M626GE заводится со второго раза | мазда (mazda) форум | 16 июл 2009 08:49

Собственно и весь трабл, после долгой стоянки (8 часов) машина стала заводиться только со второго раза, первый раз схватывает и глохнет, со второй попытки тут же заводится! Я так понимаю это клапан давления в магистрали не держит? или причина в другом?

Идея верна, но к клапану можно ещё отнести саму сборку насос-сеточка (так как насос обратно со временем тоже начинает стравливать). Насколько я помню при включении зажигания насос должен возобновить давление в ремпе, но он влючается на несколько секунд и дальнейшее его включение происходит уже после или в момент старта двигателя. Можно попробовать перед первым пуском включить зажигание пару раз без старта и потом зводить, поидее насос за несколько раз должен восстановить давление. Но может банально грязный фильтр и насос с первого старта не может продавить требуемое количество топлива.

проблема в том что у нас насос вместе со стартером маслать начинает!

Я так то не проверял но у меня слышно как после включения зажигания какоето реле выключается после нескольких сек, если не заводить. Надо проверить, и вместо насоса лампу воткнуть, посмотрю вечером, может я и действительно ошибаюсь.

у кого "у нас"?
вообще стандартно для ГЕ включение стартера на пару секунд при каждом включении зажигания.

Хм, у меня такого нет. У меня так:

А у меня так:

And626GE92
+1

Чтобы исключить или подтвердить версию о стравливании давления в магистрали, проведи такой эксперимент: включи зажигание и включи стартер на доли секунд (не маслай!). После остановки стартера бензонасос еще крутит, создавая давление. Вот после этого и интересно, со второго раза сразу заведется?

Прикольно Как проверял?

And626GE92
спасибо, сейчас проверю

Чевойто попахивает Хулиганской темкой про коварный запуск!или у меня дежавю?

vliv, не у тебя одного! 25demid ее нагло сплагиатил

просто у мну поиск не работает!
вот и решил создать темку, если что то пусть модеры все сольют в одну тему

ЗЫ: сегодня утром завелась с полпинка, может бенз гавеный?!

Когда за 1200 км от дома на кладбище заглох. Разобрал тогда релюшку бензонасоса, так вот когда включаешь зажигание контакты релюшки замыкаются и через пару секунд размыкаются + ко всему позже заменил сдохший насос. Новый достался очень шумный и постоянно при включении зажигания слышу его под задним сиденьем.


Неа, 25demid пишет что "первый раз схватывает и глохнет", а у меня долго заводится с первого и сразу со второго раза.

Офф Сейчас бага со вторым запуском исчезла, заводится почти сразу (2-3 оборота стартера), или это дело рук новых свечей Бош супер 4 или установкой УОЗ.

Реле посмотри, оно отвечает за эти пару секунд после вкл зажигания

Романтично


Я включаю зажигание в тихом гараже - никаких звуков. Включаю стартер на долю секунды и выключаю его сразу. В тишине слышу, как несколько секунд гудит бензонасос.
Чудеса. Может чего в электрике самопальное? Может как раз так решили вопрос "второго" запуска предыдущие хозяева?

And626GE92
а может до 95г было так... запросто.

У меня уже очень давно заводится на холодную только со второго раза,но не всегда,а при условии что бензина в баке литров 15 остается примерно.Если стрелка стоит на предпоследнем делении и выше то заводится с пол оборота,если чуть ниже то только со второго раза.Думаю что проблема в бензонасосе,чем меньше уровень топлива в баке тем быстрей он стравливает давление.

зажигание двигаю в позднюю сторону- с первого раза. на место- стабильно со второго! думайте сами- меня не парит.