Менял колодки возникла куча вопросов | мазда (mazda) форум | 11 апр 2009 22:32

Появился страшный скрежет, колодки, купил срочно фирмы ABS (то что было), начал менять(ночью). На двух из четырех (внутренних) колодках, стоит какой то усик, как потом понял это акустический индикатор износа, когда колодки начинают изнашиваться он свистит. С одной стороны порваны пыльники рабочего цилиндра и нижней направляющей, можно ли купить их отдельно? а то весь ремкомплект стоит от 450 р, а мне он весь не нужен. На части стоявших раньше колодок были какие то пластины, садящиеся на штифты, нужны ли они? для чего? возможно для мягкости тормозов? И какие то враги поставил наружные колодки внутр, так что штифты попали внутрь рабочего цилиндра и я не как не мог поначалу отогнуть суппорт. Колодки изношены очень неравномерно. И диски тоже. Похоже из-за того что направлящие подклинивают. Все собрал, скрип пропал, но это временная мера. Закажу запчасти, все почищу и соберу как нужно!

Я ремкомплекты (пыльник, сальники и ещё что то) брал в два раза дешевле!
Пластины, предполагаю, чтоб колодки болтаться слегка не могли..

На Ексисте есть такое?

Есть, www.seinsa.es поройся на сайте, найди свои и по коду на экзист. Продается тоже комплектами, но там цена смешная совсем.

Там на GE вообще ничего нет!

D4162 autofren на передние тормоза.

не бери их - пыльник хреновый, хрен его запихнёшь с цилиндром! Только оригинал!
На тормозах не экономят

Хз что я покупал, но у меня своя методика запихивания была ,а так, до этого 40 минут старался и никак

Точно и стоят 97 руб.
А как вы их там находите?
А как на задние например найти? А не делают ли они тормозных шлангов?

ПС: А как пыльник направляющей найти? он же не входит в этот комплект судя по рисунку сайта?

Нашел, не ту позицию смотрел.
Остался вопрос, входит ли в ремкомплект пыльник направляющей.
И почему на задние тормоза ремкомплект в 3 раза дороже?

Ставил и не раз. Успешно ставилось и проверено временем. А в чем сложности?
Надеваем пыльник на цилиндр, спускаем юбку ниже торца цилиндра, юбку вставляем в пазы, задвигаем поршень. Неудобно, конечно, но не смертельно.

And626GE92
так и делал. Только юбка у меня как я не пытался всегда вставала со складкой, при чём эта складка образовывалась с задней стороны цилиндра и я первый раз её не сразу заметил. После множества попыток поставил старую манжету (которая к счастью была целая). И тогда цилиндр вошёл идеально. С автофреновской цилинд коекак в суппорте шевелился. Короче, может мне брак попался, юбка по размеру несколько больше нормы была, но теперь я их запчасти ни ногой...

D4163 задний ремкомплект.Пыльник направляющей действительно не входит. Как найти не знаю.

Ремкоплекты есть аутофрэн и эрт + будвэг.К качеству претензий не имел ни к одним,хотя будвэг лучше однозначно.Все пыльники ставятся без проблем,могу провести курсы если не понятно.

Пластины можешь выкинуть,а враги колодки поставили правильно,если поставить наоборот,то не феродо будет тереть об металл диска,а железяка.

у меня все пыльники были.не было раньше сальника рычага,но потом и он появился

Перед тем как ставить пыльники нужно все канавки прочищать от ржавчины капитально, тогда все влазит на ура. Ставил автофрен не на одну мазду, один раз имел геморой с задним пыльником цилиндра и то потому что было лень прочищать нормально и поршень было нечем засунуть.

Что за "эрт + будвэг" ? Как по английски будет?

А колодки стояли неправильно, внутренние и наружные были перепутаны, или с обоих сторон стояли наружные (собирал при свете сотового). Внутренние колодки имеют 2 штифта далеко от центра, а наружные близко. В свободную площадку упираеться тормозной цилиндр. У меня же наружная стояла внутри и при разборке (выведении суппорта) и сборке (при возвращении назад суппорта), тормозной цилиндр упирался в штифты .

Извини,у тебя же ГЕ,ты прав насчёт штифтов.

По поводу фирм:

1.ERT http://www.traffic-dream.narod.ru/amp.files/ERT.htm
2.FRENKIT http://www.frenkit.es/
3.AUTOFREN(SEINSA) http://www.seinsa.es/en/home/home.asp
4.BUDWEG http://www.budweg.com/budwegweb/catalog ... p?key=3324

Тут ты не прав.Цилиндр -это корпус суппорта,а штифты упирались скорее всего в поршень.

Да, теперь я не прав. Я поршень назвал цилиндром!

Как найти каталог на ERT так и не понял, счас думаю откуда заказать этот ремкомплект с AUTOFREN(SEINSA) или FRENKIT ? на BUDWEG цена дикая.
А тормозных трубок никто из таких сторонних поставщиков не делает?

Тормозные трубки продаются метрами.Обычно бухты 5 или 10 метров.Снимаешь старую,выгибаешь по образцу новую,вальцуешь концы и радуешься сделанному.

Имел ввиду "шланги".

С удовольствием послушал бы

На форуме где-то вывешывали коды от КИА на тормозные шланги, по рисунках и параметрах вроде подходят, но вопрос - мож кто ставил неоригинал, или знает, как по параметрах пробить на какие машинки ставились, поскольку цена разная за один и тот-же шланг.