День вкладыша. | мазда (mazda) форум | 17 мар 2009 20:23

Потеплело. Сегодня поменял шатунные вкладыши.
После последнего отжига с аудюхой, когда крутил движок до 7 тыщ, появился постоянный стук.
Потихоньку ездил и ждал тепла. Давление давило, ну и ладушки. И так две недели.
Вот что показало вскрытие - все нормальные, а первый цилиндр ппц. Коленвал вроде не пострадал.



Поставил эти, за 350р. =


Что интересно - еще с осени при утреннем запуске движок несколько секунд тарахтел.
Я грешил на поршни. Но тарахтел, как оказалось, этот вкладыш. Сейчас тьфу-тьфу, пока
вроде тихо.
Теперь можно и потеоретизировать .
Первый цилиндр работает в самых благоприятных условиях. Ему и масло, и охлаждайка первому достаются. Значит возможных причин трабла вижу три -

-На больших оборотах масло не успевало стекать в картер и маслонасос хватал воздух.
-Производительность маслонасоса не очень.
-Вкладыш изначально был неправильно поставлен, хотя как это можно сделать - не представляю.

Возился с 10.30 до 16.30. Очень много времени ушло на обломавшийся болт штанов. Наверное, если-бы снял и потом поставил весь выпускной коллектор, получилось бы быстрее, чем трахаться по месту. Может поэтому меня уже и не хватило поменять задние тормозные колодки, как собирался.
А еще вылезло - надо менять натяжной ролик ремня ГРМ. Гудит, сцуко:(.
Когда снимал колпачки со свечей, провода умерли (оборвались), но не сдались.
Так давно не выкручивал свечи, что резиновые колпачки прикипели...

Месяц назад менял бензонасос, теперь это. Посыпалась старушка .....
А запчасти-то как подорожали .

Однако на вид масленое голодание ... или масло плохое !

7к и отжог это фигня.

если был стук 2 недели то колено по любой пострадало, не рисками так деформировалась поверхность ...долго не проходит.

да ладно не нагоняй жути... пущай поездиет, откапиталить всегда успеет, слушай Серега неужеле все так просто, взял за день вкладыш поменял и все?? Порожаюсь вашей простоте? Тут парняга один маську за бесценок отдал практически из за стука одного вкладыша!!!

А, запчасти и вправду подорожали

Вкладыши поменять не так уж и сложно, главное, чтоб яма была

С ямой было бы максимум полдня .




Капиталка дрыгателю нужна давно. Больше года назад делал лайт, уже тогда кольца 0,25 без подточки стали. Езжу сейчас мало, но немного больше 26 тыщ за это время накрутилось.
Все думал, что вот-вот поменяю масю на посвежее.Только за бесценок не попадается , и денежка сейчас вся в стройку уходит...
А полноценную капиталку делать не хочу. Если подвернется контрактник, не пропущу. Лучше бы дизелек.

Расчитывал после лайта проехать полтишок не заглядывая, но не дают разные бумеры, ауди и мерсы .
Чухают около сотни, а уменя крейсерская 130 - 150. В зависимости от настроения и музыки .
Я их спокойно объезжаю, они обижаются и врубают форсаж....

Сергей, следующий раз нужна будет яма - обращайся, и с ямой помогу и пиво и рыбка и компанию составлю и инструментко есть немного, правда все это за 20 км от Ростова, около Реконструктора

Диски прикольные, как называются и сколько стоят? Машинка с морды прямо как моя выглядит, и Hella точно так же установлена

Собака в качестве слесаря ? подай отнеси пошел на *** не мешай

я не против, просто у меня друган на хонде заменил вкладыши покатался 2 месяца и сдох тож было колено вроде в порядке ))) и тож на форсаже с бумерами и не только )))

не, собака для того чтоб пока ты снизу возишся кто-нить движку сверху не разобрал пользуясь моментом , у нас в Ростове это запросто

25demid, спасибо за предложение, но я как-то заезжал к другу на яму. Машина осталась наполовину разобранная, головка вава, деньги тютя, в роте кака...

Misha, с такими дисками купил. Хочу таки поменять на небитые , но ничего пока не нравится...

CiretPro, за колено тоже переживаю, время покажет. Буду стараться сильно не "заводиться" ...
Хочу контрактник!!! Но купил мрамор на полы ...

я много не пью, максимум 0,5 чего нибудь и все))))

А расскажите как купить контрактник, чтобы на нём через полгода тоже вкладыши не кончились?

никак это лотерея ))) я катаюсь на контрактнике ))) мне повезло... изучай внимательно аукционный лист.

никак это лотерея ))) +1

Вообще-то Филток вскрывает поддон и клапанную крышку. А там что сам разглядишь....

Где искать этот аукционный лист? Когда я плотно искал контрактник, ничего не нашел.
Только во Владивостоке был один двенадцатиклапанник.

Не искать контрактник и сделать старый тоже можно. Искать контрактник есть смысл только если хочешь что нибудь мощнее.

Вот и я так думаю... Лучше наверно побольше заплатить, но быть более уверенным.

Я вообще, когда искал себе F2, ничего хорошего из этого не вышло, в итоге куча потерянного времени и еще кинули на 20 тысяч. Либо только через проверенные фирмы, либо приходить на разборку, видеть товар и платить деньги.

Зачот. я бы не рискнул перед домом вкладыши менять лежа на матрасе.

))))я без матраса кольца менял(АНТИСАНИТАРИЯ)

Я поражаюсь изобретательности и смелости автора!!!! Огромный респект и уважуха!!!
У меня на замену колодок минимум полдня уходит, ну там всё почистить, смазать по науке... неторопливо, с толком, с расстановкой

прфесснализм !!)))

это с пивом или без?
а то у меня по 15-20мин на колесо уходит, пока открутишь, пока затянешь... как целый день потратить на это - не пойму

вот с дрыгателем сложнее... пока не рискую дальше клапанной крышки разбирать, опыта мало (но придется...)

Да там нет ничего страшного, не переживай Я сам снял первую головку, когда мне было 20 лет

Шутки шутками, а спину сейчас растирали. И пойми теперь, это от лежания под машиной или от разгрузки и переноски 1,5 тонн стройматериалов...
Из сложностей снятия поддона - пара мерзких болтиков над лыжей и оторвать приклеившийся поддон. И еще - долго чистить старый герметик...
Остальное действительно просто.

Топикстартеру:
Вкладыши Тайхо очень ругают Тоётоводы, проворачивает их. Это точно известно, применительно к моторам 4A.
Производительность маслонасоса можно увеличить путём: снятием и относа фрезировщику, результат зависит от того сколько "мясо" быдет снято (этот можно сказать первый этап на пути к сухому картеру ).