долго прогревается на высоких оборотах | мазда (mazda) форум | 23 мар 2009 15:52

demize

Привет всем форумчанам, второй день читаю ваш форум, решил задать вопрос. машина 323F BG 1990 г. B6 1,6i 8 клапанов, проблема в следующем: при пуске двигателя обороты около 2000 держутся минут 10, после того, как стрелка температуры начинает подниматься обороты медленно падают до рабочих на что уходит еще минут 10 минут, по моему это долго, в чем может быть проблема? температура на улице около 0

**Реклама**

CiretPro

проблема в термостате или в прогревом клапане он же IAC - второе реже (может подклинивать)

**Реклама**

25demid

попробуй рукой, если радиатор греется значит термостат заклинило

demize

спасибо, буду смотреть, а можно глупый вопрос задать, какой порядок цен на термостат, а то все с девяткой ковырялся, там уже все знаю, а здесь я новичек

denis

Народ,а сколько вообще должна жешка греться?у меня стрелка температуры становится на минимум шкалы минут через 10 минимум при температуре воздуха от 0 до +5,это нормально?Если без прогрева ехать то киломатра через 3 начинает шевелиться..

**Реклама**

**Реклама**

stm

denis, долго.
через 10 минут у меня уже рабочая температура - середина шкалы.
если ехать сразу - 3-4км и тоже норма.

denis

stm писал(а):

denis, долго.
через 10 минут у меня уже рабочая температура - середина шкалы.
если ехать сразу - 3-4км и тоже норма.

Это термостат значит открытый всегда у меня?

CiretPro

denis писал(а):

stm писал(а):

denis, долго.
через 10 минут у меня уже рабочая температура - середина шкалы.
если ехать сразу - 3-4км и тоже норма.

Это термостат значит открытый всегда у меня?

не факт, проверить термостат элементарно - что и сделай.

**Реклама**

CiretPro

demize писал(а):

спасибо, буду смотреть, а можно глупый вопрос задать, какой порядок цен на термостат, а то все с девяткой ковырялся, там уже все знаю, а здесь я новичек

брал на хонду маздовский термостат за 800р зиму отъездил работает.

был еще какой то за 500 - но не рекомендовали.

denis

CiretPro писал(а):

denis писал(а):

stm писал(а):

denis, долго.
через 10 минут у меня уже рабочая температура - середина шкалы.
если ехать сразу - 3-4км и тоже норма.

Это термостат значит открытый всегда у меня?

не факт, проверить термостат элементарно - что и сделай.

А что еще может быть?Сегодня машина пол дня простояла,температура около 0,-2х была на улице,завелся,через 2-3 мин пошел теплый воздух с печки,через 5 стрелка пошла в верх,через 9мин стала миллиметра на четыре левее середины и осталась там стоять,еще 6 мин простоял стрелка так и осталась чуть левее,когда метров 50 проехал сразу стала на место,чуть правей середины...может просто датчик который на приборку идет глючит?

Igoryok

Вот везет-3 мин и теплый воздух. У меня греется еще дольше - минут 5 только до 1000об/мин, при этом воздух из печки холодный. Зимой чтоб стекло отогреть бывало и по 15 мин стоял грел, замучился. Термостат проверял (трогал шланги) - все в норме. Что-то где-то не так......

Мяут

У меня такая фигня была, когда в жгуте проводов идуших к двигателю что-то отходило... рукой пошурудиш и норма.. Думаю у тебя проблема с каким то датчиком, а ни как не термостатом.

demize

Продолжение моей эпопеи с оборотами. Вчера полностью почистил дросельную заслонку, собрал, завел и обороты стали держаться около 2000 аж до полного прогрева двигателя, выключение и включение двигателя не помогло, вот так, блин, чего теперь делать, ну не клапан ли ХХ накрылся, до чистки обороты криво, но доходили до холостого хода. Куда лезть? Кстати, а нафига нужен демпфер дросельной заслонки?

SMi

Нужен что бы комфортно ездить, а не дергаться как на тазе.

stm

demize писал(а):

Продолжение моей эпопеи с оборотами. Вчера полностью почистил дросельную заслонку, собрал, завел и обороты стали держаться около 2000 аж до полного прогрева двигателя, выключение и включение двигателя не помогло, вот так, блин, чего теперь делать, ну не клапан ли ХХ накрылся, до чистки обороты криво, но доходили до холостого хода. Куда лезть? Кстати, а нафига нужен демпфер дросельной заслонки?

если полностью чистил, то с большой вероятностью хапнул воздуха.
как развоздушивать, надеюсь в курсе.
РХХ врядли убил, но... :pardon:

demize

Вроде разобрался, значит с перемычкой выставил холостые обороты винтом, дросельная заслонка полностью не закрывалась, держал её демпфер, пришлось подрегулировать винтом, правда теперь заслонка в конце хода плавно не закрывается, прокатиться еще не успел, интересно, будет так сказать отсутствие демпфера влиять на плавность хода?

/SIXell/

Насколько я знаю, скорость прогрева авто зависит ТОЛЬКО от термоса...

unDreY

/SIXell/ писал(а):

Насколько я знаю, скорость прогрева авто зависит ТОЛЬКО от термоса...

И еще от чистоты отопительной системы

SMi

demize писал(а):

будет так сказать отсутствие демпфера влиять на плавность хода?

Да будет.

долго прогревается на высоких оборотах | мазда (mazda) форум | 23 мар 2009 15:52

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */