!Забита одна из трубок ДЗ 626 GE??? ! | мазда (mazda) форум | 08 ноя 2009 21:16

Давно хотел спросить но наконец то решился, пару месяцев назад чистил ДЗ , всёбы хорошо но один из каналов не удалось прочистить(к которым подходят резиновые шланги 2 шт сверху). Пытался даже шуруповёртом с жёсткой проволокой, грязи высыпалось много но не прочистилась(на форуме нашёл тему что ктото всётаки прочистил). Наверняка ктонибудь из Вас чистил ДЗ , вопрос в том - действительноли оба эти канала должны продуваться или нет и как сильно это может влиять на работу двигателя , просто с тех пор работа двигателя нестабильна - при резком нажатии на газ обороты падают , тока несколько нажатий спасают и мощи вообще нет, с проворотом даже не стартонуть. HELP!

Должны вроде свободно продувацца. Я так понимаю это шланги охлаждения, тогда конечно работа нестабильная.

одна точно забита , прочистить не в какую неудалось. На этом патрубке видны небольшие следы корозии , на разборке хотел купить другую но на ней также были следы корозии , но к сожалению не глянул продувается ли она

была такаяже история, забита одна трубка, прочистить не удалось, ...но на работе двигателя никак не отражаеться.....эт вроде перепускные клапана, для чего сам не знаю, но машина едет.
фото моей ДЗ

у меня они вообще соединены между собой и соотв. никуда не идут

хех...такаяже тема ! и все в порядке )))

Ну спасибо! Вы меня успокоили , не я один такой

А ещё есть мнение, что даже перестановка местами этих шлангов дает такие непредсказуемые результаты с настройкой ХХ, что просто и не знаешь, на что думать. И уж тем более они обязательно должны быть чистыми. Вот здесь всё очень подробно написано. http://partyzan1974.narod.ru/car/dz/dz.html

даж читать не охото... а на мнение мне пох у меня до смены двигателя они были соединены потом когда поменял двиг с инжектором то заглушил их ! и еще момент ! на японских версиях ДЗ их вообще нет !

CiretPro
А у меня и нету... Но человек то грамотный писал, если бы у меня были такие штуковины, я постарался бы их прочистить, даже просто для чистоты эксперимента. А по ссылке, там вообще очень подробный и качественный фото отчет по промывке ДЗ. А ещё возможно что у тех, у кого эти штуцера заглушены или соединены между собой, просто стоит американская ДЗ на японском движке, тогда всё логично и они там не нужны. Ну а если всё американское, то ИМХО чистить, пока не прочистится.

смысла особого нет... тем более они и не забиваются ввиду заглушенности.

stm
А ещё возможно что у тех, у кого эти штуцера заглушены или соединены между собой, просто стоит американская ДЗ на японском движке, тогда всё логично и они там не нужны. Ну а если всё американское, то ИМХО чистить, пока не прочистится.

Судя по всему у топикстартера трубочки не заглушены.

от сцк... а колеса у меня вообще - корейские

на самом деле у меня схема вакуума совпадает с таковой "for CALIFORNIA", т.е. что-то подобное сказанному (там ЕГР иначе управляется).

А у меня кран на печке от ВАЗ 2109 Но я планирую от него как можно скорее избавиться..

Gregory
у нас на ГЕ уже не зазорно иметь расходомер от волги, помпу печки газовскую и т.п. колхоз