Не экономте на копейках | мазда (mazda) форум | 10 июл 2009 05:35

Пожмотничал и поставил, в свое время, сайлентблоки "Mapco" в рычаги передней подвески.
Разница была - рублей 300 на сторону. В итоге отходили они 21т. км всего. Замена их выкатила почти в 7т.р. при цене оригинальных сайлентблоков 500р за штуку

вот только оригинал не по 500 ))) по 500 это качественный дубликат

а чё так много то???

за что 7 кило? рычаги менял?

Хочется еще добавить, не попадайтесь на развод в автосервисах.

снятие установка рычагов, перепресовка сайлентов, сход развал, вот и набегает... хотя дорого конечно

магет слесарка какая) хотя как то дороговато получается...

замена сайлентов на рычаге у мну заняла около 40 минут))) за что отдано 7 кусков это вопрос!

25demid
как говорится, без лоха жизнь плоха.

+стопицот
я думаю автар на самом деле просто не озвучил за что такой ценник!

7тысяч. ты находка для автосервиса.надеюсь в следующий раз тебе скидку дадут

Перевёл на наши деньги и обалдел просто

Зря смеетесь.
Рассказываю. Живу в Питере, гаража нет. По этому делать самому не реал (во дворе без нормального инструмента и т.д.).
Делал в рольфе у официалов, кто думает, что у официалов сильно дорого - ошибаетесь.
Ценники:
Замена сайлентблоков - 1824р (за обе стороны)
Не смогли открутить стойки стабилизатора (два года отходили) - спилили.
Новые стойки (не оригинал, покупал срочно на маршале) - 500р штука.
Замена стоек - 912р
Накинули один нормо час - 1524р за "плохо откручивающиеся гайки". В принципе конечно беспредел, но реально делали машину часов восемь. Спорить не стал.
Сход развал - 1520р.
Можно конечно было с ними усираться опротестовывать замену стоек и лишний нормочас
(2432р), но реально нет на это времени, да и желания особого.

Сайлентблоки, кстатьи, оригинальные на экзисте - 560р штука, если там обманывают, то где брать "настоящий" оригинал я не знаю

По сравнению с так называемыми специализированными сервисами - оффициалы кажутся не такими уж и дорогими.
Но самое главное - это на какого мастера попадешь. Иной раз удивляешься, что человек делает в сервисе по той или иной марке, если я, клиент, должен ему показывать, что делать.
Единственный плюс подобных мест - наличие запчастей которые могут внезапно понадобится. Но есть И обратная сторона - эти части тебе пытаются впарить.
А самый лучший вариант знакомый мастер или владелец сервиса (по типу гаражного) где цена замены детали фиксирована.

Поучительно. Но большая просьба к автору темы - следите за соответствием содержания названию форума. Эту тему лучше было разместить в "Автосервисы, запчасти".
Все же обсуждается ремонт не своими руками.

К слову сказать - у нас сход-развал ровно в два раза дешевле. Только неделю назад делал.
Кому из Риги надо - могу адрес кинуть, за 15Ls сделали, хотя оба рулевых пальца менять пришлось, т.к. пришлось их греть, чтоб открутить.

В идеале- надо найти хороший сервис, с адекватными мастерами и обслуживать авто только там. Я так и сделала! Постоянному клиенту скидки Меняли масло, колодки- бесплатно Ну и так по мелочи: лампочку поменять и т.д.
Вот такие у меня хорошие ребятки

orion777,а что с ними стало после нагрева?У кого делал кстати развал?

У кого в гараже подъемник, а на балконе - токарный станок, тот, конечно, будет пальцем на лоха тыкать, но если человек отдал за ремонт семь штук и как бы не особо парится, то в чем ваша-то проблема?

По теме: тут, по-моему, лезвие, ибо либо оригинал, либо неоригинал, а какой именно неоригинал - лотерея. Брал рычаги из финки бренда "со склада", самые дорогие, что были из неоригинала. На той неделе уже поменял шаровую. Пробег ну максимум десятка с момента замены. Замена шаровой на сервисе, кстати, в сумме всего на пятьдесят рублей дешевле, чем замена целиком рычага (т.е. покупка рычага и его замена без доп. работ по слесарке, ибо там все свежее). Вот и думаю ща, что надо было сначала прайс от и до прикинуть, чтобы тупо купить рычаг и за пиццот рублей его заменить, а я начитался про колхоз, и сходу сказал что меняем шаровую, думая, что в итоге будет сильно дешевле, и почти с тем же результатом. А хрен там был. Дешевле только если делать во дворе, да не дедовском инструменте. Стоит просчитать вариант с вложениями в нормальный инструмент, и как бы все пыльцетыкания некоторых товарищей пойдут по ***де, простите.