Увеличение мощности автомобиля!Как?Чем? | мазда (mazda) форум | 28 июл 2009 11:51

Как и чем можно увеличить мощность автомобиля тяговитость, момент итд????

Заменой мотора)))

Удали каталик, заглуши EGR и будут тебе небольшая прибавка..)

я удалил по глупости каталик, заглушал егр толку ноль кроме увеличившегося расхода после закрытия егр.

турба или мех.чарджер - остальное доводка турбы.

Да? а я на драге стоковые FS рву на два корпуса.. Вот те и нет прибавки..

всё может быть, я разницы не почувствовал кроме расхода.

Ну, во первых - надо вернуть всё к заводским параметрам: все зазоры, настройки, фильтра и прочее! А то ведь, наверняка, часть из 105 конец в конюшне стоят

Дальше можешь шаманить как с самим двигателем, так и с его впрыском, впуском и выхлопом.

По поводу турбины - надо тогда не просто зажигание на более позднее крутить, но и уменьшать степень сжатия! К примеру, турбированный двигатель от ауди 1.8 бензин рассчитан на 95 бенз и имеет всего 7 степень сжатия.


А вообще - тебе сначала сюда, почитать публикации:
http://www.ab-engine.ru/smi.html

честно говоря по целесообразности тюненха FP и FS вижу только правильный впуск и выпуск.
остальное уже накладно и не очень эффективно... ГЕ не спорткар, а комфортная поповозка.
в противном случае придется делать все...

т.е. если уж гонять - есть иные кузова.

да какая нах турбина, с ума сошли чтоль... )) Там бюджет за 150к переваливает... Забыть и не вспоминать! Это на словах тольк все так ништяково))
Видел я и 99 за 300лс, и приоры за 350лс турбовые и кучу тазов. Гонками не первый год увлекаюсь.. Так у ребят бюджеты меньше 100т не выходили.. И это только двигло! А подвеска? А тормоза?
Не, если конечно есть бабки можно сделать все что угодно, и будет в Москве первая турбовая ЖЕха ) Но сильно сомноваюсь я в таком исходе)

Впуск и выпус доработай. Лети на осташку за колекторами от ипонца и будет те счастье)

GE c FS+закись -уже есть!

я вот чета не пойму а почему еще ни кто не задумывался поставить в мазду двигло от пробы турбо, маздовские движки туда ведь ставят!
так взять двигло с мозгами обвесом и проводкой от пробы и воткнуть в маздо!?!?
Или этот вариант не катит!?

Бабла нада много))



Ага, знаю
Че щас кстати выйдет комплект привезти.. А то терзают меня сомнения.)))

уфф.ф....Легче годик 2 покамить перетерпеть и купить агрегат ТАк агрегат))) А я спрашивал про бюджетные варианты А двигло махать это не то Уже)

ну если движка все равно под замену, то почему бы такой свапинг не сделать?

с таким свапингом пол морды поменяеш)) а то и всю. Так что харош трындить))
Давай лучше мобилу в личку, в воскр оринтировочно буду пить пиво в ростове!

када именно будете в Ростове?!У мну на выходные заказ - свадьбу отснять на фотик!)))если успею, то и тебе фотосессию устрою!

да хз.. может это и не воскр будет)) а понедельник... а может позже..) Столько городов по дороге и везде нада выпить))))

я тебя по перегару из мазды узнаю
с ночевкой собираетесь?

да еще не знаю)) у нас вообще палатки есть.. может где и тормознем))

У проб 2 (аналог 626ГЕ)-было 2 движка- FS и KL. Какой из них турбо???

Болтовня это всё!купи тазик на сдачу и доробатывай!Будет и бюджетно и душа в мазуте!

У нас год назад продавалась GE,в объяве было написано:мотор 1.3 rotor turbo RX-7:shock:

Бюджетно поставить пламегаситель вместо катализатора... можно конечно и с сечением выпуска играться, но наврядли это будет бюджетно, т.к. во-первых проектировщики думаю не дураки, все придумано до нас, а по сравнению с затратами на разработку увеличинного нормального выпуска, прирост мизерный или действительно взять от ипонца, у них вроде чутка другие... а да еще можно дудку поставить тюнинховую, пердеть на всю округу, но чуток поднять мощность тоже,а на счет ЕГРа, не пришли к единому мнению на форуме, поэтому я лично езжу, как было задумано разработчиками... пока правда ЕГР работает, а перестанет - буду думать, как дальше быть...

А с головками поиграться? Распредвалами?

ну он ж хотел бюджетно... хотя и енто мона

А да еще забыл, если маська у тя с распределителем и ты гонзаешь на А-92, можно пораньше сделать зажигание и перейдти на А-95... главное регулировть по уму с помощью осциллографа и стробоскопа, тогда прибавка будет...