного реле
2- - земля
3- импульс для искры на мозг
4- импульс для форсунок на мозг

5 проводов к катушке ( внешняя, закрепленная на корпусе)
1- + замка зажигания с кондюком таким кругленьким и большим
2- тахометр
3- импульс от мозгов ( наверное )) я так понимаю)
4- диагностический ( спаян с импульсом от мозгов )
5- - земля
Ну и соответственно бронипровод от катушки к распределителю

Разведите концы )) а то я что-то не всасываю...

Вот картинка...

ап

Militi может это внутри датчика холла стоит? Что там за катушка на схеме последней изображена?

По схеме вроди как встроенная в трамблер катушка для усиления искры которая....
Нету у нас на GE датчиков холла, оптопары ... одна на искру вторая на форсунки... что-то я начинаю подозревать свои мозги в неисправности.... вот только какие )))))))))) либо те что в голове либо те что в машине ))
Эх.....что за муки мне достались....

Мда.... Все идет к тому что мозг на машине тихо умер....
Сигнал на катушку от мозга не поступает... идет постоянное напряжение в 6.98В, а должен быть импульс
Вот....
Кто как может прокомментировать
Если есть что по мозгам просьба выложить... Есть подозрение что в мозгу как раз сгорели транзисторы биполярные отвечающие за зажигание....... ((((

вскрой мозги и все увидиш, если там что сгорело!

Уже вскрывал на крышке в той части которая над блоком управления зажиганием черный налет и запах гари.... Вот....
Есть у кого что по мозгам??? ремонт... тех. инфа, схемы?

вряд ли чего найдеш! я долго искал по инету, но так и не нашел!!((((

ТОгда придется включить свои мозги и логически разобрать всю схему управленя зажиганием и путем подачи импульса на мозги выяснить что сгорело, где разрыв цепи )) Вот мляяяяяя.......

ну если получится....)))) лично я нашел мастера, только времени нет к нему съездить!)))

а другого нет варианта.... денег йух.... все приходиться самому.... уже голова болит от этой машины (((

Давай давай, мудри мне хоть этого и не надо, но все равно, очень интересно, когда нашечеловека руки в мозг японцу лезут и все на место ставят . Один хрен не работает!

))))) Перспектива покупки нового блока куда мене радостная чем попытаться понять логику японцев

Ну вроде ты и сам разобрался...
врядли картинка что-то дополнит.

вот только не понял я одного, ключ - транзистор по схеме ОЭ, либо открывается положительным сигналом с мозга, либо закрывается путем посадки на землю... это принципиально важно. Где-то были осцилограммы для коммутатора.

если нет +5В на указанных выводах - мозги мертвы... и никак не узнают о ДПКВ и ДПРВ.