Треснула направляющая суппорта,что с ней делать? | мазда (mazda) форум | 18 окт 2009 13:05

Нижняя заднего суппорта,сама направляющая закисла в скобе,теснула в том месте где вкручивается в держатель,тоесть сама резьба...что с ней делать?первая мысль посетившая это просто приварить ее к держателю,можно так сделать?Есть ли у нее какие аналоги?Чем черевата езда с треснувшей?Ездил с ней минимум полгода,был стук суппорта на кочках думал что просто люфт небольшой,недавно менял диски оказалось что треснула...колодки изнашиваются одинаково слева\права...в поиск ходил но он что то ничего показывать не хочет,пишет какуето ошибку...

Берешь её и к токарю. И все дела. Металл там простой. Ничего особенного. и посадок никаких. Размеры по "свободному" точатся. Без направляющей выломает супорт. Как минимум поведет.

Все \оказалось и проще и сложней,направляющая целая просто выкрутилась из держателя,но закисла намертво,как ее вытащить ума не приложу...просверлил отверстие пытался выбить не получилось,нарезал резьбу под болт,стал болт вкручивать в итоге сорвал резьбу на болте

Смело, очень смело Вообще-то посадка там с зазором, и там гальваническое покрытие на металле (хоть он и действительно обычный).

мне приваривали болт, и от этого разогревшись она легко вытащилась, потом отдал куски токарю он сделал мне из стали которая не ржавеет но не нержавейка если я не путаю то Х80.

У меня оказалось все гораздо интересней чем я думал,примерно год назад отдал мастерам довести до ума задние суппорта тк на правом ручник подклинивал,на левом направляющая закисла,так вот именно этот суппорт я и снял сегодня,выкручивание,выбивание,выпресовавание ничего не дало,на несколько часов замочил в вд40 и опять стучал,крутил,тисками пытался выпресовать результата нет,не шевелится вообше направляющая Беру ножевку,отпиливаю полностью торец скобы где направляющая ходит,думал может в обратную сторону получится выбить и ....мягко говоря в шоке...те мастера видно не захотели е.аться с выбиванием направляющей,они ее тупо высверлили,далее взяли болт вроде на 8,на размер меньше резьбы родной направляющей,одели на него втулку и тупо шляпкой во внутрь скобы запресовали и пресовали как я понял на горячую тк втулка сидит вообще мертво,в итоге получилось что скоба не ходила по направляющей нижней,а вместе с болтом ходила притом конец болта с резьбой был вставлен в отверстие держателя куда родная нижняя направляющая вкручивается,тоесть резьба болта терлась о резьбу посадочного места втулки в итоге теперь то отверстие овальное тк резьбой болта его сьело как напильником,в итоге я пол года отьездил нормально,а когда отвестие стало овальное суппорт стал очень сильно греметь,посмотрев я сначала подумал что направляющая выкрутилась,но оказалось вот так Болт выпресовал с торца,втулка мертво сидит,что теперь делать хз,или варить этот болт к держателю,пилить шляпку и в принцие будет направляющая только потоньше но без люфтов,или точить новую под родные размеры,или искать суппорт вот доверяй мастерам,притом мастера не первые попавшиеся,всегда у них делал притензий небыло,да и сервис был официальный маздовский...

Вот это да, жесть
Имхо бу суппор надо искать

Жуть, если нет выхода на токаря и сверлильный станок то проще на разборку если есть конечно она. Так как у направляющей резьба 9х1.25 очень не просто найти мечик.

Суппорт другой, и никаких заморочек

Привет всем! вообще если честно у мазд у всех проблема с супортами,я сам сталкивался и понял одно что нужно просто чаще их чистить менять напрвляющие суппортов продаются ремкомплекты для этого иначе придется покупать б/у что тоже не факт хорошие они будут или нет,а новые стоят недешево!!

В наше стране надо все барабанные тормоза делать Закисает на всех авто, мазда тут не причем, следить за ними надо

Если совсем честно, то скорее с владельцами ну и сервисы иногда такое сотворят, как в этой теме...