Перестали гаснуть лампы abs, tsc. | мазда (mazda) форум | 29 сен 2009 21:33

чаще всего гаснут нормально, но иногда остаются гореть, а изредка загораются во время езды.
почитал, что эти неисправности часто связаны с отказом или неконтактом датчиков abs.
подскажите, где находятся их разъемы и какое должно быть сопротивление.
машина в подписи, тестер есть
спасибо!

передние практически на столбах перд. амортов. задние д.б на задних столбах амортизаторов ,где крепится стойка .Фота есть в телефоне ,но для ГЕ ,думаю ,что на ГФ там же.
посмотрел автодату ,увы ,по ГФ АБС ничего.

где сами датчики я в курсе.
от них в машину уходят провода, где-то есть и разъемы, на которых народ меряет сопротивление.
вот эти разъемы я и ищу.
можно проверить и по вольтметру.
покручивая полеса по очереди и наблюдая за ростом напруги.


также хотелось бы выяснить, где находится сам блок abs.
а то часто пишут, что в него вода попадает...

[b]Drakon[/b

Ты немного не понял ,какое именно ,я имел место ,не внизу у колес ,а вверху столба амортизаторного.

я сегодня снимал переднее колесо, смотрел на сенсор.
он крепко прикручен, от него идет кабель вверх и уходит внутрь машины.
никаких контактов не увидел.
говорят, что разъемы находятся за\под креслами, нужна более подробная инфа.
также ищу расположение блока управления абс.

Drakon
если я не ошибаюсь ,то элекроника на ГФ находится под гидроблоком.
Ты б посмотрел на форуме ,в опыте ремонта(тормоза) ,много чего есть.
А фишки ,где мерить сопротивление ,там, где я написал.

в ФАКе есть мануал на ГФ.
считай, для начала, ошибки АБС - поймёшь куда рыть
зачем звонить все датчики, если болеет один?
норм. сопротивление датчика 1,3-1,7кОм

Drakon, было аналогично, только у меня нет TSC.
Потом лампа загорелась и не гасла. Пытался с помощью перемычки в диагностическом разъме продиагностировать систему АБС - не диагностируется.
После множества попыток это удалось и показало, что неисправен задний правый датчик. Электронный блок АБС находится под гидроблоком, там же и разъем АБС, который действительно плохо защищен от воды и грязи.
На разъеме есть белая ручка, потянув которую вверх, разъем снимается.
Прозвонил с него датчик - обрыв!!! Нашел разъем датчика-он находится за задней облицовкой дверного проема. А крепление провода датчика под облицовкой багажника (на моей).
Купил бу датчик, поставил - лампа не гаснет
Попытка диагностики опять не удалась.
Прозвонил с разъма все цепи (датчики, питание, земля, даг.разъем)-все ОК.
Как выяснилось потом, здесь я сделал ошибку - при прозвонке в "мамы" разъема вставлял слишком толстый щуп и разогнул пружинящие лепестки (а они там ооочень нежные).
При помощи человека с форума мазда-фамилия.ру разобрали разъем, вытаскивая из него контакты, прочистили контакты, хотя там грязи небыло, и отогнули пружинящие лепестки. Собрали - все работает
Мораль: АБС не работает из-за неисправного датчика или плохого коонтакта в разъеме. Сами блоки почти не ломаются. В запущенных случаях сгнивают дорожки от попавшей в него воды.

Мораль: АБС не работает из-за неисправного датчика или плохого коонтакта в разъеме. Сами блоки почти не ломаются. В запущенных случаях сгнивают дорожки от попавшей в него воды.[/quote]

Ломаются и еще как .Далеко ходить не надо ,пример мой блок-выгорело сопротивление и судя по всему ,что то еще на подходе.
Что б прозаванивать датчики с выхода мозгов, надо ,всетаки ,как минимум ,распиновку иметь.

Andrew
Как правило выскакивает масса ошибок и практически везде присутствует ошибка по датчику(может по всем 4) ,а причина далеко не в них.Т.Е. ошибка ,как следствие.У меня ,например ,ошибки по трем датчикам , мотор ,и реле ,а беда(Я просто уверен) в мозгах.

У тебя ГЕ, а у Дракона ГФ. Конструкция АБС у ГФ как на BJ(возможно и блоки взаимозаменяемые). Кстати на Трибюте тоже...
На http://mazda-familia.ru/forum/, где география форумчан пошире не отмечено ни одного случая отказа блока, а только датчики и контакты.
А я, решая свою проблему пролопатил весь форум и на Дроме все прочитал.
Был уверен, что и у меня п..ц блоку, т.к он не диагностировался, даже купил блок АБС + TSC, подключал его. Теперь этот блок лежит...

[б]БОРян[/б]
а где тогда находитса сам гидроблок?
контакти датчиков абс стоят в дверях?

ситуация такая:
одновременно с лампами наблюдается еще несколько одновременно возникших проблемок:
при повороте ключа зажигания во второе положение, еще до заводки мотора иногда начинает срабатывать реле под приборной панелью со стороны пассажира.
в такт ему мигает лампа батарея, иногда еще и жужжит оттуда что-то.
с водительской стороны слева спереди что-то очень неприятно скребет.
звук доносится со стороны арки.
колесо снимал, все простучал, нигде ничего не видно.
думаю, это провод от датчика абс отвалился и болтается где-то, отсюда проблемы с лампами и проч.

по поводу разъемов и блока управления.
просьба сфотографировать эти места, снимать общивку вовсе не нужно, просто ткните стрелкой в нужное место.
у всех телефоны с камерами, сделать пару снимков не тяжело.

заранее спасибо!

Drakon ,ты главный тормозной знаешь где?слева от него ,чуть ниже , квадратная ,большая, хелезная хрень с трубками тормозными-это гидроблок ,к нему снизу прикручен блок управления.Если система у теб я,как парни писали такая же как на BJ ,то распиновка есть у меня, только не знаю ,кк скопировать и сохранить.
И всетаки ошибки считай.

Разъем переднего датчика примерно в этом районе.
Там же видно все - даже колесо снимать не надо, я прямо на стоянке вывернул, посмотрел куда провод уходит в арку, под капотом тоже не сложно определицца.
Левый - симметрично.
А вообще тебе уже несколько раз сказали - СЧИТАЙ ОШИБКИ! У меня целый букет вылез - все 4 датчика, генератор, Мотор АБС. Обнулил - остался один правый датчик. Его прозвонил - в обрыве. И незачем гадать - почему лампочки горят. Вот если диагностика ничего не покажет\покажет много чего - тады другое дело, будем разбирацца.
ЗЫ технология считывания кодов АБС сеть в ФАКЕ. Маленький нюанс сброса - нажимать педаль как можно быстрее, иногда с первого раза не получается. Коды ошибок тоже на форуме выкладывали.

.... (цензура)! изобретатели.
повторю в факе есть мануал, в котором есть распиновка блока, процедура опроса, алгоритм выявления траблов и их решений.
надо тока не лениться и немного вспомнить инглиш (я, например, его вобще не знаю, но разобрался).
ошибок, естественно, покажет несколько, но некоторые из них - причины, остальные - следствия. надо пораскинуть мозгами.
для знатоков : да, на гф и бж блоки похожи, процедуры аналогичны.

кстати, а куда фак делся?
раньше был в самом верху слева, а теперь вообще не видно!