Замена винта регулировки ХХ | мазда (mazda) форум | 09 сен 2009 14:24

Подскажите как сей сабж выкрутить из корпуса ДЗ? В свое время чистил ДЗ, попытался выкрутить - ни фига. Откручиваю его полностью а он не выходит, и ничем его не подцепить. Сверху остается еще несколько мм до головки. Почему озадачился вопросом - недавно решил подрегулировать ХХ (начал глохнуть при сбросе газа) и заметил что появляется\пропадает звук как будто подсос воздуха когда кручу этот винт. Может там прокладка уже мертва, а вот достать его никак... пробовал и с обратной стороны - там вроде тоже никаких отверстий нет. Остается только приклеить к нему отвертку . Тем про чистку ДЗ полно, а вот как извлечь енту балалайку - не нашел.

Может здесь что-то найдешь: http://partyzan1974.narod.ru/car/dz/dz.html

Когда выкрутишь винт до конца его будет держать в нутри только резиновое кольцо (прокладка ) . Я свой винт доставал так : там с боку у дроссельной заслонки есть отверстие в которое этот винт видно , когда ты выкрутишь его до конца то сам кончик винта видно в этом отверстии , дальше отверткой выжимай через это отверстие ломаться там нечему.

Неее, тут я не советчик. У мну само выпало.
Хотя если б не выпало - вынул бы все равно. Шурупом, как на 9-ке - сверлишь махонькое заглубление и в него с натягом вворачиваешь шуруп. Потом откручиваешь винт, чтоб вышел из резьбы, за шруп дерг плавненько и вуаля - вот и он, больной зуб.

да дунуть компрессором в идеале через отверстие обходного канала
На винте колечко резиновое, оно, в принципе, или есть или его нет


у меня - аналогично. С ХХ все в норме. Просто видимо больше воздуха засасывет, отсюда и звук меняется

Колечко и задубеть может. А звук меняется неравномерно, хотя с ХХ тоже вроде норма