Собираюсь купить 626 GE 1992г. | мазда (mazda) форум | 14 апр 2004 22:06

Собираюсь купить Mazda 626 GE 1992 года V дв. 2500 покотался, посмотрел. ВСЕ ПОНРАВИЛОСЬ. Но при резком нажатии на газ идет резкий толчек, то ли так должно быть, то ли из-за количества лошадок. Вобщем подскажите на что обратить внимание при покупки первой 626? Предыдущий автомобиль ВАЗ-21083 16 кл. V 1500 дв.

Какая коробка передач?И как всё происходит?В инете многого не скажешь,а проверять надо как все "машки".Шаровые,рулевые,сайленты,аммортизаторы,работу двигателя и агрегатов,трансмиссю,подшипники,геометрию кузова и т.д.
Обычно если вижу неопрятный салон и прожжёные сиденья,то это признак повышенного внимания к этому экземпляру.Раз в таких вещах хозяин был неопрятен,то в скрытых тем более.Удачного выбора.

Если машина с АКПП, то это так называемый кикдаун, переключение на пониженную передачу, для увеличения приемистости при резком разгоне. Если МКПП - не в курсе

На ржавый глушитель (если не меняли), который придется заменить - повод скостить цену, бо хороший стоит дорого а плохой ненамного дешевле и прослужит около года.

На наличие кондиционера - так как поставить потом денег не оберешься, лучше брать сразу с кондиционером.


З.Ы. И на все резинки, конечно - как правило, на амортизаторах пыльники уже кончились а менять тебе.

Ну и на расход топлива, если это имеет значение, чтобы не было сюрприза

На наличие кондиционера - так как поставить потом денег не оберешься, лучше брать сразу с кондиционером.

A zachem kondishka - vy chto po afrike jezdite? Eto zhe lishnij benz i rashody na obsluzhivanije. Beri s prostym otopitelem i ljuk[/quote]

В жару я готов отдать последние штаны за кондишку, а лучше - климат-контроль. Особенно когда машина весь день на солнце простояла - но это уже отдельная тема.

moja Mazda cvetom PZ Black Brilliant, tozhe na zhare byvalo ves' den' otstoit. Otkryvajesh ljuk, produvku na polnuju, cherez 3 min. v salone norma. Sudja po koordinatam ty tozhe ne s juga, a gde-to mezhdu Piterom i Moskvoj. Skol'ko toj zhary v etih shrotah?
No jesli gotov poslednije shtany otdat' - radi Boga! Tol'ko podumaj v chjom zimoj hodit' budesh

2,5 не советую - разоришся на обслуге двигла

У меня люка нет (врезать не хочу - потечет ведь, подумываю подыскать заслонку из фольги, зато есть круиз-контроль ).
56.57' (с.ш.) 24.06'(в.д.) - это Рига, на следующих выходных планирую добраться до Резекне
Зимой продам кондишку - куплю штаны

Чёрт подери!Пока отвечал на личное сообщение,не успел сказать,что между Питером и Москвой Рига находится. Опередили

Obosnuj! Znakomyj na takom dvigle uzhe 4 goda - ni hrena(zvinjajus') s nim ne delal

Yury! Soberjoshsja v Rezekne, k Igorju zajed', u nego pohozhe serviss svoj, uznaj tam chto i kak, ponjuhaj ne v sluzhbu, a v druzhbu
On v posledneje vremja:"Staryj stal - ploho vizhu, ploho slyshu, ploho pomnj, chjo pisAl! Oi hitrit, oi hitrit Rasskazhesh Prijedesh, srazu zvoni GSM 9403413. Moget soobrazim kakuju malen'kuju tusu

Не раззоришься , если он не убитый..

I ETO PRVIL'NO

V-образная 6-ка таки дороже в обслуживании чем рядная 4-ка - факт!

P.S. Sergej - попробую, хотя, график, как ты понимаешь, расписан плотно - по прибытии сразу на юбилей, опосля к родственникам, потом к друзьям родственников и так до конца, а в понедельник уже обратно

Dviglo - ogon!
Mne lichno v 626 ne nravitsya zvukoizolyatsiya, i uchti chto s V6 podveska budet zhestkaya. A tak mashina ochen dostoynaya.

И ЕЩЁ НА ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ПОСМОТРИ.... ОЧЕНЬ СЛАБЫЕ....

Da, budet chut' dorozhe v obsluge dviglo, no zato chem bol'se objom, tem dol'she resurs. Ja v etoj teme pisAl, chto znakomyj v eto dvidlo za 4 goda, krome masla nichego ne vlozhil, tak vot odin raz ne vyderzhal, podoshjol, poprosil zavesti, kapot podnjat' - kak shelestit! Pesnja
Kak svoju bral: Drug u menja jest, ne ljubitel' imenno Mazd, a prosto ljubitel' avtomobilej. Tak vot u nego svoja filosofija na etot schjot:"Byl by kuzov horosh, a ostal'noje vsjo na nego povesit' mozhno!" On mne pomog moju Mazdu kupit' 1 god obratno. Ja ne zhaleju do sih por.
Najdi speca, pust' mashinku oblazit vsju, kuzov proverit na pobitost' ,na fakt pokraski, zatem na podjomnik - niz posmotret', zaodno i hodovuju potrjasti - sajlenty, stoiki i t.d. Neploho by i na diagnostiku k kompu podklushit'sja - v etih masinkah jest' spec. fishka.
Udachi

Sergey предлагаю тебе для удобства других форумчан пользоваться виртуальной русской клавиатурой. Например здесь http://www.yandex.ru/index_engl_qwerty.html#

А пока я переведу твой текст программой Punto Switcher:

Да, будет чутъ дороже в обслуге двигло, но зато чем больше объём, тем дольше ресурс. Я в этой теме писАл, что знакомый в это двигло за 4 года, кроме масла ничего не вложил, так вот один раз не выдержал, подошёл, попросил завести, капот поднять - как шелестит! Песня
Как свою брал: Друг у меня есть, не любитель именно Мазд, а просто любителъ автомобилей. Так вот у него своя философия на этот счет:"Был бы кузов хорош, а осталъноjе всё на него повеситъ можно!" Он мне помог мою Мазду купитъ 1 год назад. Я не жалею до сих пор.
Найди спеца, пусть машинку облазит всю, кузов проверит на побитостъ ,на факт покраски, затем на подёмник - низ посмотретъ, заодно и ходовую потрясти - сайленты, стоики и т.д. Неплохо бы и на диагностику к компу подключиться - в этих машинках есть спец. фишка.
Удачи