Ресурс бензинового мотора 1,9 - 2,0. Ваше мнение? | мазда (mazda) форум | 31 мар 2009 21:47

на что стоит рассчитывать?
тысяч 300-400 пройдет, или такое только дизеля могут?
интересует конечно маздовые моторы из серий ГЕ и ГФ, но если есть инфо по конкурентам, тоже будет кстати

просто интересно, сколько еще моя проездит, пока не развалится

ну с 200 начинают коптить по утрам а так гдето читал заявленый пробег под 300 думаю после смены колец и вкладышей ещё 100 без проблем а может и более.

насчёт 1.9-2.0 не скажу,на у моей мазды 323 1.5 пробег достиг 340 000.,где-то на 315 000 были поменяны колпачки,через год машина погибла в аварии.Масло было эссо полусинтетика постоянно.У 2.0 ресурс должен быть больше...

В Зарулём недавно было интересное исследование на тему зависимости износа от оборотов, вывод: в пределах 2000-3000 на любой нагрузке износ практически нулевой. Износ проявляется при малых (ниже примерно 1500-1800) и высоких (свыше примерно 3500) оборотах на средних и высоких мощностях, чем больше мощность выше/ниже обороты, тем износ больше.
Поэтому думаю, что если основной пробег автомобил составляет трасса с разумной скоростью (100-120 км/ч), то и двигатель будет ходить под миллион километров легко... А если перемещаешься только по городу, то наверное ресурс как раз 200-300 тысячами и ограничится (для японцев)

На маздовском сервисе расказывали что видели живой fs мотор с пробегом в 500 тык,поменяли ему мск и кольца и поехал дальше мотор...

Мой FP пробежал 170 тык. Масло (5W40) не жрет вообще. Тьфу-тьфу-тьфу!!

+1 ! у меня на старом моторе был пробег 300 000 ... а когда снял приборы (для замены шкал) увидел что там сломана и запаяна пластмасса т.е было уже отмотано ! из этого следует что мотор прошел минимум тыщ 400 000 были заменены только МСК ... а так на 320 000 застучал (420 000)


при том что я дрыгатель не жалею

ну что же, я так и прикидывал, что тысяч 300-400 пройти должна машинка.
тем более, по немецким дорогам, с хорошим местным маслом и бензином

а чтоу вас там получается с госдотациями на покупку новых авто?Может пора поменять старушку?

ну это если до тебя не отматывали километраж)))
мы в России удивляемся - почему пробег всего 150 кило а масло жрет как бензин - ответ: у нас так принято, чтоб после каждого владельца километра был приблизительно 150 тысяч! типа подарок от прежнего хозяина

До 300 штукарей - вполне лёгко Только вот синтетику тракторную лить не стоит..

Elf 5w40 excellium nf -дёшего и сердито меняю раз 7 тыщ -тракторная?

Фриковая статья, не стоит на неё полагаться. Некоторые факторы не учтины вообще.

Лей Мазда "голд" 5w30 лучше, на порядок веселее.

ну да, дадут мне 2500 евро, так я ее дороже сам продам
с другой стороны, где взять остальные 23000 на новую???
да и зачем менять, все устраивает

/DBD/
не согласен с тобой абсолютно... Естественно там туча факторов не учтена, зачем? Самое главное - выявлена закономерность! А выводы из этих закономерностей невооружённым глазом видны

Не-е-е-е, ну в том что, дело каждого в чего ему верить

Ая думаю при должном уходе и спокойной езде движок будет работать,есть же милионикии или это миф .на моей щас 285тыс думаю не скручен,но с моим темпом езды(5-6тыс об) он долго не протянет чувствую не хвататет драйва.Тут со згнакомым поездил на субару импреза 2л автомат 2ух режимный полный привод,150коней-просто жесть,но немного подтупливает при нажатии на газ как опеля.Хочу аккорд 2,4

Жалко у нас такой программы нет,а то,поскольку новые машины не покупают,скидки сумасшедшие:http://www.nipponauto.lv/modeli_izpardosana_2.html
а новая мазда 6 элеганс дизель примерно 26000 евро по акции.А у вас ценники упали?

Да не, просто друг, которому я продал свой GCшку ,умудрился залить в неё (~долить) минералку 20W-60, через буквально 5..10 тыс км пробега поршневой настал капут!

Пост вообще не о чем ! ты подумай если у тебя дрыгатель прошел 300к на оборотах 6к то сколько он может пройти при спокухе ? ... много

Зубару не едит давно известный факт - за исключением ВРХ но это уже другой класс и разговор.

Аккорд 2,4 - зло но лучше прел или сивик тайпер ! .... у самого аккорд 2,0

п.с сам кручу постоянно до отсечки на обоих машинах ))) эх гонщег я

1000 000 без остановки))))

Если уж на то пошло, то поршневая бензинок ходит дольше!

На моей пробег 460 тыс, 100% оригинальный. Около полугода назад начала кушать масло... 1л на 3000 примерно, сейчас аппетиты увеличились до литра. Продавать смысла не вижу, т.к. на рынке ничего толкового нет (в основном битье и ушатанные страшно), а пригонять свежее, благодаря новым пошлинам, смысла нет. Так что через пару недель на капиталку поеду .

Езжай в автоимидж на киевке 7 км от мкада (626.ru)
2 дня назад они махнули кольца, МСК, ГРМ, ролики, масл. датчик+ ремень кондера + масло Mazda Dexelia+ антифриз +свечи новые + прокладки все какие надо - итого 29000 руб.
Из них 9900 - ремонт ДВС (без ГРМ, ремне и всего прочего только махнуть кольца и МСК - с запчастями - 24000 р.)
Остальное запчасти и работы по смене ГРМ.

Все ставили оригинал мазда . справились за 1-2 дня. Отдал в Субботу на их стоянку (записан был на ПН на 10 утра) мне просто в будни ломает ездить по пробкам... В ПН начали делать, А во вторник часа в 3 дня - забрал.

Задолбавший белый дым исчез. Износ номинала был 70%. поставили номинал родные кольца и колпачки.

Это у меня 2-я замена колец. первая была неудачна - после нее и пошел белый дым. делали в арасервисе. видать вкорячили кетай (заработали только на кольцах 100 уе, если старую прокладку поставили то заработали еще 40 уе.). 30000 км - и кольцам кирдык. Хорошо хон не согнали до конца.
Ну ладно... Щоб им на том свете за все воздалось...

У меня двигло и раньше тихо работало - сейчас же - вообще не слышно...

Так что всем - в Автоимидж. в МСК за это берут от 45000 только за ремонт ДВС без ремня и т.п.

Сейчас езжу и чувствую что двигло стало эластичнее и обороты ХХ стали 700 ровно и при этом не дрожит руль.

Правда предупредили что расход масла будет по любому - конечно не литр на 1000 - но ведь зато двигло и не точили. Главное БД исчез. Но вполне вероятно - перестраховываются - мало ли что. посмотрим, поездим.

ПЫ СЫ - на спидометре - 210.000. +100.000 100% скрутили когда из Европы в литву везли.
Итого 310000 - для движка 1.8 - считай ремонт Номер 1.

Заодно проверил сколько на говеных кольцах можно ездить.

10000 - без дыма, жор 300г/1000км
20000 - дым то есть то нет. жор 500г/1000км
25000 - дым почти каждый завод, жор 700г/1000км
30000 - дым каждый завод и прогрессирует жор масла вплоть до 1000г/1000км


УПС. только заметил - Калининград...