626 GF. Отключение иммобилайзера или замена личинок. | мазда (mazda) форум | 15 июл 2008 17:59

Машина была куплена только с одним комплектом ключей. Сигналку уже поменял, и дубликат ключа сделал. Но этим дубликатом можно только двери открыть. Заводишь, и сразу глохнет, моргая датчиком на экране.

С ужасом думаю что будет если потеряю ключи. Можно ли что-то сделать?

отпиливаешь от ключа с иммобилайзером иммобилайзер, снимаешь кожух рулевой колонки и прницепляещь на клею или как на этот кожух. пользуешься дупликатами

у нас 40у.е. копия чипа... думаю у вас в подобных пределах.



чип... просто чип

Или мозги без иммо.

Да я всеми руками ЗА, только не могу найти подобных предложений.

OverLocker, если ты в Москве, то дубликаты с чипами делают в АТЦ "Москва", пав Д-5,
Каширское шоссе, д. 61. Тел +7-905-782-14-56.
Я был у них, но болванки с нужным чипом у них не оказалось. Жду..

отпиливаешь от ключа с иммобилайзером иммобилайзер, снимаешь кожух рулевой колонки и прницепляещь на клею или как на этот кожух. пользуешься дупликатами
Или покупаешь ключик и впаиваешь чип, как я и сделал)

+1

C 25 июля мне 4 месяца ехал ключ, заказанный в екзисте
При этом поставщик очень интересовался кодом замка (который есть обрезка ключа), но при этом ключ приехал не обрезанным
Который мне практически запороли в переходном метталоремонте (никогда не буду больше делать ключи хз где)
В результате ключ все-таки провернулся.
Узнал пин иммобилайзера через его серийный номер.
Прошил ключ

Все работает, я очень рад

Подскажите плз, как отключить иммобилайзер (убрать совсем или временно загрубить). он у меня неисправный.

ilinoys, понравилась машина соседа?

Знакомый заказывал у официального дилера Mazda в Москве. Предварительно позвонил, через неделку приехал забрал.
Отдал 3000 руб.

Andrew, ага, как же...)) соседи на тайотах гоняют...
АААА! помогите кто может!!!!
предистория...
поставил ГБО, отездил год, у меня сдох бензонасос..., проездил три месяца на одном газе... не до бензонасоса было.
при езде на газе вдруг перестала гореть в панели приборов лампочка иммобилайзера (но на газе все заводилось и работало)... решил выкроить отпуск недельку и сделать бензонасос да по подвеске сзади все в норму привести...
и тут!!! какой то Хад догнал меня сзади и успел свалить, я даж номера не заметил... думаю пришла пора все вкупе сделать...
в итоге
подвеску поменял, бензонасос поменял, бампер выправил, стенку багажника выправил, все в ажуре... но вот на бензине не заводиться.. и все... (на газе пашет)
проверил топливо (давление в норме, ошибок на движке нет), заводиться на 1 секунду и останавливается...
вспомнил про иммобилайзер... т.к. для меня дело темное решил в сервис (механику то я и сам могу).
и ЗАСАДА...
в Архангельске нет ни одного сервиса где мне бы могли проблему решить...(((
а сервиса МАЗДА и вообще нет...
ПОМОГИТЕ кто чем может... я про информацию... о иммобилайзере на 626 GE 1.8 FP .. 96 года
17 пиновая колодка диагностики. (ODB-2 нет). иммобилайзер штатный.
буду очень признателен... (холода, на газе когда ниже -18, не заводиться - потому проблема очень актуальна)

Так может дело не в иммо? Вроде ошибку должно показывать.

Наверно должно, если тест иммо не проходит, но у меня такое чувство, что вообще иммо не присутствует
завтра залезу неподецки в эту тему..., тлеет надежда что где-то "проводок отошел"... пока не удостоверюсь что полный кирдык именно иммобилайзера - не буду делать лишних движений в стороны электронщиков...

по ходу дело тухлое раз ни кто не постит сюда...
ну придется своими мозгами раскинуть) но хотелось бы поддержки тяжелой артилерии...

Тоже хотелось бы энать как отключить иммо, а то с одним ключом боязно, а в Самаре не нашел спецов по изготовлению чипованных дубликатов.

Ура!!! проблема была в сигналке... она, зараза, цепь питания на иммо не включала...
времени столько потерял из-за нее..., зато гору полезной инфы нашел, не только по иммо, но и по всей электрике...
япония форева) (а сигналка наверно китайская....)

ilinoys, а ты сразу иммо отключать...