Как выбрать аккуулятор? | мазда (mazda) форум | 08 ноя 2009 14:32

ozap

Пришло время менять аккумулятор. Стал заниматься поиском, но столкнулся с проблемой, сейчас в магазинах слишком большой ассортимент, сам склоняюсь к Bosch. Но может, кто-нибудь может посоветовать исходя из собственного опыта?

**Реклама**

Серега с Питера

Я остановился на medalist-недорого и отзывы положительные.а так все от бюджета зависит,можно и какойтнить исток,катод взять-на 1-1,5г хватит с головой и стоят в районе 1500.

**Реклама**

Олегас72

я взял 55тку браво , с европолярностью 1200 в колесе , правда брал в сентябре , старый акум просто сдох ни с того ни с сего , (потом выяснил что от старости произошла сульфатация), в принципе вполне хватает ...

STV

Бери и не раздумывай, акку довольно неплохой. Сейчас каждый начнёт хвалить свой - дешёвый и хороший, запудрят мозги так, не рад будешь, что связался.

Дмитрий

В наших магазинах Bosch 60-62Ah где-то 4-4.5 тыков стоит.
Просто задушила жаба. Взял дешевый, за 2.2 тысячи.
Ну а если денег не жаль, то Bosch к твоим услугам. Прослужит на всю заплаченную сумму.

**Реклама**

**Реклама**

tamnun

Дмитрий писал(а):

В наших магазинах Bosch 60-62Ah где-то 4-4.5 тыков стоит.
Просто задушила жаба. Взял дешевый, за 2.2 тысячи.
Ну а если денег не жаль, то Bosch к твоим услугам. Прослужит на всю заплаченную сумму.

Приветы !Дмитрий да убей ты эту жабу наконец то ! главное не забывать дисцилированную водичку подливать а то у меня сосед после Пежо старого пересел на mazda 3 ,,,,хрен смотрел ..тока тряпочкой машину вытерал чтоб блястела ,,мораль сей басни /угробил акум /

kdltt

ozap
Вот еще переживать ,да выбирать ,пришол в магазин и купил -любой.На пару лет любого хватит.

NailS

ozap писал(а):

Но может, кто-нибудь может посоветовать исходя из собственного опыта?

Varta, только Varta

**Реклама**

STV

NailS, сейчас и Варту непонятно где делают, у меня на рабочей машине ей за 2 года пришёл писец. На своей Мазде уже 4-й год стоит Торla и пашет как зверь, не разу не подзаряжал и воду не подливал. Тут уж как повезёт. Да и цена у Варты космическая.

/SIXell/

Блин...импортные аккумы тоже чтоль обслуживать надо?)

Олегас72

кстати по поводу туплы да , у матери 5ый год на семерке стоит! пока все нормально , ... но х.з. какие их щас делают ...

STV

Обслуживать не надо, но хоть раз в году посмотреть что там с электролитом творится.

shrm

И как это скажем в вышепоказанном боше посмотреть что там с электролитом? :shock:

Там даже пробок-то нет. А долить как, а плотность проверить? Это НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ аккумулятор. Вот если акком обслуживаемый - тогда да, уровень электролита обязательно надо проверять.

/SIXell/

Стоял Mutlu mega calcium 60 Ah 480 пусковой ток. 5 лет служил верой и правдой, как только я его не насиловал. В этом году емкость его стала маленькой((( Взял себе Mutlu silver power 60Ah пусковой ток 510. Доволен как слон. В -30 крутил как электровеник)

Стасон

я купил KRAFT маде ин германия за 3500р. Сами продавцы говорят что он лучше варты, т.к. ее делает теперь ХЗ кто.

Allex

shrm писал(а):

И как это скажем в вышепоказанном боше посмотреть что там с электролитом? :shock:

Там даже пробок-то нет. А долить как, а плотность проверить? Это НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ аккумулятор. Вот если акком обслуживаемый - тогда да, уровень электролита обязательно надо проверять.

Необслуживаемый он для потребителя, то бишь для нас с тобой. Год назад взял EXIDE какой-то, вроде пока пашет, "необслуживаемый". Этой зимой с автоэлектриком знакомым общался, слово-за-слово, до аккумулятора дошли и он мне показал... наклеечка фирмОвая сверху аккурат отлеил, отверточкой по краям вскавырнул и... вуаля - крышечка открылась, баночки все открыты тебе, электролиту где надо в уровень добавил и плотность промерил и фсё... езжай далее спокойно и счастливо :"":

так что все они обслуживаемые и даж очень :wink:

Drynya76

По соотношению цена-качество "Mutlu" отличная фирма, проверено

osmen

Allex писал(а):

shrm писал(а):

И как это скажем в вышепоказанном боше посмотреть что там с электролитом? :shock:

Там даже пробок-то нет. А долить как, а плотность проверить? Это НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ аккумулятор. Вот если акком обслуживаемый - тогда да, уровень электролита обязательно надо проверять.

