Странный звук двигателя!626 GE | мазда (mazda) форум | 08 сен 2009 11:38

Andrei666

Приветствую всех форумчан!Дело такое,не могу определить причину странного звука сердца своей машинки,появился он уже давно с полгода уже наверное так катаюсь,достало уже,как Белерусь работает но маленький

.Звук отчетливо слышен на ХХ,выше 1200 об/м вроде теряется,не могу выявить источник,как только не слушал.Звук как у хорошо работающего дизеля,рокочет какбы,звук перекатывающихся камешков.Ролики,ремни все меняны.Зажигание точное по страбу выставляю.Масло меняю вовремя Люкви Моли 10/40.Подскажите что может быть.Заранее благодарен!

**Реклама**

Мяут

Гы))) В поиск и вбить "Звук часиков" может поможет...

**Реклама**

pugik

Масляное голодание вследствие низкого давления масла. Масляный насос (в поиск по параметру РКМН

), или общий износ двигателя - вкладыши, распредвал, гидрокомпенсаторы.

Мяут

а может тупо гидрики на хх стукают, вследствии износа РКМН..

kdltt

распред так работает (моё мнение) ,у меня так же.
Стал работать так после того ,как клина поймал выпускной распред.

**Реклама**

**Реклама**

shrm

Мотор не трясет? С ХХ проблем нет? Может банально где-то подсос воздуха, на ХХ будет колбасить и работать как дизель, чуть повыше обороты - все ровно.

Andrei666

Нет это не гидрики 100%,я слышал как они хлопают,когда движку промывал маслом,и давление соответственно в норме,тем более на масле и фильтрах никогда ни экономил.Я уж думаю может вкладыши?Но уж слишком внезапно начало тарабанить,никаких предшествующих этому бед не было.Поэтому и заморачиваюсь не пойму,толи лыжи не едут толи я

.Так что если есть еще какие идей не стесняйтесь

pugik

Идей у нас всегда полно

, реализация хромает :crazy:

У меня банально начинает громко работать

мотор, когда масла меньше пол щупа, доливка до макс. решает проблему :Yahoo!:

**Реклама**

vliv

Бля!А машину в подпись вбить-ума не хватает! :evil:

А то вариантов много будет!

Andrei666

[quote="vliv"]Бля!А машину в подпись вбить-ума не хватает!

Бля!А глаза разуть нельзя на тему?

vliv

Глаза-то я разеваю,ток способней када всё под рукой!

У тебя либо гидрики стучат,либо давление слабо,хреново в обоих случаях,особенно во втором,по хорошему промывки-"мёртвому припарка"-временное решение(я пробовал)!

Andrei666

Тогда будем мерить давление и плясать дальше!Спасибо за внимание!

Sedoj_

vliv писал(а):

Глаза-то я разеваю,ток способней када всё под рукой!

У тебя либо гидрики стучат,либо давление слабо,хреново в обоих случаях,особенно во втором,по хорошему промывки-"мёртвому припарка"-временное решение(я пробовал)!

Если давление, то и гидрики пойдут прицепом - сразу затарабанят. Мое мнение головку делать надо. Направляющие клапанов и постели распредвалов. Ну и РКМН прицепом сразу заменить - хлапот не много.

pugik

Пусть давление сначала замеряет и РКМН заменит. ИМХО головку делать всегда успеет.

Sedoj_

Согласен.

Вoris_MX

Ну и какие действия, если давление ниже нормы? РКМН? Поменяет, а вдруг не поможет, тогда что?
Насос менять?

А где гарантия, что поможет? Падение давления может быть обусловлено многими причинами, от убитых вкладышей до гуана какого-нить в каналах масляных.
Я бы начал с поиска, ГДЕ и ЧТО именно тарабанит. А после этого уже выяснять, по какой причине.
Сугубо имхо...

Серега с Питера

2BORIS:А вдруг бывает тока пук

Вот сначала пусть самое простое заменит а там если не накатит уже дальше репу чесать.Хотя мне помогла замена РКМН и масло надеюсь он нормальное льет.

Sedoj_

Насос!? Очень маловероятно. Скорее свего каналы забились что идут на головку. Есть такая болячка у Мазд. Де то читал. Сам не щупал. Но давление мерять надо на головке. Да и вообще посмею заметить 70% здоровья двигателя от головки зависит.

pugik

Извиняюсь конечно, мож я пропустил что, но всю жизнь думал, что давление надо мерять через датчик давления, выкручивая оный, и вместо него - измеритель. Как мерять давление на головке - просветите, плс.

Вoris_MX

Серега с Питера писал(а):

2BORIS:А вдруг бывает тока пук

Вот сначала пусть самое простое заменит а там если не накатит уже дальше репу чесать.Хотя мне помогла замена РКМН и масло надеюсь он нормальное льет.

Мля, да че уже тогда мелочится, нехай меняет сразу мотор, а еще лучше - машину

Я к тому говорю, что сначала локализовать стук нужно, а потом уж меры принимать.
А то советов сейчас тут буит вагон и маленькая тележка, пока все перепробует как раз или мотор стуканет или деньги кончатся на эксперименты.

**Реклама**

Tarik

Sedoj_ писал(а):

Но давление мерять надо на головке.

Я б тоже замерял давление на голове... Но как?

alexey0110

Может всё намного проще?
У мну звук дизеля появился после замены ремня ГРМ, парни на станции когда ремень поменяли, кожух, или как там это называется, вообщем две пласмасцовые крышки, которые ремень закрывают, коряво поставили. Ремень одну из этих штук тёр.
При замене помпы через пару месяцев это вылечили, лишнее отрезали, шайбы подложили, нормально звучать стала.

Sedoj_

Tarik писал(а):

Sedoj_ писал(а):

Но давление мерять надо на головке.

Я б тоже замерял давление на голове... Но как?

Дааа пожалуй я тут перебачил. У ся мерял на восьмерке - пробку высверливал.
Пора пжалуй отвыкать от ТАЗиков хотя тоже интересно какое у мя давление. Гидрик один подстукивает иногда. Закономерности никакой.

Странный звук двигателя!626 GE | мазда (mazda) форум | 08 сен 2009 11:38

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */