Обороты растут - машина не едет, но не сцепление если? | мазда (mazda) форум | 07 окт 2009 21:07

Сгорало уже 2 раза сцепление, симптомы знаю - обороты в гору, разгон - оку не догонешь. Так пару километров и всё - машину уже с места не сдвинешь, хоть до отсечки крути. Тут что-то другое сейчас, если плавно нажимать газ едет в принципе правильно, конечно без былой динамики. Но вот если сцепление даже полностью отпустить и на газ нажать, обороты перекручиваются, а машина не едет соответственно этим оборотам. Езжу уже дня 3 так и ничего не меняется, хотя если это сцепление - по идее машина ехать уже совсем не должна. И одновременно с этой проблемой появилась другая - температура ОЖ начала скакать, то упадёт на минимум, то нормальный режим показывает, то на 1/3 показывает. При этом не важно, едешь или стоишь - совершенно непредсказуемо. И еще чуть ранее возникла еще одна проблема - дуть печка(кондиционер) стала совсем слабо и одновременно появился сильный гул какого-то вентилятора в р-не центральной консоли/бардачка. Может ли всё это быть взаимосвязано, т.к. появилось всё почти одновременно? И самое главное, может ли быть трабл не в сцеплении при симптомах описанных выше?? Подскажите...

по поводу не едет-надо бы к заднему сальнику коленвала присмотреться.Да и масло проверить (есть ли).Не мешало бы и жидкость охл. посмотреть.Все же элементарно

Не, из-под него в сцепление на моей памяти не попадало. Вот когда в коробке первичный раздолбан, то было.
А там трос или гидравлика? Бывает трос перетягивают.
А чаще всего сцепление палит стиль езды.....

У друга на диск сцепления масла налилось, так скользило и долго не палилось!

Вообще-то теоретическая возможность есть. Если забито большое сливное отверстие перед маховиком. Надо конкретно на пузе по грязюке поползать....

Похоже всё-таки сцепление.
Помню когда менял последний раз - LUC в экзисте и деталях.ру было дороже, чем в евроавто и еще и ждать... вот и купил я походу палёное сцепление там(неужели и не оригинал подделывают), которое сдохло через полгода и совсем после небольшого пробега. Сейчас прогазовка становится всё больше и больше, чувствую скоро совсем не поедет...(((

Если

то, без вариантов это:



Тут уже писали, что возможно сальник колена не держит, тогда пофику какое там брендовое сцепление. Ну и всегда оставляем, как вариант - кривые руки установщиков.
С другой стороны, если это уже третье сгоревшее сцепление, то мож там чего не то?

У меня тоже было такое в течении двух-трёх дней,а потом пропало!! Я так и не понял что это и было такое Но згаю точно,что такое может только быть из за посаженого сцепления!

Посаженное сцепление - такой же миф, как "стёртые подшипники" в любом случае прежде чем машина встанет у тебя есть время, чтобы понять источник и как с ним бороться. Не поймаешь - встанешь посередь дороги. То, что прошло - не показатель, раз не выяснил причины - жди западло на ровном месте.
Проверено.

да тут уже без вариантов. разгоняться почти перестала, еле едет... Закал уже сцепуху в экзисте - жду...

Корзину внимательно осмотри, может её пальнул уже такой ездой, накроешь ещё и новое сцепление..
Ну и сальники! Стоят копейки, а повторная замена по затратам сил - как замена сцепухи!

может посмотреть главный и рабочий цилиндры сцепления, может манжеты подносились, перепускают и оно остаётся включенным.

в этом случае все было бы с точностью до наоборот, сцепление бы "вело", а не пробуксовывало.
gnatko
то, что предыдущие диски быстро ушатались и этот на подходе, наталкивает на вопрос:
а корзина менялась? Если нет, то при таком раскладе очень даже запросто можно ушатать маховик, а это к деньгам....