Необслуживаемый он для потребителя, то бишь для нас с тобой. Год назад взял EXIDE какой-то, вроде пока пашет, "необслуживаемый". Этой зимой с автоэлектриком знакомым общался, слово-за-слово, до аккумулятора дошли и он мне показал... наклеечка фирмОвая сверху аккурат отлеил, отверточкой по краям вскавырнул и... вуаля - крышечка открылась, баночки все открыты тебе, электролиту где надо в уровень добавил и плотность промерил и фсё... езжай далее спокойно и счастливо :"":

так что все они обслуживаемые и даж очень :wink:

Ну насчет всех, это слишком самонадеяно...
Предагаю в Оптиме поискать крышечки. http://www.optimabatteries.ru/

/SIXell/

osmen писал(а):

Allex писал(а):

shrm писал(а):

И как это скажем в вышепоказанном боше посмотреть что там с электролитом? :shock:

Там даже пробок-то нет. А долить как, а плотность проверить? Это НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ аккумулятор. Вот если акком обслуживаемый - тогда да, уровень электролита обязательно надо проверять.

Необслуживаемый он для потребителя, то бишь для нас с тобой. Год назад взял EXIDE какой-то, вроде пока пашет, "необслуживаемый". Этой зимой с автоэлектриком знакомым общался, слово-за-слово, до аккумулятора дошли и он мне показал... наклеечка фирмОвая сверху аккурат отлеил, отверточкой по краям вскавырнул и... вуаля - крышечка открылась, баночки все открыты тебе, электролиту где надо в уровень добавил и плотность промерил и фсё... езжай далее спокойно и счастливо :"":

так что все они обслуживаемые и даж очень :wink:

Ну насчет всех, это слишком самонадеяно...
Предагаю в Оптиме поискать крышечки. http://www.optimabatteries.ru/

Тут уже отверточкой не отделаешься....пила нужна)))

Allex

osmen писал(а):

Предагаю в Оптиме поискать крышечки. http://www.optimabatteries.ru/

смяшно канечно в них крышечку найти :crazy:

признаю, со "всеми" погарячился

прошу считать сие выражение утрированным, но к изображенному бошу описанный мою способ "отыскания крышечки" точна относится :wink:

**Реклама**

derreck

На рынке существуют два основных аккумуляторных лидера: Bosch и Varta. И те и другие очень неплохого качества. Единственное отличие - Varta на этом деле действительно "собаку съела", т.к. это их профильное производство. Но в теории можно брать аккум любого авторитетного производителя за адекватную цену, главное на подделлку не нарваться. Лично я выбираю Varta. А что по-поводу срока службы, так в наших условиях (пробки, морозы, тряска и т.д.) аккумы в среднем живут +/-2 года.

Девяностодевятый

Varta.

Allex

Как уже говорил, стоит аккум EXIDE EXCELL. Покупал год назад. Хоть и работает, но данным аккум-ом не доволен. В мороз -20 и ниже в машине на улице не оставляю, заношу домой, иначе утром не завестись. Помучаюсь еще, пока не сдохнет совсем, следующему предпочтение отдам исключительно VARTA. Была такая до... остались только положительные воспоминания.

dleather

Varta и только она. Varta Blue Dynamic 62A 3 года работала как часы. В эту зиму (четвертую), за новогодние праздники (6 суток стоянки на улице при -20) АКБ сел почти в ноль, может утечка, может от старости. Поставил на ночь на зарядку, с утра при -22 с полпинка завел. Пока полет нормальный, до следующей зимы еще поработает.

Самое интересное, что достойные АКБ других производителей стоят не намного дешевле Varta. Разница в 400-500р всего получается. А вот сколько они проработают еще большой вопрос, ну и пусковые токи у Varta вне конкуренции.

У моего сейчас 640А пусковой ток.

Flint

Как определить конченный или нет аклематор?И возможно ли его восстановление?Каким способом?

Как выбрать аккуулятор? | мазда (mazda) форум | 08 ноя 2009 14:32

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */