Давление бензина Mazda 626 GD 2.2i | мазда (mazda) форум | 12 окт 2009 21:26

На сколько стабильным должно быть давление бензина, подаваемое на форсунки при работающем двигателе на хх?
У меня стрелка манометра скачет как бешенная в пределе 4-4,4. И может ли из-за этого гулять постоянно обороты хх. в пределе 700-750, и при ~700 двигатель начинает дрожать. А также при резком нажатии на газ двигатель разгоняется с провалом. Это всё как-то взаимосвязано или надо мыть инжектор что я особо не хочу делать т.к. полно отзывов что после промывки только хуже. (свечи, фильтра, В.В. провода - новые масло не ест.)

По моему скромному мнению никак не может.

Это давление до регулятора или после?

До регулятора. Манометр цепляю сразу после топливного фильтра.
Мне кажется, что все-таки может т.к. компьютер рассчитывает на одну дозу бензина а из-за скачка давления совсем другая. Правда я не замерил давление при не работающем двигателе. Но как я знаю, по Жигулям у моего брата стрелка стоит как вкопанная и обороты хх тоже стабильны.

слишком большое, похоже на нерабочий регулятор.
пережми обратку и сравни, хотя и так понятно, что больше 5-6 не поднимется (если вообще что-то изменится).

при нормальных обстоятельствах должно быть порядка 2.2 (2...3), но никак не 4.

Тоже одно время заморачивался с давлением, но вот не помню сколько у меня было. Вроде как и сказали в пределах 2, а с пережатой обраткой 4. Там если еще с регулятора снять вакуумную трубку, то показания должны меняться

Я создавал тему "Даление в рампе FP". Там были циферки. У себя измерял после регулятора с пережатой обраткой, с отсоедиенной трубкой и в нормальном режиме. Если не газуешь то стрелка стоит, газанешь-давление растет. В результате заменил регулятор (поставил от КИА), но изменений не почувствовал.