Общий люфт от сцепления до колёс | мазда (mazda) форум | 20 мар 2009 13:41

Можно ли устранить такой люфт у меня 626GD 2.2i. А то уже надоело ни нормального тормлжения двигателем, а проехатся по дороге с ямками вообще невозможно начинается дерганина. И при отпускании сцепления слышен стук а потом машина начинает только ехать.
Разгон-торможение с глухим стуком.

а где мой копирайт?

Когда совсем ехать перестанет, таки придется самому посмотреть - коробка или привод.
А затяжку колес лучше проверить сразу.

я бы в сервис поехал.
Пусть меня научат(с)

stm: ты вездесущь земляк
Только что всё подёргал гранаты все нормальные без люфта, а люфт когда поднимаю перед машины 2 колеса весят, и включаю 1ю передачу. Кручу 1е колесо оно вращается где-то на 5 градусов а потом только начинает крутится противоположное колесо. Нормально ли это или там нужно какуето шестерню в каком-то дифференциале подтягивать?

Када в МАДИ училсо, на всех стандах с мостами был такой люфт...) Норма:)

а что значит стандах?

да проблема не столько в люфте, сколько в ударе.
при включении передачи стук, при торможении тоже возможен...

у меня такое было, но виноваты были рычаги, сайленты как пластик, люфт.
в результате стук при старте, потом при переходе на вторую, далее уже незаметно.

а вот что именно у ТС - трудно сходу сказать, может там банально одна подушка коробки или двигателя порвалась, а визуально это не всегда заметно.

+1 стукать может много что. Есть темы типа "Стук при трогании."
От подвески до глушителя...

Точно шрусы в порядке? У меня был оный люфт, когда поднимал морду, можно было чуток крутить одно колесо на другой угол, второе колесо не приходило в движение. Но было понятно, что проблема, скорее всего, в правом наружном шрусе. После его замены люфт не то, чтобы совсем исчез, но уменьшился до приемлемых пределов.