Датчик расхода воздуха | мазда (mazda) форум | 19 авг 2009 19:39

konwoir

Привет всем!!!
Заметил, что при заводке обороты стали держаться на одном уровне - 850 об/мин. Хотя раньше они увеличивались до 1200 и по мере прогрева уменьшались, а сейчас сразу на 850 и все. Отсоединил клемму датчика расхода воздуха машина заглохла. В чем причина не пойму. У кого есть какие предложения?

**Реклама**

Стасон

приму удар на себя :-)

1. Машину в подпись, вдруг у тебя ваз, тут никто не знает как их ремонтировать.
2. По таким симптомам сказать ничего нельзя
3. Тебе помогут темы: "регулировка хх", "победа хх", "чистка дросельной заслонки".

П.С. короче сначала все чистишь, моешь(ДМРВ, ДЗ), потом уже разбираешься дальше если после чистки не работает.

**Реклама**

orion777

Ну правильно, отсоединил - она и должна начать глохнуть..

У вас разве не было клапана дополнительного воздуха при прогреве? Ещё можешь проверить температурный датчик.

И вбей машину, год и т.п. себе в подпись (как у меня например)

konwoir

да это надо, я чета забыл

Trex

тама есть клапан подающий доп воздух при прогреве, со временем биметаллическая пластина может изгибаться. короче надо что нибудь там подлоджить (фольгу например), почитай на форуме такая тема 100% была.

**Реклама**

**Реклама**

stm

Trex писал(а):

почитай на форуме такая тема 100% была.

и не одна...

konwoir

А как мыть ДМРВ, стоит "лопатка", его надо разбирать? Про дроссельную заслонку понятно, там ничего сложного. а вот ДМРВ посложнее будет. Его вообще можно чем заменить, аналоги какие нибудь есть?

orion777

Ну как мыть, я вот лопаточные никогда не мыл.. А с чего ты взял, что он не работает?

Он работает по принципу переменного резистора, т.е. там внутри резистивный слой, который может стираться. Проверить можешь подсоединив омметр и плавно двигать лопату - скачков быть не должно.

**Реклама**

konwoir

Ну почему когда заводишь на холодную, обороты не повышаются как раньше было, а сразу на 850. значит не работает какой то датчик, :shock:

Вoris_MX

konwoir писал(а):

Ну почему когда заводишь на холодную, обороты не повышаются как раньше было, а сразу на 850. значит не работает какой то датчик, :shock:

а с чего ты взял, что виноват расходомер?

konwoir

Я еще заметил что ДМРВ стал как то квакать что ли.

Trex

ДМРВ не отвечает за прогревочные обороты

Forsage

konwoir
смотри клапан ХХ

vliv

Что-то DVNа давно не видно!Некому задать правильное направление!
konwoir!Посети раздел FAQ и опыт ремонта-сразу пограмотнеешь!

Вoris_MX

konwoir писал(а):

ДМРВ стал как то квакать что ли.

может воздух где-то рядом сосет?
И дело в порваной гофре?

orion777

Подсосы поискать вообще никогда не помешает

Ещё раз говорю, что у вас есть клапан доп. подачи воздуха для прогрева! Даже говорили, что там биметалл стоит и т.п.

Может забился, может перегорел или ещё что..

axis_v

смотри (рядом с расходомером) датчик температуры входящего воздуха,когда горячо сопротивление 400-600 ом,холодно 1200-1600 ом

Trex

еще раз говорю что на GC i за это отвечает доп клапан, в котором изгибается пластина в зависимости от температуры ВОЗДУХА, который находится слева ниже крышки ремня грм. к нему идет 2 контакта и 2 шланга с воздухом. при заведенной машине подается постоянное напряжение => клапан перекрывается => обороты становятся на свое место. сам себе на GC подправлял путем подкладывания фольги (раз 5 снимал, чтобы добиться норм оборотов)

ХозяиН

есть такое дело

Датчик расхода воздуха | мазда (mazda) форум | 19 авг 2009 19:39

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */