Гидроусилитель руля | мазда (mazda) форум | 31 май 2009 08:52

Mazda 323F BA. Как то ехал по трассе и очень резко перестал работать гидроусилитель руля. И вроде бы до сих пор не работает. Из-а чего может так неожиданно он сломаться или отключиться? Подскажите пожалуйста.
И еще доп. вопрос так сказать. Мне сказали, что при гидроусилители нельзя полностью выкручивать руль доконца, вредит чему-то там... Это правда?

А сколько вы после этого проехали? Может просто ремень лопнул? Или на БА отдельный ремень на ГУ?
Выворачивать до упора не вредно. Только сильно давить при этом пытаясь свернуть руль не очень полезно.

ну пару тысяч точно проехал, вроде руль работает как нужно, только уже без усиления...

Выворачивание руля до конца вредит ШРУСам. Наезд на бордюр с полностью вывернутым рулем страшен для тяг рулевых.
Поэтому, еще с автошколы запомнил - довернул руль до упора и сразу вернул на пару сантиметров назад - так безопаснее.

столько вариантов...
Руль с ГУ не надо УДЕРЖИВАТЬ в крайнем положении до упора, не более того.

А шрусам вредит резкий газ на полном вывороте, а не сам факт крайнего положения.

Народ, а что с самим фактом отключившегося ГУ ??

ремень, насос, рейка...
хотя бы огласите насчет наличия ремня (ессно того, что насос вращается) и жидкости, для начала.

ммм, жидкость вроде бы есть. А вот ремень где находится?

помпу гидроусилителя легко найти... из навесного там не много вариантов, ремень крутит генератор, насос ГУРа и компрессор кондея (если он есть).
но если "жидкость вроде бы есть" - либо не о той жидкости говорим, либо вы не в курсе об этом, т.к. жидкость идет непосредственно к насосу и не увидеть его, проверяя просто невозможно

меня это смутило!
помоему если гур не работает то руль провернуть тяжелее намного (как в ТАЗике)!
не понять это невозможно!
А вот по поводу жидкости и ремня - читай талмуд!!!

Уровень жидкости в норму, первым делом, если "вроде как"